همه چیز درباره آیفون ۱۱

ساخت هواپیمایی تمام الکتریکی که شاید صنعت هوایی را دگرگون کند

شرکت کوچکی که دفتر اصلی اش در دنور کلورادو قرار دارد نمونه اولیه از یک هواپیمای تمام الکتریک را رونمایی کرده و مدعی شده همان انقلابی که هم اکنون در صنعت خودرو به پا شده ممکن است به زودی به قلمرو هوایی وارد شود.

این پرنده سان فلایر نام دارد و زائیده ذهن جرج بای، مهندس و خلبان و شرکت او به نام  Aero Electric Aircraft است و برای آموزش دادن به علاقمندان خلبانی طراحی شده. طبق اعلام شرکت سازنده، سان فلایر قادر است پس از هر بار شارژ به مدت سه ساعت پرواز کند و برای شارژ مجدد نیز تنها به سی دقیقه نیاز دارد.

ساخت این هواپیما ممکن است به زودی اثراتی قابل توجه روی هوانوردی عمومی (عبارتی که برای اشاره به محدوده های هوایی خصوصی و غیر تجاری به کار می رود) و بالاخره کلیه خطوط هوایی داشته باشد.

بای در مصاحبه با بیزنس اینسایدر گفت: هزینه انرژی یک ساعت پرواز با این پرنده می تواند حتی مبلغ ناچیزی در حدود یک دلار باشد و خرج نگهداری موتور آن که تنها یک بخش متحرک دارد نیز از این فراتر نخواهد رفت.

نمونه اولیه ساخته شده توسط این شرکت کوچک البته هنوز هم مجوزهای لازم را از اداره هوانوردی فدرال دریافت نکرده است و این پروسه آنقدر طولانی است که آقای بای پیش بینی کرده ممکن است سه سال زمان ببرد. طبق برآوردهای او، همچنین قیمت این هواپیما در مراحل نخست فروش ممکن است 250 هزار دلار تمام شود.

شاید این رقم برای یک هواپیمای دو نفره کوچک کمی زیاد به نظر بیاید اما مدل بنزین سوز Cessna 172 که مدتهاست در اقصی نقاط دنیا برای آموزش پرواز به کار می رود حدودا 300 هزار دلار تمام می شود و اغلب دانشکده های پروازی هم آن را ساعتی 100 دلار اجاره می دهند و در صورتی هم که قرار باشد از آن برای آموزش استفاده شود این رقم حدودا 30 دلار در هر ساعت خواهد بود.

sun-flyer

در مقابل هزینه های نگهداری یک موتور الکتریکی که تنها یک جزء متحرک دارد، به مراتب نسبت به انواع بنزین سوز که بعضا از 1000 قطعه ساخته شده اند، کمتر است.

Tom Haines سردبیر نشریه AOPA Pilot در مصاحبه با سایت بیزنس اینسایدر اعلام نمود: نیاز به تحول در صنعت هوایی مدت هاست که احساس می شود و اگر هواپیمای ساخته شده واقعا همان قدر که گفته می شود ارزان باشد، آنگاه عرضه آن را می توان لحظه ای فراموش نشدنی در هوانوردی عمومی قلمداد کرد.

وی ادامه داد: جمعیت خلبانان مدتهاست که رو به کاهش گذاشته و اینکه بتوانیم چیزی را به مردم نشان دهیم و از این طریق نظرشان را به این صنعت جلب نماییم و ترس از هزینه های سنگین آموزش را در میان آنها از میان ببریم، بسیار خوب است.

در سال های اخیر، کمبود خلبان به شدت صنعت هوایی را تحت تاثیر خود قرار داده و اخیرا هم یکی از خطوط هوایی کمتر شناخته شده به نام Republic Airways به خاطر کمبود خلبان اعلام ورشکستی کرد. جالب است بدانید که برخی از مطرح ترین خطوط هوایی نیز خودشان کار آموزش خلبانان را به صورت داخلی بر عهده گرفته اند.

فرانک آنتون رئیس واحد هواپیماهای الکتریکی زیمنس در کنار یکی از موتورهای تولیدی این واحد

فرانک آنتون رئیس واحد هواپیماهای الکتریکی زیمنس در کنار یکی از موتورهای تولیدی این واحد

با در نظرداشتن آنچه گفته شد، هواپیماهای الکتریکی نظیر سان فلایر می توانند تاثیری قابل توجه روی صنعت هوایی داشته باشند، هرچند که تا تولید انبوه آنها زمان زیادی باقی مانده است.

