ب ام و تولید سری 6 کوپه را متوقف کرد

سری 6 ب ام و تاریخچه ای نسبتا پرفراز و نشیب دارد. این خودروی جی تی که در سال 1976 متولد شده، تاکنون در سه نسل مختلف به خیابان ها راه یافته است.

نسل کنونی که از سال 2011 بر روی خط تولید قرار دارد، در اتاق های مختلف و با کدهای F06، F12 و F13 ساخته شده است. باواریایی ها کد F13 را برای نسخه کوپه، کد F12 را برای نسخه کانورتیبل و کد F06 را برای نسخه چهار در گرن کوپه انتخاب کرده اند.

چنانچه از علاقه مندان نسخه کوپه با کد F13 هستید، یک خبر بد برای شما داریم! طبق صحبت های سخنگوی ب ام و در آمریکای شمالی، این کمپانی به تولید سری 6 کوپه خاتمه داده است. آخرین مدل از این خودرو که در واقع لوکس ترین کوپه ب ام و محسوب می شد، در ماه فوریه گذشته خطوط مونتاژ کارخانه دینگلفینگ را ترک نموده و فقط نمونه های صفر کیلومتری که در نمایندگی ها وجود دارند، قابل خرید هستند.

از آنجایی که باواریایی ها معمولا عادت دارند با هر مدل خداحافظی باشکوهی داشته باشند، مرگ خاموش سری 6 کوپه کمی تعجب برانگیز است. موضوع وقتی مشکوک تر می شود که بدانیم ب ام و درباره سرنوشت نسخه های کانورتیبل و گرن کوپه سری 6 کاملا محافظه کارانه رفتار می کند. این مسائل در کنار هم می توانند باعث قوت گرفتن شایعات مربوط به سری 8 شوند.

اگر چه هنوز ژرمن ها درباره نسل جدید یا جانشین احتمالی سری 6 حرفی به میان نیاورده اند، اما تصاویر جاسوسی متعددی از پروتوتایپ هایی که گفته می شود به نسل بعدی سری 6 یا نسخه های اولیه سری 8 متعلق هستند، توسط عکاسان این حوزه شکار شده است.

جالب اینکه ب ام و نام های تجاری 850، 860، M850 و M8 را ثبت کرده که با این حساب احتمالا در آینده شاهد ارایه محصولاتی با این کدها خواهیم بود. برخی شایعات هم حکایت از آن دارند که نسل بعدی سری 5 گرن توریسمو جانشین سری 6 خواهد شد.

ناگفته نماند در حال حاضر نسخه های گرن کوپه و کانورتییبل سری 6 به ترتیب با قیمت 81,400 و 86,700 دلار به فروش می رسند. نسخه کوپه نیز قیمتی برابر با 78,595 دلار داشت.

مطالب مرتبط

مصرف ناچیز، قدرت کافی؛ شاهکار هیبریدی ب ام و در قالب 530e iPerformance

کمپانی آلمانی ب ام و چندی پیش از جدیدترین محصول هیبریدی خود رونمایی کرد. این خودرو که  530e iPerformance نام دارد، از مشخصات فنی فوق العاده ای برخوردار بوده و قطعا به یکی از انتخاب های اصلی طرفداران محیط زیست بدل خواهد شد. نیروبخش این سدان لوکس مونیخی، پیشرانه ای هیبریدی است که شامل یک موتور... ادامه مطلب

ساختار شکن؛ آلپینا B4 S با قدرت و شتابی بهتر نسبت به ب ام و M4 معرفی شد

چنانچه از علاقه مندان برند آلمانی ب ام و باشید، حتما با زیر مجموعه آلپینا آشنایی دارید. این بخش به تقویت و ارتقای سری های مختلف ب ام و مشغول بوده و می توان آن را یک تیونر خطاب کرد. البته از آنجایی که همکاری بین ب ام و و آلپینا بسیار نزدیک است و عملا... ادامه مطلب

معرفی فولکس واگن آرتئون؛ خودرویی با قابلیت نجات دادن راننده در زمان حمله قلبی

نمایشگاه ژنو امسال میزبان یکی از پیشرفته ترین ساخته های کمپانی فولکس واگن بود. این سدان فست بک که آرتئون نامگذاری شده، انبوهی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را در خود داشته و قرار است جایگزین مدل CC شود. از آنجایی که امروزه ایمنی یکی از اولویت های اصلی خریداران خودرو به شمار می رود، آرتئون... ادامه مطلب

رقیب باواریایی تسلا 3 مشخص شد؛ ب ام و سری 4 با پیشرانه برقی خواهد آمد

نهکمپانی آلمانی ب ام و با تایید ارایه سری 8 در سال 2018، باعث بروز ابهاماتی درباره سرنوشت برخی از سایر مدل ها شده است. برای مثال تولید سری 6 کوپه از ماه فوریه گذشته متوقف گردیده و این احتمال وجود دارد که سایر اعضای این سری – کانورتیبل و گرن کوپه – نیز به... ادامه مطلب

سریع و خشن؛ معرفی نسخه ارتقا یافته ب ام و M4 با پسوند CS

کمپانی آلمانی ب ام و از نسخه دیگری از M4 در نمایشگاه خودروی شانگهای 2017 رونمایی کرد. این نسخه که پسوند CS را در نام خود دارد، با هدف پر کردن شکاف بین M4 و M4 GTS توسعه یافته و بصورت استاندارد با آپشن Competition Pack ارایه شده است. باوارایایی ها به منظور بهبود کارایی و... ادامه مطلب

4 توربوچارجر برای سری 5 آتشین؛ معرفی قوی ترین سواری شش سیلندر دیزلی جهان توسط ب ام و

با توجه به رسوایی مربوط به خودروهای دیزلی فولکس واگن و برخی محدودیت هایی که برای این دسته از خودروها ایجاد شدند و همچنین پیشرفت های محسوسی که موتورهای بنزینی کم حجم اخیرا داشته اند، می توان گفت که اتومبیل های سواری دیزلی بیش از هر زمان دیگری با چالش برای بقا روبرو هستند. با وجود... ادامه مطلب

نظرات ۵

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود