معرفی چری آریزو 5، لژیونر جدید چینی در بازار خودرو ایران

دقیقا شش سال قبل در اواخر دهه 80، زمانی که صحبت از خودروسازان چینی به میان می آمد همه ما به یکدیگر نگاه می کردیم و لبخند معنی داری به هم می زدیم، چرا که باور نداشتیم که امروز بعد از گذشت تنها چند سال خودروهای چینی بتوانند تا این حد به کیفیت جهانی نزدیک بشوند. اما امروز برای ما روشن است که صنعت خودروسازی چین بسیار متفاوت از صنعت خودروی کشور ماست و در آینده ای نه چندان دور ممکن است شاهد بلعیدن بخش قابل توجهی از بازار جهان توسط سازندگان چینی باشیم .chery_arrizo_5 (1)

نام چری در ایران با محصولات MVM شناخته شده است، خودروسازی چری در سال 1997 تاسیس شد و امروز شاهد حضورخودروهایی با طراحی جذاب در سبد محصولات این کمپانی هستیم .

سدان پر فروش چری به نام A5 که درایران با نام MVM530 شناخته می شود در سال 2005 با الهام از طراحی نیسان آلتیما ساخته شد و در بازارهای آسیایی شرقی ، ایران و روسیه به فروش رسید . نمونه ی جدید  A5 (آریزو5) در سال 2015 در نمایشگاه گوانژو رونمایی شد و همزمان با تولید جهانی آن در ایران هم توسط مدیران خودرو تولید خواهد شد .

chery_arrizo_5_2

طراحی آریزو در ابتدا برگرفته شده از یکی از طرح های مفهومی  چری بود که البته به میزان کافی دارای فاکتورهای ساختارشکن طراحی های مفهومی نیست اما توان تبدیل شدن به خودرویی با چهره ای مناسب را داراست. با این وجود خودرو نهایی با اندکی تغییرات  در چراغ ها و جلو پنجره نسبت به نمونه اولیه معرفی شد .

در نگاه اول آریزو مارا به یاد کیا سراتو می اندازد که با توجه به کپی کار بودن طراحان چینی در گذشته موضوع جدیدی نیست اما آریزو در نمای خارجی با توجه به جلو پنجره ی شش ضلعی لانه زنبوری و چراغ های کشیده ی که از جلو پنجره تا گلگیر امتداد یافته کاملا پخته و حساب شده به نظر می رسد.

chery-_1_

هواکش های بزرگ زیر سپر جلو به همراه چراغ های باریک LED درون آنها نمایی کاملا اروپایی به آریزو داده است اما هنوز نمی توان طراحی مشخص و واضحی برای ساخته های چری در نظر گرفت .

درون خودرو ابتدا دریچه های کولر کشیده توجه مارا به خود جلب می کند و سپس حجم عظیمی از پلاستیک فشرده در داشبورد و سایر ادوات آن که البته با کیفیت تر از سایر چینی های بازار به نظر می رسد.

فرمان چرمی با کیفیت ،کروزکنترل،صندلی های چرمی ، سیستم ورود بدون کلید ، استارت دکمه ای ، تهویه مطبوع هوشمند….. مجموعه ای از امکانات رفاهی در نظر گرفته شده برای آریزو5 است .

chery_arrizo_5_4

پیشرانه پایه برای نیرو بخشیدن به این چینی جدید یک موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید 116 اسب بخار نیرو را دارد و به گشتاور 148 نیوتن بر متر دست پیدا می کند که برای سدان کوچک اعداد چندان بالایی نیست.

این موتور در واقع با پیشرانه مورد استفاده برای ام وی ام 315 اشتراک فنی دارد و نمونه ای ارتقا یافته از همین پیشرانه شناخته شده به حساب می آید.

از نظر انتقال نیرو نیز، احتمال عرضه تیپ های پایه آریزو 5 با گیربکس 5 سرعته دستی وجود دارد و برای نمونه های فول (شاید مجهز به موتورهای توربو) گیربکس اتوماتیک نیز ارائه می شود.

