از خط و نشان اشکودا برای ب ام و تا احتمال مونتاژ فولکس واگن در ایران

تصاحب بازار در هر زمینه و در هر کلاسی هدفی است که همه شرکت ها به دنبال آن هستند. از تبلیغات تلویزیونی گرفته تا حقیر نشان دادن شرکت های رقیب و ایحاد هر گونه حاشیه ایی.

پس از این کنایه مرسدس به بی ام و به مناسبت صد سالگی این شرکت و سپس واکنش بی ام و، حالا یکی از نمایندگان اشکودا نیز ضمن معرفی محصول جدید خود، ب ام و را هدف قرار داده است.

Skoda-Superb_2016_1024x768_wallpaper_05_crop_768x600

نماینده اشکودا در ایرلند برای اینکه به مشتریان خود نشان دهد که مدل Superb جدیدترین مدل تولید شده توسط این شرکت از بی ام و سری 5 بهتر است، یک سری 5 را برای تست درایو در اختیاری مشتری قرار می دهد تا خود مشتری این موضوع را حس کند.
یکی از فروشندگان اشکودا بر این موضوع اطمینان دارد که SUPERB بهتر از سری 5 است، در Pilsen Auto خریداران SUPERB را دعوت کرده اند و یک سری 5 را در اختیار آنها قرار داده اند تا فرق میان سری 5 و غول فروش بازار های امروز شرکت اشکودا را درک کرده و آنها را مقایسه کنند.

این تبلیغ بسیار مناسب تری نسبت به تبلیغی است که بخش یونانی فولکس واگن برای پرچمدار این شرکت (پاسات) انجام داده است.

NCS_124765513_crop_768x600
حتی اختلاف قیمت بین این دو خودرو را نمی توان نادیده گرفت، با وجود آنکه سری 5 در کلاسی خاص تر نسبت به اشکودا میانه رو رقابت می کند. قیمت پایه اسکودا Superb استیشن برابر 26,995 یورو در ایرلند است در حالی که سری 5 در ایرلند با قیمت پایه 45,200 یورو به فروش می رسد.

با اینکه میان آنها 18,205 یورو اختلاف است اما باز هم اشکودا بر این باو است که Superb از نسل فعلی این میان سایز باواریایی بهتر است.
مسئله این است که ما نمی دانیم که چه تعدادی از مردم توان خرید سری 5 یا هر سدان سایز متوسط دیگری را دارند، پس ترجیح می دهند که اسکودا Superb را انتخاب کنند.

SKODA-1

در واقع اشکودا می خواهد این پیام را منتقل کند که با هزینه های کمتر می توان با خودروهای کلاس بالا رقابت کرد. این خودرو قیمتی کمتر از یک فولکس پاسات داشته ولی می تواند با کلاس بالاتر از آن رقابت کند.

در یکی دوسال اخیر زمزمه های واردات اشکودا به ایران نیز شنیده شده است و حتی در مقطعی نام ایران خودرو برای همکاری با این زیر مجموعه ارزان فولکس واگن مطرح شده بود که در نهایت به دلیل عدم تمایل فولکس واگن برای همکاری با خودروسازان دولتی این ماجرا بی نتیجه ماند.

با این حال هنوز شانس تولید (مونتاژ) خودروهای ارزان قیمت فولکس یا اشکودا در ایران وجود دارد و مذاکراتی در این راستا با شرکت های کرمان موتور و ماموت در جریان است.

VW GOL-1

از این میان، کرمان موتور در سال های ابتدایی دهه 80 سابقه نسبتا خوب همکاری با فولکس واگن را داشته است اما در سال های اخیر رابطه این خودروساز آلمانی با ماموت بهبود یافته و این دو شرکت در حال حاضر نیز مشغول مونتاژ و عرضه کشنده های اسکانیا (زیر مجموعه فولکس واگن) در بازار ایران هستند.

مسلما در بلند مدت پس از مونتاژ مدل های نسبتا ارزان قیمت فولکس واگن (طبق گفته مدیرعامل شرکت ماموت) می توان انتظار عرضه یا مونتاژ خودروهای با کیفیت اشکودا را نیز در ایران داشت.

منبع:
worldcarfans

از سراسر اینترنت

مطالب مرتبط

معرفی دو موتور شگفت انگیز؛ تکنولوژی دیزل پاک فورد و پیشرانه بدون میل سوپاپ چینی

جهان به سمت خودروهای برقی پیش می رود، اما تکنولوژی موتور های احتراق داخلی دوست داشتنی و مقاوم است و به راحتی از میدان رقابت خارج نمی شود. به خصوص که اخیرا در پی نتایج یک تحقیق مشخص شد که میزان آلایندگی خودروهای برقی ارتباط زیادی با روش تولید برق مورد نیاز آن ها دارد و... ادامه مطلب

افزایش محسوس قیمت خودروهای تولیدی و وارداتی در بازار

عرضه و تقاضا، اصل اساسی اقتصاد برای تعیین قیمت است و در شرایطی که تقاضا در بازار خودرو نسبت به سال های قبل کاهش یافته، خودروسازان نیز در چند ماه اخیر به کاهش عرضه روی آورده اند تا قیمت محصولات خود را حفظ کرده و حتی اندکی افزایش دهند. مصادف شدن این شرایط با نا امیدی... ادامه مطلب

اِتانول در خدمت خودروهای الکتریکی، تولید برق ارزان به وسیله سلول سوختی ابداعی نیسان

7 یا 8 سال گذشته خبرهایی حاکی از ایده استفاده از اتانول طبیعی بعنوان سوخت خودروها در دنیای خودرو حسابی سر و صدا کرد. حال با فروکش کردن این تب و تاب خبری، نیسان دوباره ایده استفاده از اتانول طبیعی را به شکلی کارآمد تر مطرح کرده است. در واقع نیسان قصد دارد به کمک این... ادامه مطلب

حنجره ای از جنس طلا؛ زشت ترین مسابقه ای فراری با صدایی فوق العاده جذاب

خودرو 312 B3 فراری که با نام Spazzanev، به معنای برف روب، نیز شناخته می شود در سال 1972 تولید شد. این خودرو به قدری زشت بود که هیچ وقت در مسابقات شرکت داده نشد. طرفداران F1 هیچگاه این فراری گوه ای شکل را از نزدیک ندیده اند، ولی امروز می توانیم صدای شیون های زیبای... ادامه مطلب

احتمالاً BMW به همکاری با بایدو برای توسعه خودروی بدون راننده پایان دهد

حدود دو سالی هست که خودروساز آلمانی BMW با همکاری بایدو غول جستجوی چینی به دنبال توسعه یک اتوموبیل خودران هستند، اما شنیده شده شراکت این دو کمپانی به آخر خط رسیده و پروژه مذکور تعطیل شده است. گفته می شود بایدو حالا به دنبال یک شریک تازه است تا تست های خودروی بدون راننده خود را... ادامه مطلب

گزارش اختصاصی دیجیاتو از نمایشگاه خودرو گوانگژو [بخش اول]

گوانگژو به عنوان سومین شهر بزرگ چین بعد از پکن و شانگهای با 13 میلیون نفر جمعیت از اهمیت بالایی در حاشیه جنوب شرقی این کشور پرهیاهو برخوردار است. در واقع این شهر با توجه به موقعیت جغرافیایی خود و فاصله اندکش با منطقه تحت مناقشه هنگ کنگ و کشور پیشرفته ماکائو، یکی از نقاط حساس چین... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود