قیمت احتمالی پژو 508 جدید در بازار ایران؛ رقابت داغ با تلیسمان، سوناتا، اپتیما و کمری

در سال 2011 بود که پژو نخستین نسل از سدان پرچمدار خود یعنی 508 را رونمایی کرد. با گذشت نزدیک به هفت سال از آن تاریخ این خودروساز فرانسوی تصمیم گرفته که نسل دوم از سدان خانوادگی خود را در نمایشگاه ژنو 2018 در معرض دید عموم قرار دهد.

با نزدیک شدن به زمان معرفی، هر از چند گاهی تصاویر جاسوسی و بعضا اطلاعاتی از مشخصات فنی نسل دوم پژو 508 در سایت ها و نشریات مختلف ظاهر شده است. در یکی از آخرین موارد این چنینی چند روز پیش تصاویر رسمی و واضحی از 508 در نشریه ای لهستانی دیده شده بود.

ظاهرا با لو رفتن قسمت اعظمی از عکس ها و اطلاعات مربوط به 508، صبر پژو پیش از برگزاری نمایشگاه ژنو به سر آمده، چرا که این کمپانی اخیرا تقریبا تمامی تصاویر و مشخصات فنی نسل دوم سدان خانوادگی خود را منتشر کرده است.

از لحاظ ظاهری این نسل از 508 با توجه به فاکتورهایی مثل طراحی خاص جلو پنجره، چراغ های اصلی اخمو در جلو و عقب و همچنین بدون قاب بودن شیشه درها می خواهد ثابت کند که متمایز از هم کلاس های خود است. حال اینکه فرانسوی ها چقدر در ایجاد حس تمایز موفق بوده اند، به واسطه عکس العمل مشتریان و آمار فروش به نوعی مشخص خواهد شد.

در حالیکه امروزه ابعاد خودروها اکثرا رشد پیدا می کند، 2019 508 بر خلاف این جریان حرکت کرده و کمی کوچک تر از نسل قبل شده است. این خودرو اکنون با 4.75 متر طول 8 سانتی متر کوتاه تر گشته و ارتفاع کلی آن 6 سانتی متر کاهش یافته است. فاصله محوری نیز اینک 2.79 متر اعلام شده که 2.4 سانتی متر کمتر از نسل قبلی است. در مقابل عرض خودرو به اندازه 2 سانتی متر افزایش یافته است.

با وجود تحلیل رفتن ابعاد خودرو، حجم صندوق عقب با 14 لیتر افزایش به 487 لیتر رسیده، جالب آنکه با خواباندن صندلی های عقب این میزان به 1,537 لیتر افزایش می یابد.

همانند سایر محصولات پژو، در داخل کابین 508 نیز با همان طرح موسوم i-Cockpit مواجه هستیم. فرمان نسبتا کوچک و قرار گرفتن صفحه دیجیتال نشان دهنده های پشت فرمان در ارتفاعی بالاتر دو مورد از شاخص ترین ویژگی های این طرح هستند. داشبورد نسبتا ساده هم در این سدان فرانسوی میزبان یک نمایشگر 10 اینچی لمسی است.

به منظور خاص تر کردن فضای داخلی، پژو امکان استفاده از انواع پوشش ها و تزئینات چرمی، آلمانترا و چوب را فراهم کرده است. ضمن اینکه نورپردازی زیبا و ماساژورهای صندلی نیز از دیگر ویژگی های قابل ذکر داخل کابین هستند.

برای تامین نیروی نسل دوم از 508 پژو یک موتور بنزینی 1.6 لیتری با دو خروجی متفاوت در نظر گرفته است. این موتور بسته به نسخه می تواند 177 و 217 اسب بخار قدرت تولید کند. نیروی تولیدی توسط این موتور از طریق یک گیربکس هست سرعته خودکار به چرخ ها ارسال می شود.

در کنار موتور بنزینی، 508 دوم با دو موتور دیزلی دیگر قابل انتخاب است. این موتورها 1.5 و 2 لیتر حجم داشته و می توانند در سه نسخه متفاوت 128، 158 و 177 اسب بخار قدرت تولید کنند. برای انتقال قدرت این موتورها علاوه بر گیربکس هشت سرعته مذکور، یک نمونه 6 سرعته دستی نیز در نظر گرفته شده است. به گفته پژو نسخه هیبریدی شارژی یا همان plug-in نیز در حال توسعه بوده و سال آینده از راه خواهد رسید.

نسل دوم 508 از طیف وسیعی از تجهیزات کمکی راننده بهره می برد. ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیق پذیر، سیستم حفظ خودرو در بین خطوط، نوربالای خودکار و سیستم تشخیص علایم راهنمایی و رانندگی برخی از این موارد هستند. در صورت نیاز، خریداران می توانند حتی 508 را با سیستم دید در شب یا همان Night Vision نیز سفارش دهند.

بر اساس برنامه ریزی ها قرار است 508 جدید در نمایشگاه خودروی ژنو 2018 رونمایی شده و فروش آن در اروپا از امسال آغاز شود. درهای این نمایشگاه معتبر جهانی از هفته دوم ماه مارس بروی بازدیدکنندگان گشوده خواهد شد.

در بازار ایران با توجه به قیمت 220 میلیونی پژو 508 نسل فعلی به نظر می رسد که احتمال قیمت گذاری نسل جدید با رقمی بیش از 240 میلیون تومان دور از ذهن نخواهد بود و در این صورت 508 می تواند به شکل مستقیم به رقیبی برای تلیسمان، کمری، سوناتا و اپتیما مبدل شود.