در پایان اضافه نماییم، ایرباس که از بزرگ ترین تولید کنندگان هواپیما در دنیا محسوب می شود اخیرا توافقی را با شرکت زیمنس به امضا رسانده که به موجب آن قرار است این دو کمپانی روی سیستم های رانشی الکتریکی تحقیق کنند.

Tom Enders مدیر عامل ایرباس در مصاحبه ای که اخیرا در همین رابطه انجام داده، آورده است: ما باور داریم که تا سال 2030 میلادی، هواپیماهای مسافربری با ظرفیت کمتر از صد نفر می توانند از سیستم های رانشی هیبریدی استفاده نمایند.

اما زیمنس نیز چندی پیش از یک موتور الکتریکی در جریان کنفرانسی در آلمان پرده برداشته که روی یک هواپیمای دو نفره آموزشی به نام Extra EA-330 سوار شده بود. این شرکت باور دارد که به سرعت می تواند تکنولوژی ابداعی اش را توسعه داده و آن را در هواپیماهای چند نفره نیز به خدمت بگیرد.

مطالب مرتبط

هواپیمای مافوق صوت «لاکهید مارتین» در دست تولید است

لاکهید مارتین، شرکت فعال در زمینه هوافضا، تجهیزات نظامی و امنیت اطلاعات آمریکایی است که دفتر مرکزی آن در مریلند واقع شده است. این کمپانی سال هاست بر روی پروژه ساخت هواپیما با سرعت مافوق صوت همانند SR-72 کار می کند که می تواند به هر نقطه از زمین در عرض تقریبا دو ساعت پرواز... ادامه مطلب

سیستم فرود کاملا خودکار با موفقیت هواپیمایی را روی زمین نشاند [تماشا کنید]

تیمی از محققان آلمانی موفق به طراحی یک سیستم فرود خودکار برای هواپیماهای کوچک شدند که نه تنها امکان فرود بدون هیچگونه دخالت خلبان را برای آن‌ها فراهم می‌کند بلکه هواپیما بدون استفاده از کمک هیچ‌گونه پایگاه زمینی، فرود می‌آید.در حال حاضر تکنولوژی خلبان خودکار با استفاده از مخابره سیگنال به پایگاه‌های مستقر روی زمین... ادامه مطلب

با Flying-V آشنا شوید؛ هواپیمایی برگرفته از شکل یک گیتار و 20 درصد مصرف سوخت کمتر

خطوط هوایی KLM هلند اخیرا از سرمایه گذاری روی یک پروژه خبر داده که می تواند آینده هواپیماهای تجاری را برای همیشه متحول کند. محصول این پروژه هواپیمایی مسافربری به نام 'Flying-V' بوده و توسط محققان دانشگاه Delft Technology هلند طراحی شده است.اسم این پروژه به دلیل شکل V مانند هواپیما از گیتارهای Flying-V شرکت... ادامه مطلب

شرکت Uber با همکاری ایرباس سرویس حمل و نقل هوایی راه اندازی می نماید

کمپانی Uber نخستین بار در سال 2009 میلادی با هدف مهیا نمودن امکان کرایه کردن تاکسی از طریق اپلیکیشن تلفن همراه در سان فرانسیسکو فعالیت خود را آغاز نمود و با اینکه با مشکلات و موانع بسیاری بر سر راه خود مواجه بود اما بی وقفه به راهش ادامه داد تا اینکه اکنون در بیش... ادامه مطلب

ایرباس تولید بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان را متوقف می‌کند

ایرباس اعلام کرد قصد دارد ساخت هواپیمای پهن پیکر A380 که بزرگترین هواپیمای مسافربری در جهان محسوب می‌شود را پس از مدت‌ها متوقف کند.این هواپیما که ۱۴ سال از آغاز تولید اولین مدل از آن می‌گذرد به عنوان بزرگ‌ترین هواپیمای مسافربری جهان با ظرفیت ۵۴۴ نفر شناخته می شد که هدف اصلی آن رقابت با... ادامه مطلب

مشخصات هواپیماهای ATR؛ جایگزینی برای هواپیماهای فرسوده خطوط هوایی ایران

شرکت ایتالیایی- فرانسوی ATR سومین کمپانی هواپیماسازی است که پس از امضای برجام به طرف قردارد کشورمان برای نوسازی ناوگان فرسوده خطوط هواپیمایی مبدل شده است.این کمپانی به ساخت هواپیماهای کوچک و با قابلیت اطمینان بالا شهرت دارد و در ساخته های خود از پیشرانه های جت کانادایی PW127M استفاده می کند.براساس قرارداد امضا شده بین... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x