مروری بر تاریخچه ساخت کوپه های موتور وسط فراری

فراری همواره در کنار محصولات پرچمدار، تولید محدود و البته بسیار گران قیمت خود، چند مدل تولید انبوه جذاب را نیز در سبد محصولاتش ارائه می دهد تا ثروتمندان قشر متوسط نیز شانسی برای چشیدن طعم یک فراری مدرن داشته باشند.

پیشینه این رویه به دهه 70 میلادی قرن بیستم باز می گردد، پس از مدل 308 که در میانه های سال 1970 معرفی شده بود این برای دهمین بار است که فراری دست به ساخت یک خودرو موتور وسط می زند.

3ferarri-1

اگر بخواهیم کمی عقب تر به فلسفه تولید چنین محصولی نگاه کنیم باید به سراغ مدل معروف دینو برویم که اساسا قرار نبود یکی از خودروهای فراری باشد، بلکه انزو فراری کبیر میخواست تا مدل دینو را به عنوان یک خودرو اقتصادی و ارزان قیمت تر نسبت به سایر محصولاتش با برند اختصاصی دینو (نام فرزند انزو فراری) معرفی کند.

3fer-1

البته دینو از نظر مشخصات فنی خودرو چندان شاخصی نبود و با یک پیشرانه V6 نصب شده در وسط شاسی به حجم 2.4 لیتر یارای تولید 175 الی 195 اسب بخار قدرت را در مدل های آمریکایی و اروپایی داشت که حتی در مقیاس آن دوران نیز اعداد شگفت انگیز به حساب نمی آمدند اما در نهایت دینو تبدیل به اولین فراری تولید انبوه تاریخ شد و درآمد هنگفتی را برای این شرکت به ارمغان آورد.

3fer-2

پس از این مدل نوبت به 308 رسید که به لطف طراحی خشن ظاهری و موتور V8 بیشتر به معیارهای اصیل فراری نزدیک بود، این خودرو نیز قدرتی بین 240 تا 255 اسب بخار تولید می کرد.

3fer-3

در اواسط دهه 80 نوبت به مدل 3.2 لیتری 328 GTB رسید که با قدرت حداقلی 270 اسب بخار بلاخره صفر تا صدی کمتر از 6 ثانیه را برای اسپرت های موتور وسط فراری به ارمغان آورد.

3fer-4

در آستانه دهه 90 فراری تصمیم گرفت تا دستی به سروگوش 328 بکشد، ماحصل کار افزایش حجم پیشرانه به 3.4 لیتر و معرفی مدل 348 بود که با قدرت 300 اسب بخار در زمره خودروهای جذاب دوران خود قرار می گرفت، همچنین فراری مدل اسپایدر 348 را نیز به بازار فرستاد و تکنولوژی های الکترونیکی و کامپیوتری متعددی را برای بهبود مشخصات 348 به کار گرفت.

3fer-5

گام بعدی فراری در سال 1994، معرفی مدل معروف و زیبای F355 بود که بازهم توسط استدیو پنین فارینا شکل گرفته بود و به پیشرانه ای قدرتمند تر از همیشه مجهز بود. فراری در این مدل تکنولوژی 5 سوپاپ به ازای هر سیلندر را بکار بست و موفق به استخراج 380 اسب بخار قدرت از موتور 3.5 لیتری شد.

مهندسان فراری 1300 ساعت وقت را در تونل باد صرف بررسی و شکل دهی به بدنه F355 کردند و انقلابی را در علم آیرودینامیک خودروهای تولید انبوه ایجاد کردند که نتایج آن هنوز نیز در جهان خودرو تاثیر گذار است.

در پایان سال 1999 فراری با فروش 11273 دستگاه از انواع مختلف F355 رکود فروش خود را شکست.

3fer-6

اما با شروع قرن 21 فراری تصمیم گرفت تا ریسک بیشتری را بپذیرد و محصولی کاملا جدید را جایگزین 355 کند، فرزندی از شهر مودنا که با نام 360 مودنا معرفی شد و به خصوص در زمینه طراحی با اسلاف خود کاملا متفاوت بود، عیلرغم ادعای فراری مبنی بر کاهش وزن و افزایش قدرت موتور 3.6 لیتری به 400 اسب بخار، کارشناسان چندان از این مدل رضایت خاطر نداشتند و حتی نشریه کار اند درایور آزمایشی ترتیب داد تا ثابت کند 360 در عمل پیشرفتی نسبت به 355 نداشته است.

به هرحال فروش این مدل با درخشش و رکورد شکنی فراری در مسابقات فرمول یک همزمان شده بود و از این رو فراری توانست موفقیت زیادی را با 360 مودنا در بازار فروش تجربه کند.

3fer-7

تنها 4 سال بعد نوبت به مدل معروف F430 رسید، فراری تبلیغات گسترده ای را مبنی بر نظارت و مشاوره شوماخر برای توسعه این خودرو به راه انداخت و در عمل هم F430 بدل به یکی از جذاب ترین فراری های مدرن ساخته شده از دید نشریات بین المللی شد.

افزوده شدن حالات مختلف کنترل رانندگی، باز طراحی پیشرانه و مدیریت بهتر گشتاور 463 نیوتن متر در طیف وسیعی از دور موتور و استخراج قدرت 500 اسب بخار از پیشرانه ای 4.3 لیتری باعث شد تا شتاب گیری صفر تا صد به یکباره 0.6 ثانیه بهبود یابد و 3.9 ثانیه برسد.

در مدل مسابقه اسکودریا بازهم پیشرفت های بیشتری حاصل شد و شتاب صفر تا صد به 3.6 ثانیه کاهش یافت که این رقم تفاوت چندانی با سریعترین خودروهای پرچمدار حاضر در بازار نداشت.

3fer-8

در نهایت در نمایشگاه ژنو سال 2009 اف 430 همیشه پیروز جای خود را به 458 ایتالیا مدرن داد، بازهم افزایش حجم موتور به 4.5 لیتر زمینه ساز تولید قدرت بیشتر شده بود و حالا کوپه موتور وسط ایتالیایی یارای تولید 570 اسب بخار قدرت را داشت.

فراری در سال 2013 مدل اسپیشیاله از 458 را با حدود 600 اسب بخار توان راهی بازار کرد، سوپر اسپرت ریز نقشی با توانایی شتاب گیری صفر تا صد 3.0 ثانیه که دل بسیاری از کلکسیونرهای فراری را بُرد و جوایز زیادی را در جشنواره های معتبر درو کرد.

3fer-103fer-9

اما سال گذشته فراری ناچار شد تا رویه سایر خودروسازان جهان را در پیش بگیرد و با خداحافظی از موتورهای اتمسفریک معروف خود برای تولید مدل های مجهز به توربوچارجر چراغ سبز نشان دهد.

the-front-end-was-also-slightly-made-over-to-be-a-bit-less-fine-lined-than-the-458-and-a-bit-more-in-tune-with-the-fascia-on-the-laferrari_crop_600x400

نتیجه این تغییرات تولید مدل 488 GTB بود که از برخی جهات شباهت زیادی به 458 ایتالیا دارد و از برخی زوایای دیگر هم خودرویی کاملا متفاوت است.

کارشناسان 488 را اینگونه توصیف می کنند: صدایی که می شنوید، فقط یک صدای وحشی نیست بلکه اهنگ نوع خاصی از ترس و افتخار است که درست در پشت سرتان در حال نواخته شدن است. این دقیقا کاری است که فراری در آن فوق‌العاده است.

این خودرو آنقدر خوب است که من حاضرم پشت فرمان آن بمیرم.
488 GTB با موتور 661 اسب بخاری V8 توربو شارژ خود در حدود 90 اسب بخار بیشتر از نسخه اولیه فراری 458 قدرت دارد و بازگشت شکوهمند فراری به تکنولوژی پیشرانه های توربو محسوب می شود.

the-color-the-color-is-new-rosso-corsa-metallizzato-which-is-ferrari-red-with-what-appears-to-be-a-touch-of-orange-its-a-12500-option_crop_600x400

رنگ جدید: Rosso Corsa Metallizzato رنگ قرمز مخصوص فراری که قیمتی برابر 12500 دلار دارد.

the-488-isnt-a-major-departure-from-the-458-seen-here-but-ferraris-in-house-designers-made-a-few-tweaks_crop_600x400

فراری 488 شباهت بسیاری به 458 دارد. اما تفاوت های آشکاری نیز دارند.

the-family-of-mid-engine-ferrari-sports-cars-starting-with-the-308-gtb-on-the-far-left-and-moving-through-the-348-the-360-and-the-458_crop_600x400

سری خانواده فراری های اسپرت موتور میانی با 308GTB خیلی وقته پیش آغاز شده بود و با 348، 360 و مدل 458 ادامه پیدا کرد.

ferrari-debuted-the-488-for-north-america-in-new-york-last-year_crop_600x400

فروش 488 برای اولین بار از شمال آمریکا و شهر نیویورک سال پیش آغاز شد. موتور میانی 3.9 لیتری توربو شارژ V8 به لطف تویین توربو های بزرگ نیاز به فضای بیشتر در قسمت موتور دارد که این امر تاثیر مستقیمی روی اتاق 488 به جا گذاشته است.

the-main-design-challenge-related-to-the-new-39-liter-turbocharged-v8-which-required-some-additional-ducting-and-space-for-the-twin-turbos_crop_600x400

درست پشت درب ها دو مجرای بزرگ برای تامین هوای پیشرانه ایجاد شده است، همچنین اگرچه وجود دفیوزر فیبر کربن در جاده چندان به دردتان نمی خورد اما درون پیست باعث افزایش فوق‌ العاده پایداری خودرو می شود.

در نمای جلو تفاوت های میان 458 و 488 چندان قابل توجه نیست اما به لطف وجود دو خط برجسته، نمای این قسمت در 488 به پرچمدار فعلی محصولات فراری (لفراری) نزدیک تر شده است.

the-front-end-the-front-aligns-the-488-visually-with-ferraris-laferrari-hypercar_crop_600x400

قطعات آیرودینامیک فعال سال هاست که در خودروهای مسابقه ای مورد استفاده قرار می گیرند اما فراری یکی از اولین خودروسازانی است که چنین قطعات جالبی را در خودروهای جاده ای و تولید انبوه خود نیز بکار گرفته است.

hood-scoops-a-pair-of-modest-scoops-was-added-to-the-hood-which-conceals-not-an-engine-but-rather-the-488s-frunk-theres-enough-room-in-there-for-an-overnight-bag-and-maybe-a-cooler-of-campari_crop_600

با توجه به قرار گرفتن پیشرانه در قسمت عقبی خودرو، در زیر کاپوت جلو فضای کوچکی برای حمل وسایل سرنشینان نظیر یک چمدان کوچک و کیف دستی محیا شده است.

heres-the-feature-up-close_crop_600x400

می توان گفت بیشترین جزئیات و تغییرات مربوط به این ناحیه است که انحنا موجود درون در وجود یک ورودی هوا و یک باد شکن فیبر کربن کی درون آن قرار دارد شباهت بسیار زیادی به 308 دارد.

just-look-at-it_crop_600x400

موتور شکوهمند 8 سیلندر با حجم کلی 3.9 لیتر و حجم هر سیلندر 488 سانتی متر مکعب که برای 488 طراحی شده است، تاکنون به چند جایزه را از جشنواره های مربوط به طراحی موتور دریافت کرده است.

the-twin-turbo-v8-cranks-out-661-horsepower-a-huge-increase-over-the-458s-570-but-the-488-doesnt-substantially-better-the-458s-zero-to-60-mph-time-both-cars-can-do-a-ferrari-claimed-three-seconds

جالب آنکه علیرغم افزایش قدرت پیشرانه نسبت به مدل 458، نمونه جدید (488) صفر تا صد بهتری نسبت به 458 ندارد و شتاب گیری هر دو خودرو ظرف سه ثانیه حاصل می شود.

a-ferrari-is-supposed-to-be-automotive-sculpture-as-is-a-ferrari-engine_crop_600x400

