سپهر زنگنه

سپهر فارغ التحصیل مهندسی مکانیک است و سابقه فعالیت ژورنالیستی در مجلات تخصصی حوزه خودرو و وب سایت های مربوطه را دارد. مسائل فنی و تکنیکی، تست و بررسی خودروهای جدید، تیونینگ و مسابقات اتومبیل رانی داخلی و خارجی از زمینه های تخصصی و مورد علاقه او هستند.

آخرین مطالب از سپهر زنگنه

قیمت باورنکردنی برای پژو 301؛ 94.9 میلیون تومان

چند ماهی است که زمزمه ورود پژو 301 به بازار شنیده می شود و حتی محموله های اولیه این سری نیز از مدل های قبل از فیس لیفت (مربوط به تولیدات قبل از 2017) به گمرکات کشور وارد شده اند. در شرایطی که مدیران ایران خودرو از عرضه این محصول قبل از پایان سال جاری خبر... ادامه مطلب

رنو رقیب مستقیم ایران خودرو و سایپا می شود؛ امضای قرارداد مشارکت 660 میلیون یورویی با ایدرو

رنو سال هاست که اهداف توسعه ای بلند مدتی را در بازار ایران دنبال می کند و می توان این شرکت را جدی ترین خودروساز بین المللی پیگیر فروش در بازار ایران توصیف کرد، پس از تجربه همکاری نه چندان ایده آل با ایران خودرو و سایپا برای تولید و عرضه سری خودروهای ال 90... ادامه مطلب

اولین تجربه رانندگی با برلیانس کراس C3؛ شبه کراس اووری با عملکرد یک هاچ بک شهری

بسیاری از صاحب نظران علم طراحی صنعتی، مدیران فروش و کارشناسان بازار خودرو معتقدند که برای پر فروش بودن یک محصول تازه، کمتر شاخصی می تواند با "جذابیت های طراحی و زیبایی" رقابت کند. پس از این عامل، فاکتور دیگری به نام جنس و کیفیت تریم داخلی و طراحی کابین خودرو مطرح می شود که... ادامه مطلب

رونمایی رسمی از چری تیگو 7با قیمت 120 تا 128 میلیون تومان

روز گذشته در مراسمی واقع در هتل اسپیناس پالاس تهران، شرکت مدیران خودرو تازه ترین و گران قیمت ترین محصول خود به نام چری تیگو 7 را به شکل رسمی برای نمایندگی های فروش و مدیران ارشد شرکت های فعال در خودروسازی رونمایی کرد. این خودرو به روز ترین محصول چری در بازار جهان و بازار... ادامه مطلب

نگاهی به کم قدرت ترین خودروهای بازار آمریکا؛ از هیوندای النترا تا نیسان میکرا

تردیدی در این نیست که مشتریان خودرو از طیف های مختلفی بوده و آنها بر اساس برخی فاکتورها و نیازها اقدام به خرید یک اتومبیل می کنند. بنابراین همانطوری که ممکن است داج چلنچر دیمن 840 اسب بخاری با نیازهای یک مشتری مطابقت بیشتری داشته باشد، در سوی مقابل شاید یک هاچ بک 80 اسب بخاری نیازهای فردی... ادامه مطلب

مصرف بنزین روزانه به 83 میلیون لیتر رسید؛ نتیجه استراتژی اشتباه صنایع کشور

بر کسی پوشیده نیست که صنعت خودرو پس از صنعت نفت دومین رکن اقتصادی مهم کشور در ایجاد سرمایه و شغل محسوب می شود اما آنطور که از شواهد امر بر می آید مدیریت پیچیده و تک بعدی هر دو این صنایع را با مسائلی مواجه کرده است. به گفته معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های... ادامه مطلب

لوکسژن به ایران آمد؛ ساخت تایوان با تکنولوژی ژاپن

تایوان از منظر صنعتی و اقتصادی کشوری فوق العاده محسوب می شود، چرا که مردمان این کشور علیرغم عدم وجود معادن طبیعی و شرایط نه چندان مساعد جغرافیایی، ظرف چند دهه گذشته پیشرفتی غیر قابل انکار را در تمامی زمینه های فنی و اقتصادی و مدیریتی تجربه کرده اند و حالا در زمره پیشرفته ترین... ادامه مطلب

نسل جدید دوربین های پلیس در ایران و صدور جریمه برای خوردن و آشامیدن پشت فرمان

چند ماهیست که نسل تازه دوربین های نظارتی و کنترلی پلیس به کشورمان راه یافته و به تدریج شاهد هوشمند تر شدن ساختارهای نظارتی و اعمال جرایم رانندگی هستیم. ثبت و کنترل میانگین سرعت در مسیرهای خارج شهری، خوانش پلاک های زوج و فرد و مطابقت اطلاعات با مرکز سیما برای سنجش وضعیت خودرو از نظر... ادامه مطلب

عرضه احتمالی C3 در اواخر سال 96؛ وعده مدیرعامل سایپا برای آغاز همکاری با سیتروئن

نفوذ بالای گروه پژو سیتروئن بر بازار خودرو کشورمان مسئله تازهای نیست، در حالی که پژو همکاری خود را با ایران خودرو آغاز کرده است بخش دیگر این شرکت یعنی سیتروئن نیز با خریداری درصدی از سایپا کاشان، به تولید مشترک با سایپا می اندیشد اما جزئیات این همکاری هنوز روشن نیست. پیش از این در... ادامه مطلب

توقف تولید نیسان آبی؛ آیا عمر جان سخت ترین وانت کشور به سر آمده؟

چند روزیست که در رسانه ها، نقل قولی از مدیرعامل سایپا مبنی بر توقف تولید وانت زامیاد در پایان سال 97 شنیده می شود، وانتی که تولید اولین نسخه آن در ایران به 45 سال قبل باز می گردد و در هر مقیاس و معیاری که بنگرید، خودرویی باستانی محسوب می شود. با این حال این... ادامه مطلب

تحلیلی بر قیمت 98.9 میلیون تومانی پژو 2008 در بازار کراس اوور های کوچک

در ادامه سریال نامتناهی پژو 2008 سرانجام شاهد آن هستیم که هاشم یکه زارع؛ مدیرعامل ایران خودرو قیمت تحویل سری نخست این خودرو پر حاشیه را 98.9 میلیون تومان اعلام کرده است تا به حرف خود مبنی بر قیمت کمتر از 100 میلیونی پژو 2008 پایبند مانده باشد. اما متاسفانه ابهامات در این زمینه همچنان ادامه... ادامه مطلب

افزایش قیمت پراید و سایر خودروهای ارزان؛ عدم ورود شورای رقابت به قیمت گذاری پژو 2008، 301 و 208

شورای رقابت نهادی است که برای جلوگیری از تاخت و تاز شرکت ها در بازار انحصاری صنعت خودرو شکل گرفته و حالا این نهاد خود مجوز گران کردن خودروها در بخش انحصاری بازار ( خودروهایی با قیمت کمتر از 45 میلیون تومان) را صادر کرده است. بر این اساس شورای رقابت قصد ندارد بر قیمت پژو... ادامه مطلب

تحول عظیم در خدمات پس از فروش نگین خودرو؛ رنو های وارداتی مطمئن عرضه می شوند

پس از امضای برجام باید رنو و نگین خودرو را دو بازیگر موفق در زمینه عرضه خودرو به کشورمان دانست، طی چند ماه اخیر گشایش های بسیاری در رابطه با محصولات رنو در ایران صورت گرفته و حتی مشکل نقل و انتقال پول با بانک های اروپایی طرف قرارداد با رنو نیز مرتفع شده و... ادامه مطلب

سفری کوتاه با MVM 550 و MVM X33 دست دوم؛ تجربه رانندگی با خودروهای چینی کارکرده

کیفیت در صنعت خودروسازی براساس شاخص های مختلفی تعریف می شود، بسیاری موسسات کیفیت ساخت و مونتاژ خودروهای صفر کیلومتر را مورد بررسی قرار می دهند که البته فاکتوری مهم در رضایت مندی مشتریان از خرید یک خودرو نو محسوب می شود، شاخص دیگر میزان عیوب در کارکرد چند ماه نخست است و در نهایت... ادامه مطلب

سر خریداران حواله پژو 2008 کلاه رفت؛ توصیف عجیب وزیر صنعت در مورد شرایط فروش ایران خودرو

گویا قرار نیست ماجرای عرضه و پیش فروش پژو 2008 تمام شود و باید تا زمان عرضه این خودروها تا مرداد ماه سال آینده شاهد تکرار حواشی مربوط به فروش این خودرو باشیم. پس از مکافات های عجیب مشخص شدن تاریخ ثبت نام پژو 2008 در روزهای نخست تیرماه و حواشی گوناگون مربوط به ثبت نام... ادامه مطلب