رقابت تسلا و فراری در جشنواره انتخاب برترین موتورهای سال 2016

رقابت تسلا و فراری در جشنواره انتخاب برترین موتورهای سال 2016

هرساله بیش از ۶۳ داور از ۳۰ کشور، بهترین موتورهای تولید انبوه خودروها را در دسته بندی های مشخصی انتخاب می کنند. این جشنواره اساسا توسط کارشناسان خودرو و ژورنالیست های صاحب نام در زمینه های فنی داوری می شود و از این رو معمولا شانس موفقیت موتورهای اسپرت و قدرتمند کلاسیک بیش از موتورهای هیبریدی و اقتصادی است.

امسال اما با درخشش تسلا در زمینه ساخت خودروهای اسپرت و تغییر رویه فراری به سمت استفاده از موتورهای توربو در محصولات خود، شاهد رقابت متفاوتی بین سازندگان کلاسیک خودروهای اسپرت و نمایندگان آینده صنعت خودروسازی بودیم.

در عین حال، پیشرانه های کم حجم ۲ یا ۳ سیلندر نیز در چند سال اخیر مورد توجه تیم داوری قرار گرفته اند و حتی شاهد کسب جوایز متعدد توسط موتور ۳ سیلندر فوق العاده فورد با حجم تنها ۱.۰ لیتری و نمونه ۲ سیلندر ساخت فیات نیز بوده ایم، اما رقابت امسال به نحو متفاوتی پیش رفت و پس از چند سال وقفه، بار دیگر جایزه برتر به یک موتور قدرتمند از قلب مارانللو رسید.

gallery-1434547696-roa080115fea-ferrari488-04-w600-h600

موتور تویین توربو V-8 که قدرت بخش مدل های همچون ۴۸۸ GTB و spider، کالیفرنیا T و در آینده بر روی شوتینگ برک ۲+۲ فراری یعنی GTC4lusso سوار خواهد شد به عنوان بهترین موتور بین المللی سال ۲۰۱۶ انتخاب شد و در بخش موتورهای با حجم ۳ تا ۴ لیتر هم توانست به عنوان برترین موتور شناخته شود.

gallery-1434547912-488-no288-w600-h600

دیگر موتور تنفس طبیعی و حجیم فراری یعنی موتور ۶.۳ لیتری V-12  هم جایزه بخش موتورهای با حجم بیش از ۴ لیتر را از آن خود کرد. از مشخصات موتور سال می توان به حجم ۳.۹ لیتری آن و قدرت ۶۷۰ اسب بخار و گشتاور ۷۶۰ نیوتن متری آن اشاره کرد.

Ferrari-488_GTB_2016_1600x1200_wallpaper_0a-w600-h600

از  نکات جالب توجه این لیست می توان به انتخاب موتورهای الکتریکی تسلا به عنوان موتور سبز سال اشاره کرد که دست آورد بسیار بزرگی برای این شرکت محسوب می شود.

chassis-motor-dual-w600-h600

موتور تسلا با کمک برق سه فاز شارژ می شود، این موتور از نوع AC و دارای چهار پل القایی است. حداکثر قدرت موتور سوار شده بر روی محور عقب ۵۰۳ اسب بخار و بر روی محور جلو در حدود ۲۵۹ اسب بخار است که بسته به مدل، میزان ظرفیت باتری و قدرت موتور متغیر است.

برندگان سایر شاخه ها به شرح زیر هستند:

۱.بهترین موتور زیر ۱ لیتر: فورد ۹۹۸ cc سه سیلندر توربو

موتور 998 cc فورد
بوسه مدیرعامل فورد بر عظمت تکنولوژی پنهان در ساخت موتور ۱.۰ لیتری سه سیلندر از خانواده اکوبوست که در سطح بین المللی بسیار موفق عمل کرده است.

۲.بهترین موتور ۱ تا ۱.۴ لیتر: PSA پژو-سیتروئن ۱.۲ لیتر ۳ سیلندر توربو

۳.بهترین موتور ۱.۴ تا ۱.۸ لیتر: بی ام و ۱.۵ لیتر ۳ سیلندر هیبرید

i8-engine-w600-h600
پیشرانه ۳ سیلندر و ۱.۵ لیتری ب ام و که در ترکیب با موتورهای برقی یکی از جذاب ترین خودروهای اسپرت هیبریدی جهان را در قالب مدل i8 پدید آورده است.

۴.بهترین موتور ۱.۸ تا ۲ لیتر: مرسدس AMG  دو لیتر توربو ۴ سیلندر

۵.بهترین موتور ۲ تا ۲.۵ لیتر: آئودی ۲.۵ لیتری ۵ سیلندر توربو

۶.بهترین موتور ۲.۵ تا ۳ لیتر: پورشه ۳ لیتر ۶ سیلندر تخت توربو

۷.بهترین موتور ۳ تا ۴ لیتر: فراری ۳.۹ لیتری V8 دو توربو

۸.بهترین موتور ۴ لیتر به بالا: فراری ۶.۳ لیتری V12

۱۰.بهترین موتور سبز: مجموعه قوای محرکه الکتریکی تسلا

1326865011e4ed6ef7a2a647f6baf81b-w600-h600
مجموعه موتور برقی و اتصالات چرخ خودرو تسلا که با عملکرد کم نظیر خود دل بسیاری از ماشین بازهای دوآتشه را هم ربوده است.

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟

Digiato