معرفی فولکس واگن آرتئون؛ خودرویی با قابلیت نجات دادن راننده در زمان حمله قلبی

نمایشگاه ژنو امسال میزبان یکی از پیشرفته ترین ساخته های کمپانی فولکس واگن بود. این سدان فست بک که آرتئون نامگذاری شده، انبوهی از تجهیزات ایمنی و رفاهی را در خود داشته و قرار است جایگزین مدل CC شود.

از آنجایی که امروزه ایمنی یکی از اولویت های اصلی خریداران خودرو به شمار می رود، آرتئون به فناوری های پیشرفته ای جهت پیشگیری از وقوع تصادفات مجهز شده است.

یکی از این فناوری ها کمک اضطراری (Emergency Assist) نام دارد و اخیرا جزییات بیشتری از نحوه عملکرد آن توسط فولکس واگن انتشار یافته که موضوع این مطلب شده است.

کمک اضطراری در واقع جزئی از یک سیستم گسترده امنیتی است که خود شامل قابلیت های بسیاری بوده و ارتباط مستقیمی با تکنولوژی خودران دارد. این ویژگی می تواند سلامت راننده را کنترل نموده و در صورت ناتوانی یا عدم هوشیاری وی، آرتئون را در یک مکان امن متوقف کند.

برای دستیابی به چنین سطحی از توانایی، سیستم مورد نظر باید کاملا هوشمندانه عمل کند تا در فرایند رانندگی دخالت اشتباه ننموده و احیانا زمینه ساز یک تصادف ناگوار نشود.

مکانیسم سیستم آرتئون به این شکل است که مدام فاکتورهایی مثل گاز، ترمز و فرمان را تحت نظر می گیرد و چنانچه هر کدام از آنها برای مدتی اصلا توسط راننده لمس نشوند، با ترمزگیری خودکار به راننده اخطار داده می شود.

این ترمزگیری با هدف جلب توجه راننده صورت می پذیرد و سیستم Emergency Assist اخطار می دهد که بزودی کنترل خودرو را در اختیار خواهد گرفت.

چنانچه این سیستم در صورت عدم واکنش راننده هدایت آرتئون را در دست بگیرد، خودرو به آرامی و با کمک سامانه Lane Assist در بین خطوط به حرکت خود ادامه داده و ضمن اخطار به سایر رانندگان در موقع مناسب به سمت راست و حاشیه جاده متمایل خواهد شد.

سنسورهای کمکی پارک در این لحظات از برخورد خودرو با خودروهای کناری یا موانع احتمالی موجود پیشگیری خواهند کرد. سیستم کروز کنترل تطبیق پذیر (ACC) نیز وظیفه کاهش سرعت خودرو و در نهایت توقف را بر عهده می گیرد.

هر چند اشاره ای نشده اما بعد از ایست کامل در یک نقطه امن، احتمالا آرتئون بصورت خودکار با مراکز امداد ارتباط برقرار خواهد کرد تا وضعیت اورژانسی راننده اطلاع داده شود.

تمامی این اعمال نتیجه همکاری سیستم های مختلفی است که یقینا در آینده در سایر محصولات فولکس واگن نیز به کار گرفته خواهند شد.

همچینن به نظر می رسد که نسل آینده خودروهای هوشمند و مجهز به سطح 5 رانندگی خودکار قادر باشند تا حتی در صورت آسیب دیدن راننده یا سرنشینان آنها را به شکل خودکار به مراکز اورژانس و بیمارستان ها برساند، از این رو می توان پیش بینی کرد که در آینده نیاز کمتری به آمبولانس وجود خواهد داشت و خودروها خود می توانند تا حدی در مواقع خطر آگاهانه سرنشینان را به مراکز درمانی برسانند.

منبع:
autoguide

از سراسر اینترنت

مطالب مرتبط

چراغ سبز آلمان برای آزمایش اتومبیل های خودران در این کشور

با اتخاذ سیاست های جدید، خودروسازان آلمانی دیگر مجبور نیستند که برای آزمایش فناوری خودران اتومبیل های تست خود را به کالیفرنیا انتقال دهند. قانونگذاران این کشور، اخیرا قانونی را تصویب کرده اند که به کمپانی های خودروساز اجازه می دهد اتومبیل های خودرانشان را در خیابان ها آزمایش کنند. البته این موضوع منوط به رعایت برخی... ادامه مطلب

احتمالاً BMW به همکاری با بایدو برای توسعه خودروی بدون راننده پایان دهد

حدود دو سالی هست که خودروساز آلمانی BMW با همکاری بایدو غول جستجوی چینی به دنبال توسعه یک اتوموبیل خودران هستند، اما شنیده شده شراکت این دو کمپانی به آخر خط رسیده و پروژه مذکور تعطیل شده است. گفته می شود بایدو حالا به دنبال یک شریک تازه است تا تست های خودروی بدون راننده خود را... ادامه مطلب

فقط 18 دلار؛ روایت وجه اشتراک عجیب فولکس واگن گلف و بوگاتی ویرون

همواره در طول تاریخ سرمایه های بسیاری برای ایجاد تغییرات در قطعاتی که نیازی به تغییر نداشته اند تلف شده است.  مدتی پیش داستانی درباره یک خودروی سدان آمریکایی شنیدم که در دو کارخانه تولید می شد. یکی از کارخانه ها در مونتاژ خودرو  با مشکلات زیادی مواجه بود؛ پس، از کارکنان آن خواسته شد تا... ادامه مطلب

ترس فراگیر؛ نتیجه تحقیق اینتل در مورد تکنولوژی رانندگی خودکار

شاید کمی تخیلی به نظر برسد، اما سرانجام روزی اتومبیل های بدون راننده به یک جریان اصلی تبدیل شده و در خیابان ها و جاده ها تردد خواهند کرد. این دسته از وسایل نقلیه با تکیه بر دوربین ها، سنسورها، رادارها و همچنین هوش مصنوعی پیشرفته قادر خواهند بود بدون نیاز به هدایت راننده، حرکت کرده... ادامه مطلب

برنامه مرسدس بنز برای شکست تسلا در زمینه تکنولوژی خودران

کمپانی مرسدس بنز همواره تاکید خاصی بر روی استفاده از جدیدترین فناوری ها در محصولات خود داشته و خودروهای این شرکت از گذشته تاکنون جزو پیشرفته ترین گزینه های موجود بوده اند. وقتی صحبت از تکنولوژی خودران باشد، می توان این کمپانی را جزو پیشگامان دانست؛ البته در مقایسه با سایر شرکت ها، اشتوتگارتی ها... ادامه مطلب

رقیب باواریایی تسلا 3 مشخص شد؛ ب ام و سری 4 با پیشرانه برقی خواهد آمد

نهکمپانی آلمانی ب ام و با تایید ارایه سری 8 در سال 2018، باعث بروز ابهاماتی درباره سرنوشت برخی از سایر مدل ها شده است. برای مثال تولید سری 6 کوپه از ماه فوریه گذشته متوقف گردیده و این احتمال وجود دارد که سایر اعضای این سری – کانورتیبل و گرن کوپه – نیز به... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود