معرفی فولکس واگن آرتئون؛ خودرویی با قابلیت نجات دادن راننده در زمان حمله قلبی

نمایشگاه ژنو امسال میزبان یکی از پیشرفته ترین ساخته های کمپانی فولکس واگن بود. این سدان فست بک که آرتئون نامگذاری شده، انبوهی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را در خود داشته و قرار است جایگزین مدل CC شود.

از آنجایی که امروزه ایمنی یکی از اولویت های اصلی خریداران خودرو به شمار می رود، آرتئون به فناوری های پیشرفته ای جهت پیشگیری از وقوع تصادفات مجهز شده است.

یکی از این فناوری ها کمک اضطراری (Emergency Assist) نام دارد و اخیرا جزییات بیشتری از نحوه عملکرد آن توسط فولکس واگن انتشار یافته که موضوع این مطلب شده است.

کمک اضطراری در واقع جزئی از یک سیستم گسترده امنیتی است که خود شامل قابلیت های بسیاری بوده و ارتباط مستقیمی با تکنولوژی خودران دارد. این ویژگی می تواند سلامت راننده را کنترل نموده و در صورت ناتوانی یا عدم هوشیاری وی، آرتئون را در یک مکان امن متوقف کند.

برای دستیابی به چنین سطحی از توانایی، سیستم مورد نظر باید کاملا هوشمندانه عمل کند تا در فرایند رانندگی دخالت اشتباه ننموده و احیانا زمینه ساز یک تصادف ناگوار نشود.

مکانیسم سیستم آرتئون به این شکل است که مدام فاکتورهایی مثل گاز، ترمز و فرمان را تحت نظر می گیرد و چنانچه هر کدام از آنها برای مدتی اصلا توسط راننده لمس نشوند، با ترمزگیری خودکار به راننده اخطار داده می شود.

این ترمزگیری با هدف جلب توجه راننده صورت می پذیرد و سیستم Emergency Assist اخطار می دهد که بزودی کنترل خودرو را در اختیار خواهد گرفت.

چنانچه این سیستم در صورت عدم واکنش راننده هدایت آرتئون را در دست بگیرد، خودرو به آرامی و با کمک سامانه Lane Assist در بین خطوط به حرکت خود ادامه داده و ضمن اخطار به سایر رانندگان در موقع مناسب به سمت راست و حاشیه جاده متمایل خواهد شد.

سنسورهای کمکی پارک در این لحظات از برخورد خودرو با خودروهای کناری یا موانع احتمالی موجود پیشگیری خواهند کرد. سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر (ACC) نیز وظیفه کاهش سرعت خودرو و در نهایت توقف را بر عهده می گیرد.

هر چند اشاره ای نشده اما بعد از ایست کامل در یک نقطه امن، احتمالا آرتئون بصورت خودکار با مراکز امداد ارتباط برقرار خواهد کرد تا وضعیت اورژانسی راننده اطلاع داده شود.

تمامی این اعمال نتیجه همکاری سیستم های مختلفی است که یقینا در آینده در سایر محصولات فولکس واگن نیز به کار گرفته خواهند شد.

همچینن به نظر می رسد که نسل آینده خودروهای هوشمند و مجهز به سطح 5 رانندگی خودکار قادر باشند تا حتی در صورت آسیب دیدن راننده یا سرنشینان آنها را به شکل خودکار به مراکز اورژانس و بیمارستان ها برساند، از این رو می توان پیش بینی کرد که در آینده نیاز کمتری به آمبولانس وجود خواهد داشت و خودروها خود می توانند تا حدی در مواقع خطر آگاهانه سرنشینان را به مراکز درمانی برسانند.

در جریان باشید

مطالب مرتبط

عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان به رنو-نیسان رسید

در سال های گذشته عنوان بزرگ ترین خودروساز جهان بین فولکس واگن، تویوتا و جنرال موتورز دست به دست شده و این سه در رده های اول تا سوم قرار گرفته اند. اما آنطور که آمار و ارقام نشان می دهند، امسال ظاهرا اینگونه نبوده و عنوان مذکور به گروه فرانسوی-ژاپنی رنو-نیسان خواهد رسید. دلیل این... ادامه مطلب

بازجویی مجدد مدیر عامل آئودی در پی کشف تقلبی دیگر در محصولات این شرکت

روپرت استادلر مدیر ارشد اجرایی و رییس هیئت مدیره کمپانی آئودی دوباره باید پاسخگوی پرسش های یک موسسه حقوقی چند ملیتی به نام Jones Day باشد. دلیل این مساله گزارش جدیدی اعلام شده که از کشف یک نرم افزار تقلب دیگر در خودروهای این برند لوکس آلمانی حکایت دارد. نشریه آلمانی Bild am Sonntag هفته پیش... ادامه مطلب

ب ام و تولید سری 6 کوپه را متوقف کرد

سری 6 ب ام و تاریخچه ای نسبتا پرفراز و نشیب دارد. این خودروی جی تی که در سال 1976 متولد شده، تاکنون در سه نسل مختلف به خیابان ها راه یافته است. نسل کنونی که از سال 2011 بر روی خط تولید قرار دارد، در اتاق های مختلف و با کدهای F06، F12 و F13... ادامه مطلب

احتمالاً BMW به همکاری با بایدو برای توسعه خودروی بدون راننده پایان دهد

حدود دو سالی هست که خودروساز آلمانی BMW با همکاری بایدو غول جستجوی چینی به دنبال توسعه یک اتوموبیل خودران هستند، اما شنیده شده شراکت این دو کمپانی به آخر خط رسیده و پروژه مذکور تعطیل شده است. گفته می شود بایدو حالا به دنبال یک شریک تازه است تا تست های خودروی بدون راننده خود را... ادامه مطلب

فولکس واگن گلف کلاب اسپرت S، سریعترین دیفرانسیل جلو نوربرگرینگ

نبرد در جهنم سبز پایانی ندارد، پیست مشهور نوربرگرینگ آلمان که یکی از خشن ترین و بزرگترین پیست های جهان و محل تست های پیش از تولید بسیاری خودروسازان است، این روزها به یک ابزار تبلیغاتی برای معرفی خودروهای جدید مبدل شده است. مسیر شمالی و بزرگ نوربرگرینگ حدود 20 کیلومتر طول دارد و یکی از... ادامه مطلب

فولکس واگن از ون الکتریکی و مدرن خود در CES رونمایی کرد

سال گذشته در نمایشگاه CES، کمپانی فولکس واگن با کانسپت Budd-e برداشت خود از آینده مینی ون ها را به نمایش گذاشت. این کمپانی در نمایشگاه اتوشوی پاریس نیز با یک کانسپت برقی به نام I.D. حضور پیدا کرد. ویژگی مشترک هر دو کانسپت، بهره گیری از پیشرانه های الکتریکی سبز و ترکیب دنیای دیجیتال... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود