مرسدس بنز از نمایندگان هیبریدی شارژی جدید و فیس لیفت AMG C43 در ژنو رونمایی کرد

مرسدس بنز در نمایش ژنو 2018 که این روزها در حال برگزاریست، دو نسخه جدید دیزلی-هیبریدی برای کلاس های E و C معرفی کرد. در همین ابتدا باید گفت که پیشرانه مورد استفاده در E و C یکسان خواهد بود؛ همچنین این اولین باری است که مرسدس بنز از موتور 4 سیلندر خطی در کنار موتور برقی بهره گرفته است.

در واقع مدل های جدید، ترکیبی از موتور OM 654 بنز (4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ) و یک موتور قوی تر الکتریکی (با باتری 13.5 کیلووات-ساعت) هستند که به کمک گیربکس 9 سرعته اتوماتیک به حرکت درمیایند.

همانطور که طبق معمول اعداد به مرور زمان بالا می روند، مرسدس بنز نیز وعده داده که می توانیم انتظار 121 اسب بخار توان، و 440 نیوتن متر گشتاور از موتور الکتریکی داشته باشیم. البته در مجموع با جمع گشتاور موتور دیزلی، به عدد 700 نیوتن متر می رسیم که رقم قابل توجهی است!

با تکیه بر این موتور الکتریکی، خودرو  می تواند به تنهایی 31 مایل مسافت را با حداکثر سرعت 87 مایل طی کند. اگر چه شارژ عادی موتور برقی 7 ساعت به طول می انجامد، اما به لطف تکنولوژی شارژ سریع بنز، این زمان به 2 ساعت کاهش میابد که زمان بسیار خوبی است.

تکنولوژی جدیدی که نمی توان از آن چشم پوشی کرد، Eco Assist نام داشته و به کمک داده های سیستم مسیریابی در جلوگیری از شتابگیری های کاذب (مثلا نزدیک شدن به یک تپه و یا یک تقاطع) راننده را یاری کند. این تکنولوژی قبلا در مدل S560e به کار گرفته شده و اکنون به دو کلاس E و C نیز اضافه می شود.

البته کاربرد اصلی این سیستم تشخیص انتخاب حالت مناسب عملکرد موتور هیبریدی است که به کمک داده های مسیریاب، پیش بینی می شود و همانطور ;i می دانید برای مصرف اقتصادی بسیار ضروری است.

در هر صورت علاوه بر این فناوری، راننده همواره می تواند خودش به صورت دستی یکی از 4 حالت رانندگی را انتخاب کند. این حالت ها عبارتند از:

E-Mode برای رانندگی تماما برقی، E-Save که برای رانندگی بصورت بدون استفاده از موتور برقی است، و همچنین حالت Charging که شارژ شدن موتور الکتریکی حین رانندگی را در اولویت قرار می دهد و در انتها مد Hybrid که به صورت هوشمند و خودکار، با توجه به میزان شتاب، سرعت، سرازیری و ...  یکی از 3 حالت قبل را انتخاب می کند.

.این همه آن چیزی است که از نمایشگاه ژنو در ارتباط با مدل های هیبریدی کلاس های E و C بدست آوردیم که در تابستان پیش رو وارد بازار خواهند شد. اما همانطوری که در عکس بالا مشاهده می کنید قسمت هیجان انگیزتری نیز در برنامه بنز دیده می شود.

معرفی مرسدس بنز C43 AMG 4Matic 2019

در نگاه اول، C43 جدید تغییرات کمی نسبت به نسخه پیشین خود دارد. در حقیقت، مرسدس بنز به چند تغییر جزئی برای این مدل محبوب خود بسنده کرده؛ با کمی دقت متوجه می شویم که جلوپنجره C43 به فرم مشهور AMG درآمده که با ایرودیوم نقره ای مات پرداخته شده است.

در نمای عقب، اگزوزهای نسبتا چند ضلعی مدل پیشین جای خود را به چهار خروجی اگزوز کاملا گرد داده اند که با رنگ آمیزی مشکی براق، می توان این تغییر هر چند کوچک را، در جذابیت C43 موثر دانست.

برای آن دسته از افرادی که به این تغییر بیشتر از بقیه جذب شده اند، آپشن خاصی به نام Night Package در نظر گرفته شده که با سفارش آن ظاهرا کل خودرو به رنگ اگزوزها یعنی مشکی براق در میاید.

باقی تغییرات ظاهری، در نمای خارجی، به طراحی جدید چراغ های جلو و عقب و همچنین رینگ های 18 و 19 اینچی جدید، خلاصه می شود. البته ناگفته نماند که مرسدس ادعا می کند در آیرودینامیک خودرو قدم بزرگی برداشته است.

در هر صورت اگر نگاهی به زیر کاپوت آخرین محصول آ ام گِ بیاندازیم، قضیه کمی جذاب تر خواهد شد. موتور Biturbo V6 مرسدس با 3 لیتر حجم، به توربوشارژرهای قدرتمندتری مجهز شده که گرچه گشتاور تولیدی یکسانی دارند اما 23 اسب بخار توان موتور را افزایش می دهند.

به عبارت دیگر مرسدس بنز آ ام گ C 43 مدل 2019، گشتاوری معادل 520 نیوتن متر و قدرتی به اندازه 385 اسب بخار در 6100 دور بر دقیقه آزاد خواهد کرد.

از آنجایی که همچنان در C43، گیربکس قبلی یعنی جعبه دنده 9 سرعته اتوماتیک تعبیه شده می توان پیشبینی کرد که این خودرو آلمانی صفر تا صدی برابر با 4.6 ثانیه خواهد داشت.

در نمای داخلی کابین هم مانند نمای خارجی، تغییرات چشمگیری دیده نمی شود. اما بارزترین پیشرفت کابین C43، نمایشگر زیبای کاملا دیجیتال 12.3 اینچی آن است که به 3 فرم، کلاسیک، اسپرت، و سوپراسپرت تنظیم می شود.

سدان C43 برای اولین بار، همزمان با دیگر اعضای خانواده اش در تابستان 2018 وارد بازار آمریکا و اروپا خواهد شد.

مطالب مرتبط

تایرهایی با قابلیت تولید برق و اکسیژن؛ گودیر صنعت لاستیک سازی را متحول می کند؟

کمپانی گودیر (Goodyear) یکی از برترین تولیدکنندگان تایر در جهان است که مقر آن در ایالت اوهایوی آمریکا قرار دارد. این کمپانی اخیرا در نمایشگاه خودروی ژنو از تایرهایی مفهومی رونمایی کرده که می توانند نقشی بسیار مثبت در حفظ محیط زیست داشته باشند. این تایرها اکسیژن نام داشته و از طراحی بسیار متفاوتی برخوردار هستند.... ادامه مطلب

پیش نمایشی از نمایشگاه دیترویت 2018؛ مجمع ستارگان نه چندان مهیج

نمایش دیترویت که با نام نمایش خودرو بین المللی شمال آمریکا نیز شناخته می شود، درهایش را در چهاردهم ژانویه خواهد گشود.مانند سال های گذشته، امسال هم در اولین نمایش مهم سال جدید میلادی اتفاق های جالبی در انتظار است. از اکثر قسمت های هیجان انگیز نمایش دیترویتِ هفته آینده، تقریبا مطمئن هستیم. نمایشی که به... ادامه مطلب

آزمایشات عجیب مرسدس بنز؛ SLS الکتریکی در جهنم سبز رویت شد

چند سال پیش بود که مرسدس با معرفی SLS AMG Electric به عنوان یک خودرو تحقیقاتی توجهات زیادی را به خود جلب کرد و حتی در برنامه تاپ گیر نیز توسط جرمی کلارکسون تست و بررسی شد. حال دلیل تست SLS آن هم پس از گذشت چند سال در جهنم سبز کمی عجیب به نظر... ادامه مطلب

اختصاصی دیجیاتو؛ گزارش تصویری از نمایشگاه خودرو پاریس 2016 [بخش سوم]

در ادامه سلسله گزارش های اختصاصی بازدید از نمایشگاه خودرو پاریس تاکنون بازدید اجمالی از غرفه های فراری، DS و گزارش کوتاه از سالن نخست این نمایشگاه بزرگ را منتشر کرده ایم، اما اینبار قصد داریم تا در قالب گزارش تصویری به سراغ غرفه خودروسازان آلمانی پورشه، مرسدس بنز، آئودی و ب ام و در این... ادامه مطلب

اولین عکس های جاسوسی از نسل جدید CLS؛ آیا طراحی انقلابی دیگری در راه است؟

دیگر می توان با توجه به عکس های جاسوسی منتشر شده، عنوان کرد که مرسدس در حال آماده سازی نسل جدید CLS است، این مدل تازه قرار است با نام جدید یعنی CLE معرفی شود. به دلیل این که این مدل اشتراکات بسیاری با E کلاس مرسدس بنز دارد، نام CLE از سوی مرسدس بنز برای... ادامه مطلب

طوفان S CLASS؛ تجربه رانندگی با لوکس ترین محصول مرسدس بنز

مرسدس برای حفظ موقعیت خود در بازار خودروهای لوکس، که با عرضه نسل جدید پرچمداران دیگر کمپانی ها اکنون رقابتی تر از گذشته شده، با بروزرسانی میان نسلی کلاس S، به این پرچمدار فوق لوکس جانی دوباره بخشیده است. کلاس S، حامل اصلی دی ان ای طراحی محصولات این کمپانی اشتوتگارتی حالا با دست پر... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x