دیجیاتو نویسنده استخدام می‌کند

آشنایی با خودروی امدادی جدید ایران؛ هیولایی از سرزمین برف و یخ

چند روز قبل برف، کولاک و بهمن مشکلات زیادی را برای برخی هموطنان عزیز در جاده هراز بوجود آورده و باعث گیر افتادن عده ای از آنها در شرایطی بحرانی شد.

در این حادثه تیم امداد و نجات برای اولین بار از یک خودروی چند منظوره ویژه برای کمک رسانی استفاده نمود که توجه بسیاری را به خود جلب کرده است.

این خودروی 6x6 عظیم الجثه محصول کشور روسیه بوده و توسط شرکتی به نام ترکول (Trekol) ساخته شده است. این کمپانی حدود 20 سال پیش توسط جمعی از محققان و علاقه مندان با هدف طراحی و توسعه خودروهای همه جا رو بنیان گذاری شده و از آن تاریخ تاکنون مدل های مختلفی را با اهداف متفاوت تولید کرده است.

اتومبیلی که در عملیات امدادی اخیر به کار گرفته شد، TREKOL-39294 نام داشته و پیشرفته ترین محصول این کمپانی روس محسوب می شود.

در ساخت این خودروی عجیب و غریب از قطعات اتومبیل های GAZ و UAZ استفاده شده و تا دمای منفی 45 درجه سانتی گراد توانایی شرکت در عملیات مختلف را دارد.

برای به حرکت درآوردن این خودرو، دو موتور بنزینی و دو موتور دیزلی در نظر گرفته شده اند. نسخه های بنزینی ساخت خود روسیه بوده و خروجی هایی برابر با 128 و 130 اسب بخار قدرت دارند. گشتاور این دو موتور نیز به ترتیب 209 و 200 نیوتن متر ذکر شده است.

موتور های دیزلی TREKOL-39294 که با کدهای D4BF و D4BH شناخته می شوند، ساخت کمپانی هیوندای هستند و قدرت آنها به ترتیب 83 و 100 اسب بخار اعلام شده، گشتاور این دو موتور دیزلی نیز 196 و 240 نیوتن متر است.

نیروی تولیدی توسط این موتورها از طریق یک گیربکس 4 یا 5 دنده هیوندای به چرخ ها منتقل می شوند.

با این پیشرانه ها اتومبیل همه جا روی روسی می تواند با حداکثر سرعت 70 کیلومتر در ساعت حرکت کند. البته در این نوع خودروها هدف اصلی توانایی عبور از مسیرهای صعب العبور است و فاکتورهای شتاب و سرعت چندان مهم نیستند.

نکته عجیب اینکه با توجه به وزن خالص 2800 کیلوگرمی این خودرو و اضافه شدن سرنشینان و محموله های مورد نیاز، توان عددی هر چهار موتور بسیار ناکافی به نظر می رسد.

بدنه TREKOL-39294 با تکنولوژی پنل های ساندویچی و از جنس فایبرگلس ساخته شده و برای ورود و خروج به کابین آن دو در جانبی، یک در عقب و دو دریچه اضطراری بر روی سقف تعبیه شده است. در مجموع  این خودرو توانایی حمل هشت سرنشین (دو نفر در جلو و 6 نفر در صندلی های نیمکتی عقب) را دارد.

آپشن های ویژه ای برای این خودرو ارایه شده اند که شامل بخاری های مجزا در قسمت عقب، وینچ، سیستم کنترل باد لاستیک ها، مخزن های اضافی و صندلی های جداشدنی عقب می شوند. آنطور که سازنده اظهار کرده TREKOL-39294 تا 60 هزار کیلومتر نیازی به سرویس های اولیه ندارد.

شایان ذکر است که این خودرو با توجه به تایرهای غول پیکر و ارتفاع حدودا نیم متری که از سطح زمین دارد، قادر است انواع مسیرهای برفی، سنگلاخی، شنی و حتی برکه های کم عمق را به راحتی پشت سر بگذارد. قیمت این همه جا روی روسی از 2925000 روبل (معادل حدودا 160 میلیون تومان) شروع می شود.

مطالب مرتبط

حکایت خرگوش و لاکپشت؛ مقایسه صنعت خودروسازی ترکیه و ایران

صنعت خودروسازی ایران بر روی کاغذ پس از صنعت نفت دومین صنعت مهم کشور محسوب می شود اما به جز معقوله اشتغال زایی (برای حدود 500 الی 1 میلیون نفر) دستاورد چندان شگرفی برای کشورمان نداشته است. حتی بر اساس آمار های اقتصادی چند ماه اخیر، سهم صنایع غیر نفتی در رشد اقتصادی کشور تنها 0.7... ادامه مطلب

قدرت قانون؛ آشنایی با برخی از فرهنگ ها و قوانین رانندگی در آلمان

وقتی صحبت از فرهنگ رانندگی می شود، کشورهای اروپایی مثل آلمان به ذهن خطور می کنند. مردم این کشور که به نظم و انضباط در امور روزمره معروف هستند، در بحث رانندگی و رفتارهای ترافیکی نیز جزو الگوهای مثال زدنی در جهان به شمار می روند. قانونمداری و فرهنگ بالایی که امروزه در خیابان ها و... ادامه مطلب

از خط و نشان اشکودا برای ب ام و تا احتمال مونتاژ فولکس واگن در ایران

تصاحب بازار در هر زمینه و در هر کلاسی هدفی است که همه شرکت ها به دنبال آن هستند. از تبلیغات تلویزیونی گرفته تا حقیر نشان دادن شرکت های رقیب و ایحاد هر گونه حاشیه ایی. پس از این کنایه مرسدس به بی ام و به مناسبت صد سالگی این شرکت و سپس واکنش بی ام... ادامه مطلب

ساختار شکن؛ آلپینا B4 S با قدرت و شتابی بهتر نسبت به ب ام و M4 معرفی شد

چنانچه از علاقه مندان برند آلمانی ب ام و باشید، حتما با زیر مجموعه آلپینا آشنایی دارید. این بخش به تقویت و ارتقای سری های مختلف ب ام و مشغول بوده و می توان آن را یک تیونر خطاب کرد. البته از آنجایی که همکاری بین ب ام و و آلپینا بسیار نزدیک است و عملا... ادامه مطلب

تراژدی دو میلیاردی؛ مشکلات تیم خودرو خورشیدی ایران در مسابقات استرالیا

دو سال زمان و دو میلیارد تومان هزینه صرف شد تا خودرو خورشیدی غزال 4 ساخته شود اما به مقصد نرسد. محموله گران بهایی که همواره در ایران با بی‌ مهری مسئولان و خودروسازان مواجه بود، در فرودگاه امام خمینی (ره) معطل شد، در دبی از ادامه سفر جا ماند و در نهایت تکه‌ تکه‌... ادامه مطلب

خرید یک خط تولید رباتیک در آلمان توسط تسلا

کمپانی خبرساز تسلا در جدیدترین اقدام خود تصمیم به خریداری یک شرکت آلمانی گرفته است. این شرکت که Grohmann Engineering نام دارد، بیش از نیم قرن سابقه داشته و در زمینه ساخت تجهیزات صنعتی و سیستم های مختلف تولید فعالیت می کند. ارائه مدل 3 که قیمت بسیار کمتری نسبت به مدل S دارد، باعث شد تسلا... ادامه مطلب

نظرات ۲۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود