ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

جدید ترین شاهکار ایتال دیزاین در نمایشگاه ژنو رونمایی می شود

ایتال دیزاین یکی از معروف ترین استودیوهای طراحی در جهان است که در کارنامه آن شاهکارهای کانسپت زیادی دیده می شود. این استودیو تا سال 2010 تحت رهبری یکی از بنیانگذاران شهیر خود یعنی جورجتو ...

سعید علیپور
نوشته شده توسط سعید علیپور | ۵ اسفند ۱۳۹۵ | ۱۵:۴۵

ایتال دیزاین یکی از معروف ترین استودیوهای طراحی در جهان است که در کارنامه آن شاهکارهای کانسپت زیادی دیده می شود. این استودیو تا سال 2010 تحت رهبری یکی از بنیانگذاران شهیر خود یعنی جورجتو جیوجیارو فعالیت می کرد تا اینکه در سال 2010 حدود 90% از سهام آن به لامبورگینی واگذار شد.

حال با گذشت چند سال از این اتفاق خبر می رسد که اولین خودروی تولید محدود ایتال دیزاین تا چندی دیگر در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

این اتومبیل که تاکنون نامی برای آن در نظر گرفته نشده، با عنوان "خودروی ژنو 2017" شناخته می شود و طبق برنامه ریزی ها فقط 5 دستگاه از آن با قیمت نجومی 1.5 میلیون یورو تولید خواهد شد.

شاسی این خودرو ساختاری ماژولی داشته و جنس آن از آلومینیوم و فیبر کربن است. موتور در نظر گرفته شده یک نمونه 5.2 لیتری تنفس طبیعی V10 است که می تواند در عرض 3.2 ثانیه سرعت خودرو را به 100 کیلومتر در ساعت برساند.

در صورت فشردن پدال گاز تا انتها در مسیر مستقیم نیز دستیابی به حداکثر سرعت 330 کیلومتر ممکن خواهد بود.

طول، عرض و ارتفاع بدنه این اسپورت ایتالیایی به ترتیب 4847، 1970 و 1204 میلی متر عنوان شده و گفته می شود تماما از فیبر کربن ساخته شده است.

فلیپو پرینی مدیر بخش نوآوری ایتال دیزاین درباره این خودرو گفته: "برای رسیدن به عملکرد مورد نظرمان، ما مجبور بودیم محدودیت های مربوط به طراحی و حتی بخش فنی را پشت سر بگذاریم."

نکته جالب توجه اینکه در اطلاعیه رسمی، ایتال دیزاین هیچ نامی از لامبورگینی نبرده؛ اما نگاهی به مشخصات موتور و ارقام ذکر شده از شباهت بسیار زیاد آن با موتور هوراکان حکایت دارد.

بنابراین دور از انتظار نیست که "خودروی ژنو 2017" بر روی لامبورگینی هوراکان شکل گرفته باشد. در صورت صحت این مساله، می توان گفت که ایتال دیزاین نسخه تغییر یافته هوراکان را 5 برابر گران تر می فروشد!

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (4 مورد)
  • margbal
    margbal | ۵ اسفند ۱۳۹۵

    طراحی پراید... و آریسان... خیلی از این بهتره... امنیت هم داریم تازه?

  • Seraj
    Seraj | ۵ اسفند ۱۳۹۵

    تیپش خیلی خفنه ?
    یه سوال اگ تو ایرانم همچین طراحایی باشن
    خودروسازای داخلی طرحاشونو میخرن !؟?
    خیلی ذهنمو درگیر کرده لطفا جواب بدید

    • سعید علیپور
      سعید علیپور | ۵ اسفند ۱۳۹۵

      مهاجرت طراحان با استعداد داخلی و استخدام آنها توسط شرکت های بزرگ خارجی گویای مسائل زیادی است

    • goyban
      goyban | ۵ اسفند ۱۳۹۵

      اصن فرض کن بخرن، رو چی بذارن؟ پلت فرم ۴۰۵ و پراید؟ همینو دارن دیگه بحث طراحی و پلت فرم خیلی جداست که خب طراحی بیشتر به نبوغ ربط داره ولی پلت فرم چیزیه که ایران توش تو مایه های زیر صفره

مطالب پیشنهادی