برنامه های ویژه فراری برای بزرگ داشت هفتاد سال درخشش در صنعت خودرو

فراری جزو آن دسته از برندهایی است که نیازی به معرفی نداشته و ساخته های آن طرفداران پر و پا قرصی دارد. داستان این برند به عنوان یک خودروساز برجسته از دوازدهم مارس 1947 در یک کارخانه کوچک واقع در مارانلوی ایتالیا آغاز شد.

جایی که اولین خودرو با نشان فراری محوطه کارخانه را ترک کرد. در پشت فرمان این خودرو که 125 S نام داشت، انزو فراری بنیانگذار این کمپانی ایستاده بود.

برای گرامیداشت این رویداد، کمپانی فراری تصمیم به برگزاری مجموعه ای از برنامه ها و رویدادهای مختلف گرفته است. در یکی از این برنامه ها، اولین خودروی تاریخ فراری (125 S) در محوطه کارخانه دور افتخار زده و بصورت نمادین تندیس میراث این برند ایتالیایی را به لافراری اپرتا تحویل خواهد داد.

فراری 125 S در زیر کاپوت خود یک موتور 12 سیلندر داشت که توسط سه مهندس به نام های جیواچینو کلمبو، لوییجی باتزی و جوزپه باسو طراحی شده بود.

باسو نقشی بسیار پر رنگ در تاریخ آلفا رومئو نیز ایفا کرده و به افتخار وی مجموعه ای از موتورهای V6 در گذشته با نام او ارایه شده اند.

فراری 125 S در تاریخ 20 می 1947 – در عرض کمتر از سه ماه از زمانی که کارخانه را ترک کرده بود – با رانندگی فرانکو کورتسه برنده اولین مسابقه اتومبیلرانی شد.

اندکی بعد این خودرو گرند پری رم را با میانگین سرعت 88.5 کیلومتر در ساعت فتح کرد. در همان سال 125 S پنج قهرمانی دیگر را در رقابت های مختلف از آن خود نمود که مهم ترین آنها گرند پری پارما به رانندگی تازیو نوولاری بود.

همانطور که در بالا نیز اشاره شد، امسال کمپانی فراری به منظور گرامیداشت هفت دهه فعالیت در دنیای هیجان انگیز خودرو رویدادهای زیادی تدارک دیده که همگی با شعار "Driven by Emotion" (رانده شده با احساسات) برگزار خواهند شد.

به همین جهت یک سایت اختصاصی برای نمایش لحظات به یادماندنی تاریخ این کمپانی و معرفی افرادی که در تثبیت جایگاه کنونی این شرکت نقشی مهم داشته اند، راه اندازی شده است. برای مشاهده این سایت علاقه مندان فراری می توانند به آدرس www.ferrari70.com مراجعه کنند.

مطالب مرتبط

نقشه راه مرسدس AMG؛ ساخت محصولات قدرتمند هیبریدی و برقی

براساس مصاحبه منتشر شده با  Ola Källenius از مدیران ارشد مرسدس بنز، این خودروساز قصد دارد تا مدل های سبز هیبریدی و برقی اسپرت خود را تحت برند EQ معرفی کند. به گفته وی خودرو های هیبریدی و برقی قدرتمند از نظر مهندسی، جزئی از خانواده AMG هستند. نمونه بارز آن نیز عملکرد فوق العاده سری جدید... ادامه مطلب

مرسدس بنز E63 جدید؛ رقیبی برای مبارزه مستقیم با BMW M5 2018

مرسدس بنز E63 S AMG با قدرتی معادل 612 اسب بخار  و گشتاور 850 نیوتن متری خود در صدر قوی ترین سدان بنزین سوز سایز متوسط جهان قرار می گیرد. با انتقال قدرت به هرچهارچرخ یا همان سیستم 4MATIC مرسدس بنز، این خودرو در عرض 3.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. این... ادامه مطلب

تاریخ خودرو از نگاه ژاپنی ها، گردشی کوتاه در موزه خودروهای کلاسیک تویوتا

اگر از شهر اوزاکا قصد عزیمت به توکیو را داشته باشید، در بین راه به شهر ناگویا می گذرید. این شهر پر جنب و جوش و بزرگ باعث توقف هر چند کوچک برای خودرو دوستان و مخصوصا علاقمند به خودروهای ژاپنی می شود. دلیل آن هم وجود موزه بزرگ و مرکزی کمپانی تویوتا در این شهر... ادامه مطلب

ظهور قدرتمندترین فراری تولید انبوه جهان؛ معرفی رسمی 812 Superfast

با نزدیک شدن به نمایشگاه سالانه ژنو اکثر خودروسازان مطرح جهانی در تکاپو هستند تا جدیدترین محصولات خود را به نمایش بگذارند. این نمایشگاه سالیانه که بعنوان مهم ترین نمایشگاه در صنعت خودروسازی شناخته می شود هر ساله از اواسط ماه اسفند آغاز می شود و پیش نمایشی بر مدل های جدید اکثر شرکت های... ادامه مطلب

ستارگان فراموش نشدنی تاریخ نیسان؛ از سیلویا تا GT-R

نیسان یکی از با سابقه ترین و مطرح ترین خودروسازان آسیایی است. این کمپانی ژاپنی در طول حیات نسبتا پر فراز و نشیب خود محصولات متنوعی را در کلاس های مختلف روانه خیابان ها کرده که برخی از آنها در کلاس خود جزو محبوب ترین ها بوده اند. اگر چه امروزه بیشتر محصولات نیسان با هدف... ادامه مطلب

چگونه کوبا تبدیل به بزرگترین موزه خودروهای کلاسیک شد؟

شاید در نگاه اول هیچ گونه ارتباطی بین رهبر سابق و مرحوم کوبا با استفاده پر شمار مردم کوبا از خودروهای کلاسیک وجود نداشته باشد  ولی در ادامه این مقاله متوجه ارتباط فیدل کاسترو و خودروهای کلاسیک خواهید شد. رهبر مرحوم کوبا پس از به قدرت رسیدن و پیروزی انقلابش در سال 1959 ورود کلیه محصولات... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x