تکنولوژی های جدید مرسدس بنز، رونمایی از اولین بنز برقی در پاریس و خداحافظی با موتورهای اتمسفریک

نام مرسدس بنز به عنوان بنیان گذار صنعت خودروسازی مطرح است اما این روزها این غول تکنولوژی و مهندسی کمی از رقبای خود عقب مانده است و هنوز هیچ محصول برقی یا خود رانی را وارد بازار نکرده است.

با این حال مرسدس که همواره روی کیفیت مهندسی خود تاکید دارد به تازگی از چند تحول در نسل بعدی خودروهای خود خبر داده است.

ارائه سری محصولات کاملا برقی تا سال 2020 و رونمایی از اولین مدل این سری در نمایشگاه پاریس امسال (که در پاییز برگزار می شود) از جمله این تغییرات است.

BENZ EV-2

مدیران واحد مهندسی و تکنولوژی مرسدس بنز رسما اعلام کرده اند که برای تولید سری برقی، ساختار کاملا جدیدی را نسبت به مدل های درون سوز در نظر گرفته اند و مهندسی این مدل ها چه در ظاهر و چه در فضای داخلی به کلی با خودروهای فعلی تفاوت خواهد داشت.

البته با توجه به شرایط جاده ها و محیط استفاده، طبیعتا اشتراک زیادی بین ابعاد خودروهای درون سوز و نسل جدید مدل های برقی وجود دارد اما مهندسان مرسدس بنز ترجیح داده اند از چرخ های بزرگتری برای خودروهای برقی استفاده کنند و ارتفاع کلی بدنه این مدل ها نیز چند سانتی متر نسبت به نمونه های متداول فعلی بلندتر خواهد بود.

BENZ EV-1

مرسدس بنز سرمایه گذاری بسیار سنگین 12 میلیارد دلاری را برای توسعه زیر ساخت های تولید خودروهای برقی انجام داده است و حجم قابل توجهی از این سرمایه گذاری در راستای احداث کارخانه جدید برای تولید باتری های پیشرفته صرف خواهد شد.

به نظر می رسد که هدف گذاری حداقلی مرسدس بنز برای مسافت قابل پیمایش اولین محصول تولید انبوه برقی خود، چیزی در حدود 500 کیلومتر باشد که از بسیاری رقبا بیشتر است.

BENZ EV-3

از این رو می توان حدس که با توجه به قیمت زیاد باتری ها و استانداردهای کیفی خودروهای مرسدس بنز، اساسا با خودرو ارزان قیمتی طرف نخواهیم بود.

بخش مهندسی مرسدس بنز همچنین در خبر دیگری عنوان کرده است که کار بر روی موتورهای اتمسفریک (فاقد توربو و سوپرچارجر) را متوقف خواهد کرد.

راندمان حجمی بالا و مصرف سوخت اندک موتورهای توربو در کنار شرایط سخت گیرانه استانداردهای محیط زیستی باعث شده است که شانسی برای تداوم حیات موتورهای سنتی وجود نداشته باشد و تمامی مدل های مرسدس بنز در آینده نزدیک با پیشرانه های توربو راهی بازار شوند.

BENZ EV-4

گفتنی است که ب ام و هم اکنون چنین متدی را اجرا می کند و آئودی نیز به جز نمونه ده سیلندر آئودی R8، بقیه محصولات خود را به موتورهای توربو مجهز کرده است.

مطالب مرتبط

ده موتور برتر سال 2017 به انتخاب WardsAuto

برای مقایسه و انتخاب برترین موتورها، فاکتورها و معیارهای مختلفی وجود دارند. برخی شاید از روی اعداد و ارقام به مقایسه موتورها بپردازند، برخی هم از روی کارایی و کیفیت بلند مدت؛ برخی شاید عاشق موتورهای توربوشارژ باشند و برخی دیگر طرفدار موتورهای تنفس طبیعی حجیم. به تازگی مجله واردز اتو (Wards Auto) که زیرمجموعه سازمان... ادامه مطلب

شارژ خودرو با استفاده از تیر چراغ برق؛ ایده ای که رنگ واقعیت به خود گرفت

اگر یک خودروی الکتریکی دارید و تنها آن را در پارکینگ خانه و همینطور در محل های تعبیه شده در سطح شهر شارژ می کنید و همیشه نگران شارژ خودرو هستید از این به بعد می توانید با وسیله ابداعی Char.gy این نگرانی را به حداقل برسانید. زیرا هر تیر چراغ برق از این به... ادامه مطلب

بررسی دیجیاتو؛ مزراتی گرن توریزمو MC Stradale کوپه آتشین ایتالیایی در خیابان های تهران

در کشاکش شدیدترین تحریم های خارجی علیه کشور ما و در پی آن، قطع ارتباط شرکت های خودروسازی مادر با تولیدکنندگان داخلی و بهای رو به افزایش ارزهای رایج جهانی، واردکنندگان خودروهای لوکسی در ایران پا گرفته اند که در تاریخ واردات خودرو به کشور ما بی سابقه و بدون مانند بوده است. در شرایطی که... ادامه مطلب

گام های تازه رنو برای سهم خواهی در بازار خودرو ایران

رنو را شاید بتوان جدی ترین خودروساز خارجی در بازار خودرو ایران دانست که حتی بیش از پژو و سیتروئن برای عرض اندام و کسب سهم در ایران تلاش می کند. براساس آمار و ارقام رسمی بعد از اجرایی شدن برجام، فروش خودروهای رنو در ایران هفت برابر شده و پروژه های این شرکت برای مونتاژ... ادامه مطلب

تسلا رکورد زد؛ تولید و تحویل ۲۴۵۰۰ خودروی الکتریکی در سه ماه

بر اساس اطلاعاتی که امروز از سوی خود تسلا منتشر شده، این شرکت رکورد قبلی خود در زمینه تولید و تحویل خودروهای الکتریکی را در سه ماهه سوم سال جاری میلادی شکسته است. کمپانی تحت مدیریت «ایلان ماسک» خبر می دهد که در سه ماهه سوم سال ۲۰۱۶ موفق به تولید و تحویل ۲۴۵۰۰ خودروی الکتریکی شده... ادامه مطلب

مرسدس بنز و پورشه از 2019 وارد رقابت های فرمول E می شوند

رقابت های فرمول E از سال 2014 رسما افتتاح شده و در حال حاضر شمار تیم های حاضر در آن به عدد 10 رسیده است. این سری از مسابقات که فقط با حضور اتومبیل های برقی پیشرفته برگزار می شود، در ابتدا چندان مورد توجه خودروسازان مختلف قرار نگرفته بود، اما اینک محبوبیت آن مدام... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x