البته چری برای آریزو دو موتور 1.2 لیتری و 1.5 لیتری توربو نیز در نظر گرفته که به ترتیب توان رسیدن به 132 و 145 اسب بخار را دارند که مجموعه ی این پیشرانه ها به همراه سیستم تعلیق نسبتا ساده، آریزو 5 را به خودرویی با ظاهری زیبا اما باطنی متوسط در کلاس خود بدل کرده است.

chery_arrizo_5

با توجه به شنیده ها مدیران خودرو قیمتی در حدود 60 تا 75 میلیون تومان را برای آریزو 5 در نظر گرفته است که البته تا زمان اعلام رسمی آن به انتظار خواهیم نشست.

با چنین قیمتی، چری آریزو 5 به رقیب خودروهای چینی دیگر همچون بسترن B50 و جیلی EC7 یا جک J5 مبدل خواهد شد که عموما به پیشرانه های قدرتمند تری نسبت به نسخه پایه چری آریزو 5 مجهز هستند.

CHERY-1

مشخصات فنی، تجهیزات و امکانات رفاهی چری آریزو 5

مطالب مرتبط

پشت پرده شکسته شدن رکورد سریعترین دریفت دنیا توسط نیسان GT-R [تماشا کنید]

برخی از نسل فعلی جی تی ار خسته شده اند، به خصوص بعد از آنکه در نمایشگاه ماه گذشته شیکاگو نیسان بار دیگر نسخه اپدیت شده ای از مدل فعلی را برای سال 2017 رونمایی کرد. 10 سال تولید مداوم یک خودرو (هرچند با آپدیت های فراوان) در دنیای سریع و آتشین امروزی زمان زیادی تلقی... ادامه مطلب

سنت و دوام در برابر شکوه و تجمل: مقایسه لکسوس LX570 و تویوتا لندکروزر LC200

اکثر خریداران تویوتا لندکروز 200 سری صحرا فکر می کنند همه چیزی که از یک خودرو 4WD بر می آید را در اختیار دارند، اما لکسوس نمونه ای پیشرفته تر و گران قیمت تر از همین خودرو به اسم LX570 را ارائه می دهد که حتی از کامل هم کامل تر است، اما آیا این لکسوس لوکس... ادامه مطلب

تکنولوژی مشترک شورولت و بوئینگ؛ فناوری پیش بینی مشکلات فنی به دنیای خودرو رسید

قیمت میانگین خودروهای شورولت چیزی در حدود 32000 دلار است و یک هواپیمای بوئینگ 787 بیش از 150 میلیون دلار ارزش دارد، اما این اختلاف عظیم باعث نشده که تکنولوژی های ویژه صنعت هوانوردی به دنیای خودرو راه نیابد. در ادامه بسیاری تکنولوژی های فنی که از دنیای هواپیما به صنعت خودرو رسیده، حالا شورولت زیر ساخت... ادامه مطلب

شیک پوش فرانسوی؛ معرفی رنو تلیسمان در آستانه ورود به بازار ایران

کمپانی فرانسوی رنو در دو دهه گذشته بارها تلاش خود را برای ورود به بازار خودرو های لوکس مانند مرسدس بنز و ب ام و بکار بسته است و هر بار در مواجه با رقبای آلمانی با شکست مواجه شده اما این بار همه چیز متفاوت است. رنو با برگ برنده به میدان آمده خودرویی بسیار زیبا... ادامه مطلب

معرفی دو موتور شگفت انگیز؛ تکنولوژی دیزل پاک فورد و پیشرانه بدون میل سوپاپ چینی

جهان به سمت خودروهای برقی پیش می رود، اما تکنولوژی موتور های احتراق داخلی دوست داشتنی و مقاوم است و به راحتی از میدان رقابت خارج نمی شود. به خصوص که اخیرا در پی نتایج یک تحقیق مشخص شد که میزان آلایندگی خودروهای برقی ارتباط زیادی با روش تولید برق مورد نیاز آن ها دارد و... ادامه مطلب

مدیر طراحی آئودی و لامبورگینی به BYD چین پیوست

BYD یکی از 10 خودروساز بزرگ کشور چین است و به زودی با مدل S6 پا به خیابان های کشور ما خواهد گذاشت. این شرکت برای آن که از رقبای وطنی خود در زمینه استخدام بهترین طراحان جهانی عقب نیفتد دست به استخدام ولفگانگ ایگر به عنوان مدیر طراحی زده است. ایگر سابقه طراحی برای شرکت... ادامه مطلب

نظرات ۷

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود