قیمت های بلیط مترو در سال 96 مشخص شد. کمیته عمران شورای شهر تهران این خبر را اعلام کرد و افزود که در سال آینده بلیط دو سفره به کلی حذف خواهد شد و تنها بلیط تک سفره در دسترس عموم خواهد بود.
البته قیمت همین بلیط تک سفره نیز افزایش خواهد داشت و از ۶۰۰ تومن کنونی به ۱۰۰۰ تومان در سال ۹۶ خواهد رسید که رقم افزایش ۴۰ درصد خواهد بود.
بلیط های اعتباری نیز طبق روال گذشته بر اساس میزان پیمایش برحسب کیلومتر خواهد بود. به طوری که تا ۶ کیلومتر ۴۰۰ تومان، تا ۱۲ کیلومتر ۵۰۰ تومان، تا ۱۸ کیلومتر ۶۰۰ تومان و ۱۸ کیلومتر به بالا نیز ۱۰۰۰ تومان محاسبه و از اعتبار کارت کسر خواهد شد.
این درصد افزایش به نظر کمی عجیب می آید و شاید یکی از دلایل آن احداث خطوط جدید مترو و هزینه های بالای آن باشد. با توجه به آماده سازی خط فرودگاه امام خمینی ، قیمت بلیط های این خط نیز اعلام شد که برای خرید بلیط های تک سفره ۶۰۰۰ تومان و برای بلیط های دو سفره ۱۰۰۰۰ تومان باید پرداخت که رقم بسیار زیادی نسبت به بلیط سایر خطوط مترو به نظر می رسد.
البته شاید چنین رقمی با توجه به هزینه های سرمایه گذاری مربوط به تجهیز و ریل گذاری مسیر فرودگاه امام و هزینه بلیط مترو در سایر فرودگاه های جهان چندان چشمگیر به نظر نرسد اما در نقطه مقابل باید گفت که اهالی شهر های پرند و رباط کریم که خیال استفاده روزمره از ایستگاه فرودگاه امام برای رفت و آمد به تهران را داشتند با چنین نرخ بلیطی ناچار به فراموش کردن این روش حمل و نقل خواهند شد و احتمالا استفاده از فرودگاه امام در انحصار مسافران پرواز های بین المللی خواهد ماند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
دوست عزیز "بلیت" درسته - خیلی ساله که فرهنگستان زبان و ادب فارسی این تغییر و تغییرای دیگه مثل "تهران" به جای "طهران" رو داده
بلیط درسته نه بلیت. تیترو اصلاح کنید
دوست عزیز "بلیت" درسته - خیلی ساله که فرهنگستان زبان و ادب فارسی این تغییر و تغییرای دیگه مثل "تهران" به جای "طهران" رو داده
چ کرمیه هی همه چی افزایش قیمت
تا کجا میخورین؟؟؟چندسال؟؟؟
خیلی خیلی گرون دارن میکنن هرسال, ولی امیدوارم از همین پول ها استفاده بشه و تا 10،20 ساله آینده تمام شهر ها و محله ها ایستگاه و خطوط مترو باشه
یکی از راه های نجات شهرها از آلودگی ترغیب مردم به استفاده از حمل و نقل عمومیه بخصوص مترو. بجای اینکه قیمت هارو کاهش بدن یا ثابت نگه دارن، هزینه ها رو هر سال افزایش میدن.
با احتساب آماری که خود شهرداری داده
روزانه ۱۰میلیون نفر مسافر جابجا میکنه با توجه به قیمت بلیت به طور میانگین ۵۰۰ درنظر بگیرینبا یک حساب کتاب ساده اینو در ۳۶۵ روز سال ضرب کنید ببینید چقدر رقم بالایی میشه
چقدر از این درامدها صرف واگن سازی و ریل گذاری میشه ؟? ? ?
کاملا درسته که خیلی گرون شده ولی وقتی دولت و شهرداری حمایتی از مترو نمیکنن (یا به حداقل رسوندن) مترو هم مجبور میشه که قیمتهارو بالا ببره در حال حاضر ساخت هر ایستگاه مترو حدود 50 میلیارد تومان هزینه داره که مترو رقمهای وحشتناکی به پیمانکاران مترو و اداره برق بدهکاره
خدایا چقدر بیسوادن این شورای شهریا، ۴۰۰ تومن افزایش از ۶۰۰ تومن میشه حدود ۶۷ درصد نه ۴۰ درصد !!!!
دیجیاتو نکنه خدای ناکرده اینو شما از خودت گفته باشی ؟؟؟
من متوجه نشدم شما چجوری حساب کردی شد 67 درصد!!!!
قیمت کنونی 600 تومنه که قراره بشه 1000 تومن یعنی 400 تومن افزایش قیمت که میشه همون 40 درصد افزایش قیمت.
عزیزم
400رو تقسیم بر 600 کن میشه 67صدم
یعنی نسبت به 600تومان 67درصد افزایش قیمت
شما اشتباهت اینه که نسبت به 1000تومان حساب میکنی
امیدوارم روزی برسه قدرتی داشته باشم تا خیلی چیزارو اصلاح کنم . یکیش همین قیمت وسایل نقلیه عمومی ک ب شدت پایین بیارم .#امیدوارم_اون_روز_برسه کاری از دستم بر بیاد برای مردم کشورم
?????والا هدف از کامنت ارائه نظره
اما هی میخوام یه چیزی بگم به بیان نرسیده قورتش میدم، فکر کنم همتون تو دلتون میدونید چی میخوام بگم.....
هعی از این جامعه ....هر کی رفت بالا از این مردم فقط پول کشید....
درکت میکنم ، میدونم چی میگی ، ملت ایران کارشون بجایی رسیده که باید از طریق امواج مغزی و از طریق اشاره های چشم و ابرو با هم ابراز هم دردی کنن...