سنتناریو؛ هدیه تولد 100 سالگی فروچیو لامبورگینی

لامبورگینی چند سالیست که به جرگه سازندگان خودروهای سفارشی پیوسته و هر از چند گاهی نمونه ای ویژه و فوق العاده گران قیمت را بر مبنای مدل های تولید انبوه خود روانه گاراژ کلکسیونر ها می کند.

وننو و سستو المنتو نمادی از همین تفکر هستند که البته رکورد های شتاب و قیمت قابل توجهی را نیز از خود به جای گذاشتند، حالا اما لامبورگینی به مناسبت رسیدن به یکصدمین سالگرد تولد بنیان گذار خود (فروچیو لامبورگینی) به فکر ساخت مدلی تازه افتاده است.

LAMO-1

این کمپانی سنت گرای ایتالیایی نام سنتناریو را برای این هایپر کار خاص برگزیده و بازهم بر مبنای مدل های تولید آونتادور، هیولایی تازه خلق کرده.

پیشرانه V12 این مدل حالا یارای تولید قدرت 770 اسب بخار قدرت را دارد که حتی در مقیاس لامبورگینی هم عددی نجومی و رکودی کم نظیر محسوب می شود.

جالب آنکه مهندسان لامبو این قدرت را از پیشرانه ای 6.5 لیتری و اتمسفریک (فاقد توربو و سوپرچارجر) استخراج کرده اند که با توجه به قوانین زیست محیطی کار بسیار سختی محسوب می شود.

LAMO-4

یک گیربکس هفت سرعته دوبل کلاچ یارای انتقال این نیرو (احتمالا به هرچهار چرخ) را دارد و بدین ترتیب شتاب گیری 0 تا 100 ظرف 2.8 ثانیه ممکن می شود.

شاید 2.8 ثانیه در مقایسه با برخی خودروهای اسپرت موجود در بازار نظیر پورشه 911 توربو S یا نیسان GT-R چندان باشکوه نباشد اما باید گفت که این رده از هایپرکارها در شتاب گیری میانی (100 تا 300 کیلومتر بر ساعت) از خودروهای اسپرت گفته شده بسیار سریعتر هستند.

حداکثر سرعت سنتناریو نیز در حدود 350 کیلومتر در ساعت تخمین زده می شود.

LAMO-3

20 دستگاه از سری کوپه و 20 نمونه رودستر از این مدل بیادماندنی ساخته خواهد شد که ظاهرا همگی آن ها حتی قبل از رونمایی نسخه اولیه با قیمت بیش از 2 میلیون دلار، پیش فروش شده اند.

مطالب مرتبط

15 نوآوری ولوو XC90، گران ترین SUV صفر کیلومتر موجود در بازار ایران

با پیشرفت صنعت خودروسازی شاهد امکانات رفاهی و ایمنی بیشتری هستیم، که رانندگی را آسان تر و ایمن تر می کند، یکی از پیشتازان این تحول عظیم کمپانی ولوو سوئد است که چند وقتیست که به تملک کمپانی چینی جیلی در آمده است. در این مقاله قصد داریم با تکنولوژی های برتر یکی از پرچمداران ولوو... ادامه مطلب

معرفی جیلی NL3؛ کراس اور 100 میلیونی جدید در راه بازار

با توجه به علاقه روز افزون مردم ایران به خودروهای شاسی بلند و حتی خودروهایی که به ظاهر شاسی بلند هستند، کمپانی های وارد کننده خودرو نیز بازار هدف خود را بر مبنای خودروهای شاسی بلند و کراس اوور قرار داده اند. وارد کردن خودروی شاسی بلندی که قیمت نسبتا مناسبی نیز داشته باشد می تواند فروش آن... ادامه مطلب

بازگشت تویوتا به دنیای تیونینگ؛ اساطیر ژاپنی به جنگ محصولات اسپرت مرسدس بنز، آئودی و ب ام و می روند

قطعا علاقمندان به صنعت خودرو و کسانی که به خودروهای اسپرت علاقه دارند، تویوتا را با نام بزرگانی همچون سوپرا، سلیکا، MR2 و AE86 می شناسند. حال از زمان تولید این خودروهای اسپرت تمام عیار که نمادی از توانایی عظیم خودروسازان ژاپنی در تولید محصولات اسپرت بودند بیشتر از ربع قرن می گذرد و علاقمندان به... ادامه مطلب

پشت پرده پنهان تجارت فرمول یک؛ مسابقات سرعت برای تولید ثروت

مسابقات اتومبیل رانی فرمول یک تحت مالکیت چند شرکت مختلف است که بخش عمده آن تحت مالکیت شرکت CVC است. شرکت های خصوصی دیگری هم بخشی از سهام این رقابت ها را در اختیار دارند. این سهام داران مالکیت بخش مدیریتی فرمول یک یعنی FOM و بخش اداری آن یعنی FOA را در کنترل خود دارند... ادامه مطلب

کیا با استینگر به جنگ رقبای اروپایی می رود

از ساخت و معرفی مدل مفهومی GT یا همان گرن توریسمو در سال 2011 حدودا 5 سال می گذرد و حالا کیا رسما به قشر اسپرت سازان دنیا پیوسته است. کیا به دلیل ساختن خودرو های اقتصادی و کوپه های ارزان قیمت پیشینه خوبی دارد و حالا با ترکیب ویژگی های اسپرتی و اقتصادی، سدانی کامل... ادامه مطلب

مرسدس بنز GLC یا ب ام و X3؛ رقابت داغ کراس اوور های اسپرت جمع و جور

مرسدس GLC جدید به عنوان جانشینی خلف برای مدل بین‌المللی GLK نامیده می شود، این مدل آمده تا در این راه با آئودی Q5 و لندرور Discovery Sport سر شاخ شده و گذشته را جبران کند. بعد از آن ب ام و X3 قرار دارد، در حالی که آئودی صدرنشین این رده از خودرو ها است... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود