تاتا موتورز پروژه توسعه خودرو اسپرت TAMO را متوقف کرد

تاتا موتورز بزرگترین شرکت خودروسازی هند است که در سال ۱۹۴۵ توسط جهانگیر راتانجهی دادابهوی تاتا بنیان گذاری شده است. ماه مارس گذشته این خودروساز هندی با ارائه یک مدل مفهومی یک برند زیر مجموعه به نام TAMO را در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی کرد. این کانسپت که مخصوص کوپه های کوچک اسپرت طراحی شده به نام راسمو شناخته می شود.


در واقع ایده اصلی که پشت این خودرو خود را مخفی کرده ترویج زبان طراحی جدید تاتا و ایجاد یک تصویر تازه برای این سازنده بزرگ هند است.
این خودرو از یک موتور توربوشارژ ۱.۲ لیتری، با قدرت ۱۹۰ اسب بخار و گشتاور ۲۱۰ نیوتن متر نیروی خود را دریافت و انتقال این نیرو نیز به چرخ های عقب از طریق یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته صورت می گیرد. در این گیربکس اتوماتیک قابلیت تعویض دنده به صورت دستی توسط اهرمی پشت فرمان نیز فراهم شده است.

طول این کوپه کانسپت زیر ۴ متر بوده و در زمان معرفی این کانسپت شنیده شده بود که تاتا به دنبال معرفی نسخه مخصوص پیست این خودرو نیز هست.


هرچند که تا پیش از این تصور می شد که تاتا قصد دارد در سال آینده نسخه تولید شده این کانسپت را تولید و تا پایان سال ۲۰۱۸ آن را راهی بازار کند اما بنابر گزارشات رسید گویا فعلا این اتفاق رخ نخواهد داد.
مجله هندی Autocar India مدعی است که تاتا می خواهد برند اسپرت خود را به دلیل کاهش سرمایه گذاری در ایده های غیر تجاری معلق نگه دارد و این شرکت قصد دارد به جای تولید انبوه کانسپت راسمو، تعداد اندکی از این کوپه را تولید و راهی جاده ها کند.

ناگفته نماند که این اطلاعات هنوز تایید نشده و موثق نیستند اما بنابر گفته این مجله، اطلاعات منتشر شده از منابع نزدیک به این کمپانی هندی نقل شده است.


از دیگر اقدامات تاتا برای کاهش هزینه ها، خودداری این کمپانی هندی از حضور در نمایشگاه سالانه خودرو ژنو در سال میلادی پیش رو است.

این تصمیم در حالی گرفته شده است که سال آینده بیستمین سالگرد برگزاری این نمایشگاه بوده و قطعا این رخداد مهم در این سال هرچه پرثمرتر و باشکوه تر از پیش و با حضور مطرح ترین برندهای خودروسازی برگزار می شود.
مدیران تاتا معتقداند که این برند هندی در حالی هزینه زیادی را صرف بدست آوردن توجه مخاطبان اروپایی می کند که چیزی برای نشان دادن به آن ها ندارد و در واقع آخرین ضرب العجل خود برای پرداخت بدهی ها و تامین مواد اولیه را نیز از دست داده است.


گفته می شود که شش ماه میلادی پیش رو برای آینده تاتا بسیار مهم است چرا که این شرکت هندی قصد دارد سهم خود را در بازار فروش بهبود بخشیده و حجم تولید محصولات خود را نیز افزایش دهد.

تاتا در رسیدن به این هدف بسیار مصمم بوده و حتی برای کاهش هزینه ها و مدیریت دخل و خرج خود حقوق و پاداش سالانه برخی از مدیران ارشد خود را نیز کاهش خواهد داد.
گورنت بوتسک، مدیر عامل این شرکت خودروسازی می گوید که برنامه تجاری این شرکت در راستای افزایش میزان فروش تاتا شامل بدست آوردن سهم بیشتر بازار و بهبود عملکرد مالی می شود و برای تحقق چنین اهدافی تولید یک محصول اسپرت پر ریسک نمی تواند چندان منطقی باشد.

در جریان باشید

مطالب مرتبط

بازگشت وقار و شکوه؛ نگاهی به کانسپت مایباخ کابریوله [تماشا کنید]

سال گذشته و در گردهمایی پبل بیچ 2016 بود که اشتوتگارتی ها از یک کوپه فوق لوکس به نام ویژن مرسدس-مایباخ 6 رونمایی کردند. به دلیل طراحی خاص، اندازه و سطح بالای تجمل تا چند هفته پس از رونمایی این خودرو در کانون توجه نشریات و علاقه مندان خودرویی قرار گرفته بود. حال با گذشت یک... ادامه مطلب

برداشت ZF از حمل و نقل آینده؛ به صفر رسیدن آلایندگی، تصادفات و مرگ و میر جاده ای

کمپانی آلمانی ZF که بیشتر به خاطر گیربکس های پیشرفته اش مشهور شده، در یکی از جدیدترین پروژه های خود هدفی بسیار آرمان گرایانه را نشانه گرفته است. از آنجایی که سالانه حدود 1.3 میلیون نفر جان خود را در سوانح جاده ای از دست می دهند، مهندسین این کمپانی به فکر مقابله با این... ادامه مطلب

سدان مرسدس AMG GT چراغ سبز تولید گرفت؛ سوپر اسپرت چهار درب اشتوتگارتی

نمایشگاه ژنو امسال که در ماه مارس برگزار شد، میزبان یک کانسپت خاص از اشتوتگارتی ها بود. این خودرو که GT Concept نام داشت، به عنوان بخشی از برنامه های مرسدس برای گرامیداشت پنجاهمین سالگرد تاسیس بخش AMG توسعه یافته و سر و صدای نسبتا زیادی به پا کرد. این خودروی مفهومی در واقع برداشت ژرمن... ادامه مطلب

فولکس واگن از ون الکتریکی و مدرن خود در CES رونمایی کرد

سال گذشته در نمایشگاه CES، کمپانی فولکس واگن با کانسپت Budd-e برداشت خود از آینده مینی ون ها را به نمایش گذاشت. این کمپانی در نمایشگاه اتوشوی پاریس نیز با یک کانسپت برقی به نام I.D. حضور پیدا کرد. ویژگی مشترک هر دو کانسپت، بهره گیری از پیشرانه های الکتریکی سبز و ترکیب دنیای دیجیتال... ادامه مطلب

ده ستاره بازار خودرو 2017؛ از هیوندای سوناتا تا هیولای آتشین داج

هر ساله در اواخر ماه مارس یا اوایل ماه آوریل توجه کلیه نشریات و علاقه مندان خودرویی به نمایشگاه اتومبیل نیویورک معطوف می شود؛ نمایشگاهی که در نوع خود یکی از معتبرترین ها بوده و تاریخچه ای بیش از یک قرن دارد. همانند سال های گذشته، در نمایشگاه امسال نیز اکثر خودروسازان دست پر حضور پیدا... ادامه مطلب

پیش نمایش ب ام و Z4 جدید؛ تحولی در زیباترین محصول باواریا

ب ام و z4 را به عنوان یک خودرو اسپرت و یک رودستر کلاسیک، می توان یکی از شاخص ترین محصولات ب ام و دانست که در نسل های اخیر خود به عنوان زیباترین مدل این کمپانی نیز مطرح بوده است، حالا اما ب ام و در آستانه عرضه جایگزینی برای این مدل قرار گرفته... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود