ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

شلبی موستانگ در مقابل بی ام و M2: جنگ جهانی از نوع ماسل کارهای آلمان و آمریکا

سالیان سال از جنگ جهانی دوم با آن همه خسارات عظیم می گذرد و دنیا به جای دیگری نسبت به آن زمان تبدیل شده است. امروزه در اطراف ما پر شده است. از وسایل الکترونیکی ...

پویا بهرامی
نوشته شده توسط پویا بهرامی | ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۵ | ۲۱:۰۰

سالیان سال از جنگ جهانی دوم با آن همه خسارات عظیم می گذرد و دنیا به جای دیگری نسبت به آن زمان تبدیل شده است. امروزه در اطراف ما پر شده است.

از وسایل الکترونیکی که هر روزه وقت بسیاری را صرف آن ها می کنیم و این سازندگان وسایل الکترونیکی سخت در پی ساخت و توسعه خودروهای الکتریکی و حتی تمام خودکار هستند تا سبد محصولاتشان را روز به روز گسترش دهند همچنین شرکت های دیگری هم وجود دارند تا انرژی لازم برای به حرکت درآوردن خودروهای ما را با نوعی به جز سوخت های معمول و متداول عوض کنند.

بلکه دنیا به جای بهتری تبدیل شود و انسان از آلودگی های تولید شده توسط وسایل نقلیه کمتر متضرر شود.

9m2stangmagapril2016

این که چنین وسایل نقلیه ای می توانند به روش دیگری منابع و محیط زیست را آلوده و نابود سازند خود بحث دیگری است و قرار نیست به آن بپردازیم.

اما در نقاطی از تاریخ بزنگاه های مهمی وجود دارد و حال که بحث خودروهای غیر فسیلی و خودکار بسیار داغ است و احتمال می رود که دیگر شاهد عرضه خودروهایی که امروزه تولید می شوند نباشیم به سراغ دو شرکت بزرگ خودروسازی و مهم در تاریخ این صنعت رفتیم که در طی سال های پس از جنگ همچنان در تقابل با یکدیگر به خصوص در کلاس خودروهای اسپرت هستند.

هر کدام با ارائه طرز تفکر خاصشان طرفداران بسیاری در سطح جهان و حتی ایران خودمان دارند. بی ام و M2 و فورد شلبی موستانگ GT350R را می توان از بهترین خودروهایی که با هدف لذت از رانندگی خالص ساخته شده اند نام گذاری کرد.

در هر صورت بحث امروز تست و بررسی ما به این دو ماسل اروپایی و آمریکایی خواهد پرداخت که شاید در آینده ای نچندان دور تنها برگی از خاطرات و تاریخ باشند.

8m2stangmagapril2016

شلبی GT350R همانند اصلاف گذشته اش یک ماسل کار به تمام معنا است و اصلا نمی خواهد با قواعد اصلی بازی کند. اما این نسل از شلبی آمده تا کمی متفاوت از قبل بازی کند.

همچنان هر کسی می تواند با آن burnouts (هرزگردی چرخ های عقب در زمان فشردن گاز و ترمز به صورت هم زمان) کند و لاستیک-آسفالت را در کسری از ثانیه تبدیل به دود سفیدی در هوا کند. 519 اسب بخار آمریکایی در زیر کاپوت این خودرو قرار داده شده اما همانطور که عنوان کردیم موستانگ آمده تا بازی را به گونه ای جدید ادامه دهد...

3m2stangmagapril2016

در همین حال بی ام و M2 با وجود سامانه لانچ کنترل، شلیک می شود و جیغ لاستیک های عقبی را به مرز بنفش می رساند.

پس از انجام این کار پرستار الکترونیکی خودرو برای دقایقی به شما اجازه استفاده از این سامانه را نمی دهد و شما را با کاری که انجام داده اید تنها می گذارد، البته برای دقایقی کوتاه.

بی ام  M2 یک مدل محور متحرک عقب، 365 اسب بخاری است که به دلیل حضور سیستم های الکترونیکی به شما اجازه نمی دهد تا با آن burnouts (تیکاف و دود کردن تایرها) کنید، امری که برای یک ماشین اسپرت واقعا شرم آور است.

گرچه اگر خودرویی توانایی انجام این حرکت را نداشته باشد دلیل بر بد بودنش نیست، ولی نشان دهنده فلسفه کاملا متفاوتی است که بین این دو رقیب وجود دارد.

2m2stangmagapril2016

البته شباهت هایی بین این دو را می توان یافت. هر دو کوپه سه درب هستند، هر دو دارای موتورهای بسیار قدرتمندی هستند(گرچه موتور سوار شده بر روی مدل آمریکایی بسیار بزرگ تر از رقیب آلمانی اش است) و هر دو به صورت مستقیم انرژی تولید شده توسط احتراق موتورهایشان را تنها با هدف شکنجه کردن لاستیک های عقب تولید می کنند.

وقتی که بحث صدای تولیدی این دو مطرح می شود، موستانگ خشم و اشتهای بی پایانی برای دود کردن لاستیک های میشلین اش دارد. M2 آرام تر است، دائم در حال محاسبه است و به صورت آرامی در حال تمرکز کردن است.

هنگامی که موستانگ شروع به حرکت می کند، هیچ کس  به M2 توجه نمی کند. حتی اگر ما در حیاط خلوت شلبی و در جاده های کالیفرنیا باشیم.

3m2stangmagapril2016

در واقع مقایسه این دو همانند آن است که یک دانشجو عینکی آلمانی را به رینگ مبارزه UFC (مسابقات مبارزه آزاد) ببریم و بگوییم با قهرمان این رشته کمی دست به یقه شود.

گرچه باید عرض کنم که هر دوی این ها به عنوان بهترین خودروی عرضه شده در سال 2016 میلادی از سمت ما معرفی شده اند و باید دید خود را کمی گسترده تر کنیم تا بتوانیم این دو را در حال رقابت با یکدیگر ببینیم.

در سمتی از میدان بهترین ماسل کار آمریکایی برای چندین دهه حضور دارد و در سمتی دیگر یک نماینده رژیم گرفته اروپایی وجود دارد که می خواهد نشان دهد، یک پونی کار اروپایی به چه معنا است.

4m2stangmagapril2016

یک خودروی ماسل باید سر و صدا تولید کند، هرچه بیشتر بهتر، البته منظورم افراط در تولید صدا نیست.

موستانگ GT350R بهترین صدایی را تولید می کند که در چند دهه گذشته توسط این گونه خودروها تولید شده است. زمانی که موستانگ را در حالت اسپرت قرار می دهید، انگیزه جدیدی برای دریچه گاز آن تعریف می کنید و حجم صدای تولیدی و لرزشی که تولید می کند به راحتی سنگ ریزه های اطراف کوهستانی که در آن حضور داریم را وادار به سقوط می کند.

2016-BMW-M2-214-876x535

در زیر کاپوت GT350R یک موتور نیمه فورد-فراری حضور دارد. موتور 5.2 لیتری که با نام Voodoo خوانده می شود و مجهز به میل لنگ تخت همانند فراری ها است (میل لنگ تخت به این معنا است که هر بخش از لنگ ها با زاویه 180 درجه نسبت به هم چیده شده اند، در باقی خودروها این زاویه 90 درجه است) این موتور تا 8250 rpm دور می خورد که معمولا در میان آمریکایی بی سابقه است.

GT350R بهترین موستانگ در تاریخ است که می تواند در پیست حضور پیدا کند. به گونه ای که حاضر به رقابت با مدل های GT3 پورشه هم می شود. اما باید قبول کرد که هدف ساخت موستانگ ثبت بهترین زمان در پیست مسابقه نبوده است و همچنان مشکل اضافه وزن و ابعاد در این ماسل آمریکایی وجود دارد که با توجه به قیمت و کلاس متفاوت آن طبیعی است.

5m2stangmagapril2016

بر روی صندوق عقب از یک اسپویلر تمام فیبرکربنی استفاده شده، اسپیلیتر و دیفیوزرهای تهاجمی هم به میزان ثبات خودرو و تولید بیشتر نیروی رو به پایین کمک می کنند و هر چهار چرخ این خودرو از الیاف فیبر کربن ساخته شده است.

GT350R نسبت به M2 در حدود 95 کیلوگرم سنگین تر است و این رقم با وجود حذف صندلی های عقبی و دیگر امکانات رفاهی بدست آمده.

خودروی مورد بررسی ما به دلیل دارا بودن آپشن های اضافی به راحتی از مرز 1700 کیلوگرم رد می شود و از لحاظ وزنی از M2 بسیار سنگین تر است.

7m2stangmagapril2016

اما M2 همانند دیگر خودورهای مدرن مجهز به یک موتور توربوشارژر شده است. موتور 3 لیتری 6 سیلندر خطی که توانایی تولید 365 اسب بخار قدرت را دارا است و با جعبه دنده های 6 سرعته دستی و 7 سرعته دوال کلاچ اتومات عرضه می شود.

M2 بازتابی از دقت مهندسی آلمانی است. در پیچ ها به اندازه کافی می توانید با آن سر بخورید نه بیشتر و نه کمتر اما در موستانگ همه چیز بار دراماتیک بیشتری دارد. هم صدا هم قدرت هم سرعت.

M2 در زمینه های دیگری هم بازی را به موستانگ واگذار می کند. در حالی که موستانگ از 5 حالت مختلف رانندگی بهره می برد و می توان میزان سفتی و ارتفاع فنر ها، سختی فرمان و اگزوز را تنظیم کرد. M2 همه این ها را در 3 حالت رانندگی آرام، اسپرت و اسپرت پلاس عرضه می کند.

2016-BMW-M2-208-876x535

موستانگ به دلیل این که در حدود 154 اسب بخار قدرت بیشتری دارد می تواند به راحتی در مسیرهای مستقیم M2 را جا بگذارد و جعبه دنده 6 سرعته دستی آن هم حس مکانیکی بسیار قوی را ارائه می کند.

با قرار دادن در دنده دوم به راحتی از سرعت 120 کیلومتر در ساعت عبور می کنید و به مرز 8250 rpm می رسید. موتور به شما اجازه می دهد تا به لایه استراتوسفر آن برسید و سپس محدود کننده وارد عمل می شود. حداکثر گشتاور در دور 4750 rpm  بدست می آید.

موستانگ به دلیل حس بسیار واقعی که فرمان به راننده می دهد و چسبندگی بسیار عالی محور جلو، با سرعت های بسیار بالایی به پیچ وارد و خارج می شود اما در هر صورت سایز آن را نمی توان پنهان کرد و در پیچ های باریک نیازمند تمام مسیر هستید تا در بهترین شرایط از پیچ خارج شوید.

رانندگی با GT350R همیشه با یک لبخند بسیار بزرگ همراه است. تقریبا غیر ممکن است  که از این خودرو خسته شوید.

2016-Ford-Mustang-Shelby-GT350R-1332-876x535

در زمان رانندگی با M2 هم مسیر مستقیم و هم پیچ هابرای آن همانند یک لقمه چرب است و با این که جعبه دنده آن از نوع دستی نیست اما به شما اجازه می دهد در هر زمان و مکان دنده را تغییر دهید بدون این که لرزشی به اتاق وارد شود و تعادل خودرو بهم بخورد.

موتور M2 آن ستاره درخشانی نبوده است که ما انتظارش را داشتیم در واقع این موتور به خوبی تولید انرژی می کند و تقریبا هیچ گونه تاخیری به دلیل حضور توربوشارژر در آن دیده نمی شود. اما این موتور توانایی آتش بازی که در موستانگ دیده می شود را ندارد.

2016-Ford-Mustang-Shelby-GT350-GT350R-126-876x535

در صبح تست همه به دنبال کلید موستانگ و رانندگی با آن بودند ولی در عصر وقتی پاها کمی خسته تر شد و با این که می توان صدای اگزوز ها را بسیار کم کرد کسی آنچنان حاضر به ادامه بازی با موستانگ نبود.

زمانی که پشت فورد قرار دارید تحت هیچ شرایطی راضی به تعویض دنده در زیر دور 4000 rpm نمی شوید. اما M2 به راحتی تبدیل به یک خودروی معمول شهری می شود زمانی که نمی خواهید به آتش بازی با آن ادامه دهید.

6m2stangmagapril2016

به نظر می رسد که نسخه حرفه ای تر از M2 تحت نام CSL هم قرار است عرضه شود و بی ام و تمام چیزی که در چنته داشته را رو نکرده است. اما فورد به راحتی با حذف صندلی های عقب و تغییرات بسیار نسبت به نسخه معمولی وارد کارزار شده است.

قیمت پایه موستانگ در حدود 61.295 دلار است و M2 نسخه دنده دستی هم قیمت پایه ای برابر 52.695 دلار دارد.

0m2stangmagapril2016_0

نتیجه گیری برای من راحت تر از آب خوردن است. اگر به دنبال یک شریک بلند مدت هستید به نظر M2 با دارا بودن شخصیت چند وجهی اش انتخاب مناسب تری است.

اما من اگر قرار باشد که یک خودرو برای رانندگی قبل از مرگم انتخاب کنم قطعا به سراغ موستانگ می رفتم. موستانگ با شاسی بی نظیرش و استعداد ذاتی که دارد برنده این رقابت از دید ما است.

در واقع هر دوی خودرو سزاوار ستایش هستند و به سختی می توان در حین رانندگی با آن ها، لذت ناب رانندگی با یک کوپه محور عقب را نچشید ولی موستانگ جوری به اعماق قلب من نفوذ کرده است که اجازه نمی دهد چشم از آن بردارم.

11m2stangmagapril2016

مشخصات موستانگ GT350R M2
موتور V8 32 سوپاپه I6 24 سوپاپه
تنفس طبیعی توربوشارژر
حجم 5163 cc 2979 cc
قدرت 519 اسب بخار 365 اسب بخار
گشتاور 429 پوند بر فوت 369 پوند بر فوت
جعبه دنده 6 سرعته دستی 6 سرعته دستی/7 سرعته دبل کلاچ
صفرتا96 کیلومتر بر ساعت 3.9 ثانیه 4.2 ثانیه
مصرف سوخت ترکیبی 16.8 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر 11.7 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر

 

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (5 مورد)
  • mohamad seyfi
    mohamad seyfi | ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۵

    سلام.جانه هرکی که دوس دارین اول اسم ماشینو یاد بگیرید اسم این ماشین شلبی ماستنگه نه موستانگ چرا آخهههههههههههههههه :((

    • amin.z
      amin.z | ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۵

      دوست عزیز ماستنگ تلفظ آمریکاییش هست ،موستانگ هم تلفظ انگلیسیش.

  • S. S
    S. S | ۲۴ اردیبهشت ۱۳۹۵

    خیلی زیبا و عالین
    اما ای کاش یک روز مردم ایران لیاقت سوار شدن این ها رو به جای آشغال های داخلی بدست بیارن
    به امید آن روز!

  • Mohammad
    Mohammad | ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۵

    Jofteshon khoshgel alie

  • alizare2221
    alizare2221 | ۲۳ اردیبهشت ۱۳۹۵

    ماسل کار فقط امریکایی.کمرو اس اس و زدال یک و شلبی موستانگ

مطالب پیشنهادی