ب ام و i Vision Dynamics؛ پیش نمایش رقیب آلمانی تسلا

سرانجام بعد از مدت ها انتظار کمپانی آلمانی ب ام و از رقیب مستقیم تسلا در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی کرد.

همانطور که می توان حدس زد، این خودروی مفهومی تحت برند i متولد شده و i Vision Dynamics نام دارد.

این کانسپت الکتریکی کاملا به رغم دارا بودن چهار در، طراحی کوپه مانندی داشته و سری 4 گرن کوپه را در ذهن تداعی می کند. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب 4,804mm، 1,933mm و 1,387mm عنوان شده؛ فاصله محوری آن نیز 2,993 میلی متر ذکر شده است.

به گفته ب ام و، i ویژن داینامیکس برگرفته از تجارب بدست آمده در پیست مسابقه، نوآوری و کیفیت بالای جزییات بوده و میراث گرانبهای این کمپانی را با چالش های حمل و نقل در آینده ترکیب کرده است.

در نگاه نخست به ظاهر این خودرو، پیدا کردن المان های همیشگی ب ام و کار دشواری به نظر می رسد، اما با اندکی دقت می توان جلو پنجره کلیوی شکل و چراغ های اصلی دوقلو را در نمای روبرو مشاهده کرد؛ هر چند این دو المان کاملا متحول شده و بسیار متفاوت از نمونه های کنونی هستند.

این موضوع در نمای عقب هم صادق بوده و چراغ های فوق العاده باریک و کشیده جایگزین چراغ های فعلی شده اند.

حجم های سیال، ترکیب زیبای سطوح و لبه ها و همچنین پروفیل خاص پنجره های جانبی بخش دیگری از خصوصیات بارز طراحی ظاهری این مفهومی جذاب بوده و به احتمال بسیار در مدل های آتی برند i بازتاب خواهند شد. آنطور که ب ام و اعلام کرده در طراحی این خودروی مفهومی تاکید ویژه ای بر روی آیرودینامیک شده و اتصال اجزای مختلف بدنه در نهایت دقت و کیفیت انجام گردیده است، طوری که شیشه های خودرو با بدنه کاملا یکپارچه دیده می شوند.

نیروبخش i ویژن داینامیکس یک پیشرانه کاملا الکتریکی است. برخلاف مدل i3 که از لحاظ مسافت قابل پیمایش همواره مورد انتقاد قرار می گرفت، این کانسپت می تواند تا 600 کیلومتر مسافت را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند که رقم بسیار در خور توجهی بوده و تمامی اتومبیل های الکتریکی حال حاضر جهان را به چالش می کشاند.

شتاب صفر تا صد آن نیز 4 ثانیه و حداکثر سرعت آن 200 کیلومتر در ساعت اعلام شده که این ارقام نیز کاملا قابل قبول محسوب می شوند.

درست همانند کانسپت Vision Efficient Dynamics که هشت سال پیش در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد، مفهومی جدید i ویژن داینامیکس نیز تاکید ویژه ای بر روی پیشرانه های سبز و طراحی جذاب و هیجان انگیز دارد. آقای آدریان ون هایدونک معاون ارشد دپارتمان طراحی ب ام و درباره کانسپت جدید این کمپانی گفته:

با i3 و i8 ما یک اتومبیل شهری و یک اتومبیل اسپرت انقلابی خلق کردیم. اکنون i ویژن داینامیکس حمل و نقل الکتریکی را با خصوصیات ذاتی ب ام و یعنی دینامیک بالا و استایل جذاب ترکیب کرده است.

با این کانسپت ما نشان می دهیم که دامنه محصولات و زبان طراحی خودروهای برند i در آینده به چه سمتی حرکت خواهد کرد.

اگر چه کمپانی ب ام و درباره احتمال ساخت این خودروی کانسپت حرفی به میان نیاورده، اما بر اساس شنیده ها نسخه تولیدی i ویژن داینامیکس از سال 2021 راهی خیابان ها می شود.

منبع:
bmwblog

از سراسر اینترنت

مطالب مرتبط

تزریق آب به درون سیلندر؛ تکنولوژی عجیب بوش و ب ام و فراگیر می شود

سیستم تزریق مستقیم آب به داخل محفظه ی احتراق که در همکاری مشترکی بین بی ام و و بوش اختراع شده است، تا سال 2019 بر روی خودروهای دیگری به جز مدل M4 GTS عرضه خواهد شد. مدیر برنامه های جهانی بوش در مصاحبه با اتوکار گفته است که با توجه به این که قوانین مربوط... ادامه مطلب

10 ویژگی جالب در مورد نسل جدید ب ام و سری 5

44 سال از تولید نسل های مختلف بی ام و می گذرد و این شرکت بدون هیچ گونه وقفه ای در حال تولید و معرفی نسل های جدید این محصول پرطرفدار خود به عنوان یک سدان سایز متوسط  لوکس که در سگمنت E دسته بندی شده است. حال نسل هفتم این مدل محبوب که با کد... ادامه مطلب

رنو Symbioz؛ کانسپتی که به منزلتان وسعت می بخشد

در نمایشگاه خودروی فرانکفورت امسال، رنو با پرده برداری از خودروی کانسپت جدید خود به نام Symbioz توانست نگاه ها را به سوی خود جلب کند. Symbioz کانسپتی الکتریکی، با سطح بالایی از خود مختاری بوده که دورنگاری از محصولات آتی رنو در سال 2030 میلادی را به نمایش می گذارد. رنو ادعا می کند Symbio،... ادامه مطلب

معرفی اتوبوس های هیدروژنی تویوتا؛ ژنراتورهای برق سیار در زمان بحران

کمپانی تویوتا قصد دارد فروش اتوبوس های پیل سوختی را تحت برند خود از اوایل سال 2017 شروع کند. طبق برنامه های این خودروساز پرآوازه ژاپنی، 100 دستگاه از این اتوبوس ها در محدوده شهری توکیو به کار گرفته خواهند شد تا به تدریج با ایجاد آمادگی در بین اذهان عمومی، زمینه برای پذیرش سایر خودروهای... ادامه مطلب

تست فنی؛ ب ام و در مقابل مرسدس و آئودی؛ مقایسه عملکرد سه آلمانی کامپکت در پیست مسابقه [تماشا کنید]

آلمان‎ سرزمینی است که عاشقان فراوانی دارد؛ عاشقانی که وجه اشتراک اکثر آنها علاقه به فناوری روز و نظم و انضباط بالاست. در این میان علاقه‎مندان به اتومبیل‎های روز شاید دوچندان عاشق این کشور و برندهای پیشگام آن باشند. وقتی به صنعت خودروی این کشور نگاهی می اندازیم با نام‎های بزرگی مثل مرسدس بنز، ب ام... ادامه مطلب

هیبریدی و دو چرخ متحرک؛ ویژگی های خارق العاده موتورسیکلت R1200GS ب ام و

شرکت بی ام و آلمان مدل R1200GS خود را با یک موتور برقی با حداکثر قدرت 45 اسب بخار در محو جلو همراه کرده است که مجموع قدرت موتور بنزینی و برقی را به رقم شگفت انگیز 170 اسب بخار می رساند. این موتور از نوع Hub motor است که دقیقا در مرکز چرخ جلویی قرار... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود