لوتوس با کمک جیلی به مصاف پورشه و فراری می رود

با توجه به روند کنونی که کمپانی لوتوس در پیش گرفته، به نظر می رسد هر از چند گاهی باید شاهد ارایه نسخه ارتقا یافته تر از مدل های Elise، Exige و Evora باشیم. اگر چه این رویه شاید برای طرفداران این مدل ها خوشایند باشد، اما با چنین سیاستی نمی توان شرایط را برای برندی که از لحاظ مالی در وضعیت مناسبی به سر نمی برد، بهبود داد.

برای مقابله با این شرایط، کمپانی جیلی - که با در اختیار گرفتن 51% از سهم لوتوس، مالک فعلی آن محسوب می شود – تصمیم گرفته لوتوس را به یک رقیب قدرتمند برای فراری تبدیل کند.

در حال حاضر این خودروساز انگلیسی به جز تولید رقیبی برای پورشه ماکان برنامه ای برای آینده نزدیک ندارد. آقای کونگ هوی (Cong Hui) مدیر عامل جیلی در گفتگویی که با نشریه Autocar داشته، با اشاره به این موضوع گفته:

لوتوس قبلا در کنار فراری و پورشه رتبه بندی می شد، ما نیاز داریم که دوباره به آن جایگاه بازگردیم.

جیلی که پیش از این با حمایت های همه جانبه خود کمپانی ولوو را احیا نموده، احتمالا بازگردندان لوتوس به جایگاه قبلی را ماموریتی مشابه قلمداد می کند. اما مسلما رقابت با بزرگانی مثل فراری و پورشه که هر ساله بودجه های کلانی را صرف تحقیق و توسعه می کنند، به این راحتی ها نخواهد بود.

البته با توجه به سرمایه های عظیمی که چینی ها در اختیار دارند، تزریق بودجه هنگفت به لوتوس کار غیرممکنی نیست. آقای کونگ هوی در ادامه مصاحبه خود افزوده:

ما در حال برنامه ریزی هستیم؛ ما می خواهیم لوتوس را همانند گذشته پر افتخار، به عنوان سازنده خودروهای اسپرت لوکس مطرح کنیم.

با فرض موفقیت جیلی در تامین بودجه، یک سوال مهم پیش می آید و آن اینکه آیا کسی با وجود 911 به سراغ Evora خواهد رفت؟

جواب این سوال واضح است، بنابراین جیلی برای موفقیت کامل، نیازمند توسعه محصولات سریع و قدرتمند جدید با برند لوتوس بوده و برای مقابله با فراری باید یک انقلاب اساسی ایجاد کند.

توسعه موتورهای پربازده V8 یا V12 یکی از پیش نیازهای اصلی برای رقابت با فراری است؛ بعد از آن جیلی می تواند با تکیه بر تخصص لوتوس در توسعه شاسی، به فکر ارتقای وجهه این برند افتاده و محصولاتی قابل رقابت با بزرگان ایتالیا و آلمان ارایه نماید.

منبع:
autoevolution

مطالب مرتبط

سوپر اسپرت های هندی در راهند؛ DC Design TCA در اتو اکسپو معرفی شد

به سال 2012 و نمایشگاه خودروی Auto Expo هند باز می گردیم، جایی که استودیوی طراحی DC Design از کوپه ای اسپرت با نام DC Avanti رونمایی کرد. این خودرو به یک موتور 2 لیتری ساخت رنو که در نسخه استاندارد 250 و در نسخه های سفارشی 310 اسب بخار قدرت داشت، مجهز شده بود.... ادامه مطلب

معرفی پانامرا اسپورت توریسمو، استیشنی فوق العاده از پورشه

اندکی پس از معرفی پانامرا Turbo S E-Hybrid با مشخصات فنی کم نظیر، کمپانی پورشه نسخه دیگری از پرچمدار لوکس خود را معرفی کرد. این نسخه که اسپورت توریسمو نام گذاری شده بدنه متفاوتی نسبت به سایر اعضای خانواده پانامرا دارد و تقریبا یک استیشن واگن محسوب می شود. همانند پانامرای استاندارد، اسپورت توریسمو نیز به آخرین تکنولوژی... ادامه مطلب

مروری بر تاریخچه ساخت کوپه های موتور وسط فراری

فراری همواره در کنار محصولات پرچمدار، تولید محدود و البته بسیار گران قیمت خود، چند مدل تولید انبوه جذاب را نیز در سبد محصولاتش ارائه می دهد تا ثروتمندان قشر متوسط نیز شانسی برای چشیدن طعم یک فراری مدرن داشته باشند. پیشینه این رویه به دهه 70 میلادی قرن بیستم باز می گردد، پس از مدل... ادامه مطلب

17 میلیون دلار برای جنگنده کلاسیک؛ سرگذشت پر افتخار فراری 250 GT کالیفرنیا 1451

در میانه های قرن بیستم، فراری به فتح مسابقات اتومبیلرانی بیشتر علاقه مند بود تا تمرکز بر روی شتاب و ثبت بهترین زمان در رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت. در این دوران بود که این کمپانی با مدیریت بی نقص انزو فراری افسانه ای اتومبیل هایی مسابقه ای با امکان رانندگی در خیابان... ادامه مطلب

تویوتا کانسپت سوپرا و نسل سوم از آئوریس را در ژنو رونمایی کرد

سرانجام پس از شایعات بسیار زیاد، ارایه مدل های کانسپت و تصاویر جاسوسی بالاخره نام سوپرا رسما توسط تویوتا احیا شد. این کمپانی ژاپنی در نمایشگاه خودروی ژنو که این روزها در حال برگزاریست، با رونمایی از کانسپتی هیجان انگیز با نام کامل GR Supra Racing به نوعی بازگشت این مدل بسیار پرطرفدار را نوید... ادامه مطلب

پورشه 911 R با جعبه دنده دستی در ژنو رونمایی شد

پورشه جذاب ترین محصول تاریخ خود را به ژنوشو آورده است. این خودرو از همان موتور 500 اسب بخاری مدل GT3 RS بهره می برد اما به جای استفاده از جعبه دنده 7 سرعته دوال کلاچ از یک جعبه دنده 6 سرعته دستی در آن استفاده شده تا لذت ناب رانندگی را در سال 2016... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x