بازگشت موسو؛ تبدیل SUV ناموفق سنگ یانگ به وانتی دیزلی

بازگشت موسو؛ تبدیل SUV ناموفق سنگ یانگ به وانتی دیزلی

موسو برای ایرانیان نامی آشناست؛ شاسی بلندی کره ای که از اوایل دهه هشتاد شمسی وارد خیابان های کشور شده و در بازار بی تنوع آن دوران به لطف تبلیغات گسترده نامی برای خود دست و پا کرد، اما بعد از مدتی عیوب این اتومبیل خود را نشان داده و آرام آرام نه تنها از ایران بلکه از تمامی بازارها خداحافظی کرد.

SSANGYONGMusso-592_2 (1)

موسو که در زبان کره ای به معنای کرگدن است بین سال های ۱۹۹۳ تا ۲۰۰۵ تولید شد. همانند اکثر محصولات آن دوران سنگ یانگ، ظاهر موسو مثل فرزندی بود که فقط مادرش می توانست دوستش داشته باشد!

داخل کابین هم پلاستیک غوغا می کرد. استفاده از موتورهای از رده خارج مرسدس بنز هم که سنگ یانگ همیشه از آن به عنوان یک حربه تبلیغاتی استفاده می کرد، کارساز نبود. با وضعیت موجود موسو به آخر خط رسیده و تولید آن سرانجام متوقف شد.

حال بعد از گذشت ۱۱ سال، سنگ یانگ تصمیم گرفته این اتومبیل را احیا کند. موسوی جدید که شباهت های بسیار زیادی با کوراندو دارد، این بار فقط به شکل پیکاپ ارایه شده است.

ssangyong-musso-one-tonne-pick-up_19

در زیر کاپوت این پیکاپ یک موتور دیزلی یورو ۶ با حجم ۲.۲ لیتر نصب شده که توانایی تولید ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. سیستم تعلیق موسو در عقب شامل استفاده از بازوهای چندگانه (مولتی لینک) و فنرهای پیشرفته می شود که با توجه به قیمت تعیین شده در نوع خود بی نظیر است.

ssangyong-musso-one-tonne-pick-up_11

پیکاپ موسو در دو تیپ SE و EX ارایه شده که طبق انتظار اولی مدل ارزان تر و دومی مدل لوکس تر به شمار می رود. نسخه EX با دارا بودن رینگ های آلیاژی ۱۸ اینچی به رنگ مشکی، ریل های روی سقف و چراغ های LED روشنایی در روز در ظاهر متمایز بوده و دارای امکانات دیگری مثل صندلی های چرمی گرم شونده با کنترل برقی، تهویه مطبوع خودکار، برف پاک کن های هوشمند و صفحه لمسی ۷ اینچی با پشیبانی از iPod و اتصال بلوتوث می باشد.

ssangyong-musso-one-tonne-pick-up_8

موسو می تواند باری به وزن یک تن را حمل کند؛ همچنین توانایی بکسل کردن بار تا ۳ تن را دارد که برای یک پیکاپ سبک ایده آل است.

ssangyong-musso-one-tonne-pick-up_1

با مشخصات کلی ذکر شده، قیمت پایه موسو در انگلستان از ۱۵,۹۹۵ پوند شروع می شود که از این لحاظ تقریبا هیچ رقیبی به پای آن نمی رسد.

ssangyong-musso-one-tonne-pick-up_12

نسخه EX موسو با گیربکس دستی ۱۷,۹۹۵ و با گیربکس شش دنده خودکار ساخت آیسین (شرکت معروف ژاپنی فعال در زمینه طراحی و تولید گیربکس) ۱۸,۹۹۵ پوند قیمت دارد.

گفتنی است که سنگ یانگ موسوهای موجود در کشور که توسط شرکتی به نام مرتب خودرو به ایران وارد شده اند، این روزها در بازار دست دوم افت قیمت قابل ملاحظه ای را تجربه می کنند و یافتن نمونه تمیز آن ها با بودجه ای در حدود ۵۰ - ۶۰ میلیون تومان (مدل ۳۲۰۰ cc) امکان پذیر است.

moso-1

سنگ یانگ موسو با مشخصات فنی و امکانات رفاهی واقعا خوب هنوز در بازار جذاب به نظر می رسند و حتی با وجود توقف فعالیت شرکت مرتب خودرو از نظر قطعات یدکی در وضعیت قابل قبولی قرار دارند اما به سبب کمبود مراکز خدمات دهی و مکانیک متخصص با مشکلات متعددی مواجه اند.

نظرات ۷

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟

Digiato