دیجیاتو نویسنده استخدام می‌کند

پروژه بزرگ مرسدس بنز برای توسعه تکنولوژی رانندگی خودران در چین

شاید در ابتدا از دیدگاه شما رانندگی در شهرهای مختلف جهان تقریبا مشابه باشد. اما واقعیت این است در کشور های مختلف قوانین رانندگی به مدل های متفاوتی پیاده سازی می شود.

برای مثال شبکه بزرگراه های چین بسیار متفاوت از چیزی است که شما تصور می کنید. قوانین و شرایط رانندگی در بزرگراه های این کشور نسبت به ایالات متحده یا اروپا بسیار متمایز است.

این قوانین متفاوت از محدودیت سرعت تا نحوه عبور عابرین پیاده را شامل می شود. در حقیقت جاده ها و بزرگراه های شرق آسیا به صورت متفاوتی نسبت به خیابان های دیگر نقاط دنیا به خصوص در کشورهای غربی و اروپایی اداره می شوند. در کشور چین حتی برای رانندگان گواهی نامه بین المللی کافی نبوده و احتیاج به کسب گواهی های محلی است.

اهمیت این موضوع زمانی مطرح می شود که خودروسازی قصد تولید و عرضه اتومبیل های خودران را در تمامی مناطق جهان داشته باشد. باید توجه داشت که در حال حاضر عمدتا ایالات متحده و کشورهای اروپایی بر روی تکنولوژی های مربوط به رانندگی خودران کار کرده و درصدد توسعه آن اند.

سوالی که اینجا مطرح می شود این است که اگر یک خودروساز امریکایی و یا اروپایی قصد داشته باشد خودروی مجهز به فناوری خودران خود را به کشوری مثل چین صادر کند آیا این خودرو می تواند با توجه به قوانین این کشور حضوری موفقیت آمیز در آن داشته باشد؟

به نظر می رسد که مرسدس بنز با آمادگی کامل و با در نظر گرفتن تمامی این شرایط قصد دارد که محصولات خود را به سراسر جهان از جمله چین صادر کند.

در ماه سپتامبر سال جاری این کمپانی آلمانی در نمایشگاه خودروی فرانکفورت کمپین رانندگی هوشمند در سراسر جهان را اغاز کرد. هدف از این کمپین بهبود تنظیمات و تطبیق بیشتر سیستم رانندگی خودکار مرسدس نسبت به شیوه ها و قوانین مختلف رانندگی در سراسر جهان عنوان شده است.

در حال حاضر خودروی آزمایشی اس کلاس که سیستم رانندگی خودروان مرسدس بر روی آن نصب شده است در شانگهای به سر می برد.

هدف از حضور این خودرو در شانگهای جمع آوری اطلاعات مربوط به نحوی زندگی و درک بهتر عادات رانندگی مردم چین به منظور توسعه فناوری رانندگی خودروان عنوان شده است.

مواردی که در چین این خودروی تست را به چالش می کشد، تراکم بالای خودروها و سایر وسایل نقلیه مثل سه چرخه و دوچرخه ها است. همچنین عابران پیاده و عادات رانندگی مردم این کشور نیز در دسته چالش های پیش روی این خودرو قرار دارد.

علائم و تابلوهای راهنمایی و رانندگی نیز در این کشور متفاوت است. به عنوان نمونه خطوط سفیدی که در کف خیابان ها به چشم می خورد حداقل فاصله بین وسایل نقلیه را نشان می دهد.

همچنین اتومبیل های خودران با توجه به قوانین این کشور باید یادبگیرند که در هر خطی با چه سرعتی حرکت کنند. خطوط متفاوت در جاده های کشور چین محدودیت سرعتی متفاوتی شامل می شود، این قانون به ندرت در ایالات متحده و اروپا وجود دارد.

با توجه به اینکه هیچ استاندارد واقعی و دقیق برای اندازه جای پارک وسایل نقلیه در سراسر کشور چین وجود ندارد، سیستم پارک خودکار نیز احتمالا با چالش های فراوانی روبرو خواهد شد.

از 7 سال گذشته تا کنون مرسدس بنز با هدف توسعه سیستم کمک راننده خود آزمایشات گوناگونی را انجام داده است. به عنوان نمونه در حدود 5 هزار بار آزمایش رانندگی بر روی سیستم کمک راننده صورت گرفته و همچنین 175 بار نیز این سیستم بر روی یک وسیله نقلیه مجهز به اجزای اولیه مورد ارزیابی قرار گرفته است. در حدود 5 هزار تست درایو و 175 تست شبیه سازی شده در جهت توسعه نرم افزارهای خود را در سرتاسر جهان انجام داده است.

مجموع مسافتی که در تمامی این تست ها در سراسر اروپا، امریکا، چین، استرالیا و آفریقای جنوبی پیموده شده در حدود 9.5 میلیون کیلومتر عنوان شده و همچنین بیش از 1.2 میلیون اطلاعات مربوط به وضعیت های مختلف ترافیک در دنیای واقعی خوانده و سنجیده شده است.

در حال حاضر و با گذشت پنج ماه از نمایشگاه فرانکفورت، کمپین رانندگی هوشمند در سراسر جهان همچنان به کار خود ادامه می دهد.

خودرو تست سدان اس کلاس در جهت کمک به توسعه سیستم خودران به پنج قاره دنیا سفر کرده و تلاش می کند با درک فرهنگ، شرایط و قوانین رانندگی مردم این قاره ها سیستم خودران مرسدس بنز را بیش از پیش توسعه دهد.

شاید یکی از دلایلی که سبب می شود بسیاری از کارشناسان فعال در صنعت خودروسازی سیستم خودران مرسدس بنز بسیار بهتر و حرفه ای تر از تسلا بدانند، همین آزمایشات متنوع و درک بالای مرسدس از شرایط گوناگون است که در نهایت کیفیت بالاتر محصولات و طبیعتا آینده درخشان تر به دنبال دارند.
همانطور که گفته شد این کمپین از ماه سپتامبر در آلمان شروع شده و پس عبور از چین در ماه دسامبر در ماه های میلادی بعدی نیز به شهر های استرالیا و آفریقای جنوبی خواهد رسید.

منبع:
MOTOR1

مطالب مرتبط

کمپانی چینی LeEco از اولین خودروی الکتریکی هوشمند خود پرده برداشت [تماشا کنید]

کمپانی چینی LeEco را تا به امروز به اسمارت فون ها و تلفن های هوشمندش می شناختیم، اما حالا چشم بادامی ها همه را شگفت زده کرده و به طور رسمی از اولین خودروی الکتریکی خود پرده برداشته اند. البته این کمپانی از مدتی قبل سرمایه گذاری اش در کمپانی های خودروسازی فارادی و آستون مارتین را رسانه ای کرده... ادامه مطلب

جزییات بیشتر از نسل آینده AMG A45؛ هاچ بک آتشین مرسدس بنز

مرسدس AMG یک کمپانی تابع مرسدس می باشد که به ارتقای خودروهای تولیدی مرسدس می پردازند. زمانی که هاچبک معروف این کمپانی آلمانی یعنی مرسدسAMG A45 رونمایی شد، بسیاری آن را قوی ترین هاچبک دنیا لقب دادند. سیر صعودی پیشرفت این هاچبک در نسل های بعدی آن نیز تداوم پیدا کرد. این کمپانی پیشتر اعلام کرده بود... ادامه مطلب

برنامه مرسدس بنز برای شکست تسلا در زمینه تکنولوژی خودران

کمپانی مرسدس بنز همواره تاکید خاصی بر روی استفاده از جدیدترین فناوری ها در محصولات خود داشته و خودروهای این شرکت از گذشته تاکنون جزو پیشرفته ترین گزینه های موجود بوده اند. وقتی صحبت از تکنولوژی خودران باشد، می توان این کمپانی را جزو پیشگامان دانست؛ البته در مقایسه با سایر شرکت ها، اشتوتگارتی ها... ادامه مطلب

تسلا رکورد زد؛ تولید و تحویل ۲۴۵۰۰ خودروی الکتریکی در سه ماه

بر اساس اطلاعاتی که امروز از سوی خود تسلا منتشر شده، این شرکت رکورد قبلی خود در زمینه تولید و تحویل خودروهای الکتریکی را در سه ماهه سوم سال جاری میلادی شکسته است. کمپانی تحت مدیریت «ایلان ماسک» خبر می دهد که در سه ماهه سوم سال ۲۰۱۶ موفق به تولید و تحویل ۲۴۵۰۰ خودروی الکتریکی شده... ادامه مطلب

درگ جذاب بین هاچ بک های داغ آلمانی، ژاپنی و آمریکایی [تماشا کنید]

خودروهای هاچ بک از گذشته تاکنون همواره طرفداران خاص خود را داشته اند. این دسته از خودروها به دلیل ابعاد کوچک برای رانندگی در خیابان ها و مسیرهای شهری بسیار مناسب بوده و اکثرا از موتورهای کم حجم بهره می برند، به همین جهت مصرف سوخت بهینه یکی دیگر از مزایای آنهاست. در سال های اخیر... ادامه مطلب

راکت 900 اسب بخاری؛ شاهکار برابوس برای نمایشگاه فرانکفورت

موتورهای حجیم و قدرتمند جزء جدایی ناپذیر خودروهای فوق لوکس و اشرافی هستند، اما از آنجایی که در این دسته از وسایل نقلیه سواری نرم و آرامش کابین در کانون توجه قرار می گیرد، دستیابی به سرعت های بسیار بالا جزو اولویت های اصلی محسوب نمی شود. با این حال برخی از تیونرها با علم به... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود