امید اندک به اصلاح تعرفه واردات خودرو های هیبریدی توسط مجلس
در هفته های گذشته افزایش تعرفه واردات خودرو، موضوع داغ و تلخ در بازار خودرو کشورمان بوده است، به شکلی که پس از اعلام تعرفه های 55 تا 90 درصدی واردات خودروهای بنزینی (غیر هیبریدی)، ...
در هفته های گذشته افزایش تعرفه واردات خودرو، موضوع داغ و تلخ در بازار خودرو کشورمان بوده است، به شکلی که پس از اعلام تعرفه های 55 تا 90 درصدی واردات خودروهای بنزینی (غیر هیبریدی)، هر روزه شاهد اعلام قیمت های جدید توسط شرکت های مربوطه هستیم و تقریبا تمامی خودروهای حاضر در بازار افزایش قیمت رسمی ای بین 20 تا 70 میلیون تومان را تجربه کرده اند.

برای مثال در این خصوص می توان به قیمت 280 میلیونی نیسان ایکس تریل (248 میلیون تومان قبلی)، بهای 270 میلیونی تویوتا C-HR (حدود 215 میلیون تومان قبلی)، قیمت بیش از 330 میلیون تومانی هیوندای سانتافه (260 میلیون تومان سابق) و امثال این موارد اشاره کرد.
در همین حین موضوع افزایش 1000 درصدی تعرفه واردات خودرو هیبرید نیز صدای اعتراض دست اندرکاران صنعت خودرو و کارشناسان بازار را در آورده و توجیه اشتباه سخنگوی دولت در خصوص عملکرد غیر اقتصادی خودروهای هیبرید نیز تمامی فعالین حوزه خودرو را در شوک و بهت فرو برده است.
در چنین شرایطی خبر می رسد که یکی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی، قصد دارد تا با ارائه یک طرح دو فوریتی، بررسی تعرفه های جدید واردات خودرو را در دستور کار مجلس قرار دهد. در این زمینه موضوعاتی نظیر حمایت بی قید و شرط از خودروسازان داخلی، بی کیفیت بودن محصولات تولیدی، آمار بالای تلفات جاده ای و امثال این موارد مطرح شده است اما با توجه به سابقه بررسی طرح هایی نظیر تحقیق و تفحص در صنعت خودرو که در نهایت بی نتیجه ماند، به نظر نمی رسد امید چندانی برای اصلاح این تعرفه ها وجود داشته باشد.

البته این یک واقعیت است که فلسفه دولت در مورد بی تاثیر بودن خودروهای هیبریدی در مسئله آلودگی هوا از ریشه و بن غلط است و 180 درجه با روند 20 سال گذشته صنعت خودروسازی جهان و کلیه مطالعات و آمار و ارقام ثبت شده در مورد نتایج استفاده از تکنولوژی هیبریدی مغایرت دارد، از این رو بعید نیست که با فشار مجلس نشینان اصلاحاتی در تعرفه این خودروهای سبز صورت بگیرد، اما با توجه به قیمت های افزایش یافته فعلی، کاهش کلی تعرفه واردات خودرو و بازگشت قیمت ها به شرایط قبلی بسیار بعید به نظر می رسد.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.

شما را از ماشین های با کیفیت دنیا محروم میکنند. و ادوات مرگ را چند برابر قیمت قالب میکنند به اسم حمایت از تولید ملی. اگر وقت کردید بررسی کیفیت سمند را از شبکه "من و شما و اونها" ببینید. بعد میفهمید چه خبره.
چهارچوب این مملکت زنگ زده بعضی وقت ها فک میکنم مسولین بالا رتبه احتمالا تو ایران زندگی نمی کنند که مشکلات را ببینند
کجا دیدید که دزدان اصلاح شوند
پول مردم تو چشم این جماعت حریص دزدیه انگار که یک شبه باید 20 میلیون 70 میلیون اضافه تر از همون پول حروم قبلی هم پرداخت کنن
واقعا متاسفم از دیجیاتو که نظر ها رو تایید نمی کنه و سانسور انجام میده
چجوری بگن تا دسته ....نتون گزاشتیم و ازتون میدزدیم.چپاولتون میکنیم.باید تو روزنامه چاپ کنن؟
اینا همه اش نتیجه ی تکرار کردن بدون فکر هست!
وقتی میاین به کسی رای میدین که مدرک دکتراش رو با تقلب گرفته، توقع دارید سخنگوش فرق هیبریدی و غیرهیبریدی رو بدونه؟! توقع اینقدر سواد دارید از اینا؟!
اینا فقط به فکر پولن نه رفع مشکل آلودگی هوا!
همه علت اصرارهای ابتکار برای واردات بنزین و بعدها فهمیدن (واردات بنزین توسط شوهرش)
حالا هم همین ابتکار توی دولت (در سمت دیگری است) فکر می کنید آوردن ماشین هیبریدی به نفعشه؟!
توی این گرون شدن ماشین، من و تویی که وسعمون در حد پراید یا نهایتا ماشین چینی هست، فقط ضرر میکنیم، سود رو اون وزیری می کنه که برای خانمش پورشه خریده که قیمت ماشینش توی این مدت چندصد میلیون افزایش پیدا کرده (فقط ماشین خانمش یک نمونه از ده ها و صدها ماشینی هست که اینا دارن)
همه شون مثل همن بنفش و سبز و قهوه ای نداره.
کافیه نگاهی به ثروت های ملیاردی جماعت بنفش و سبز بندازی....
همونایی که یک روزی از دیوار سفارت میرفتن بالا! حالا زدن توی کار واردات و ...
همشون مثل هم هستند دست همشون توی یک کاسه هست دیگه. از اساس کرم خورده.
kollan be in mamlekat nabayad dg omid dasht!
اینا اگر شعور و شرف داشتن که اوضاع ما این نبود. امید اندک هم نداریم، کلا هیچی نداریم امید هم روش. اندکش هم نخواستیم
ماشینی که 30 الی 40 هزار دلار قیمته جهانیشه چندین برابر قیمت واقعیش به فروش میرسه تو بازار مسولانشم متاسفانه شب میخوابن و صبح بیدار میشن قیمت و میبرن بالا و مردم همیشه صحنه ماهم میخرن همین میشه اخرش بالا بردن قیمت ماشین کیلویی .
اخه ما که نباید از خودرو های هیبریدی حمایت کنیم خودروی هیبریدی یعنی کاهش مصرف نفت و پایین اومدن قیمت جهانی نفت از اونطرف ما که تو کشورمون داریم برق رو هم از سوختهای فسیلی تولید میکنیم چه فرقی میکنه خودرو هیبریدی باشه یا نباشه وقتی قیمت نفت پایین بیاد ارزش پول مملکت میاد پایین اونوقت با ۱ میلیاردم نمیتونید همین ماشینها رو بخرید..
به فرض که حرف های شما درست
یعنی همین که ایرانی ها از خودروی بنزینی استفاده می کنن باعث شده قیمت نفت پایین نیاد؟
واقعا استدلال اشتباهیه
ما جز نفت چیزی نداریم؟ترکیه فقط چندین برابر نفت ما از توریست پول در میاره.
طولانی ترین ساحل شنی جهان به همراه بزرگترین دریاچه اب شیرین جهان.که نه کوسه داره نه کروکودیل.نه عروس دریایی.نه هزار جور گزنده و جونده دیگه.به کجا رسیده؟
۷۰ درصدش خصوصی سازی شده.ویلا سازی یا در دست ارگانها.اب که نه رسما دریای فاضلابه.بقیشم تبدیل شده به یک گل سیاه چسبنده کثیف.شن اصلا نمیبینه ادم.
و........بی انتهاس داستان
یعنی همینی که خوندن نوشتن بلدی تعجب داره
با مدیر عامل سایپا نسبتی داری؟