فراری معروف به مجسمه ساز دنیا خودرو است و این شاهکار دیگری از آنها است.

the-hatch-lifts-for-pure-viewing-of-the-488s-throbbing-heart_crop_600x400

پنجره ای بسیار کوچک برای دید عقب وقتی دارید همه را پشت سر می گذارید تعبیه شده است.

the-brakes-big-brembo-carbon-ceramic-brakes-all-the-way-around-keep-a-car-with-a-205-mph-top-speed-under-control-they-are-astonishingly-effective_crop_600x400

ترمز های سرامیکی کربنی که قادر هستند خودرویی با حداکثر سرعت 330 کیلومتر بر ساعت را در هر شرایطی کنترل کنند.

the-details-the-car-knows-its-name-and-theres-no-lack-of-carbon-fiber-topstitching-and-supple-red-and-black-leather_crop_600x400

جزئیات درون اتاق به گونه ای به کار رفته است که در هر ثانیه به شما می گوید سوار یک فراری هستید بخصوص اسم خودرو و ترکیب رنگ مخصوص قرمز و مشکی فراری نقش عمده ای در القای این احساس دارند.

the-instrument-panel-it-combines-analog-and-digital-features-the-two-small-screens-on-the-le_crop_600x400

شاخص دور موتور که توسط دو صفحه نمایش احاطه شده است وظیفه این را دارد تا دقیقا به شما نشان دهد در حال رانندگی با چه خودرو تند و تیز و چابکی هستید.

the-steering-wheel-the-ferrari-prancing-stallion-is-front-and-center-on-the-famous-ferrari-s_crop_600x400

فرمان 488 همان فرمان معروف فراری است که از فرمان ماشین های فرمول یک الهام گرفته شده است. فرمان به گونه ای طراحی شده است که ضمن تامین بیشترین ارگونومی بالاترین کنترل را در اختیار شما قرار دهد.

the-manettino-this-little-red-switch-controls-all-the-driving-modes_crop_600x400

همچنین دکمه چرخان موسوم به MANETTINO به رنگ قرمزی که روی فرمان قرار داده شده است تا 488 را آنگونه که می خواهید کنترل کند.

the-transmission-r-for-reverse-auto-to-switch-off-the-full-manual-mode-on-the-dual-clutch-gearbox-and-ps-partenza-sportiva-a-performance-start-mode-that-prevents-wheelspin-on-quick-launches_crop_600x4

این دکمه ها نیز به عملگرهای جعبه دنده اختصاص دارند، R برای دنده عقب، Auto برای خاموش کردن همه حالت های دستی و کلاج دوبل و حالت PS که مخفف Partenza Sportiva است، حالتی پر قدرت برای شتاب گیری های سریع و کاهش دادن میزان هرزگردی است و به نوعی در نقش لانچ کنترل عمل می کند.

the-seats-ferrari-branded-and-racing-derived-but-exceptionally-comfortable-they-were-a-real-standout-feature-of-the-488_crop_600x400

یکی از خصوصیات ویژه 488 صندلی اسپرت و فوق‌العاده راحت آن است که اصلا به ظاهر اسپرتی که دارد نمی خورد.

the-paddle-shifters-in-carbon-fiber-natch-are-impeccable-you-can-rip-through-the-gears-with-ease_crop_600x400

پدال های تعویض دنده فیبر کربنی آن قدر بی نظیر است که حتی صدم ثانیه در تعویض دنده تان وقفه ایجاد نمی کند. 488 GTB واقعا ماشین فوق‌العاده ای است.

hamrah-mechanic بلیط هواپیما

مطالب مرتبط

معرفی فراری اومولوگاتا؛ سوپر اتومبیلی که تنها یک دستگاه از آن در جهان موجود خواهد بود

شرکت فراری از خودرویی منحصر بفرد که تنها یک دستگاه از آن در کره خاکی موجود خواهد بود، رونمایی کرد. این خودرو اومولوگاتا (Omologata) نام داشته و به سفارش یک مشتری اروپایی طراحی و تولید شده است.اومولوگاتا دهمین خودروی فراری از سال 2009 است که بر مبنای پلتفرم V12 موتور جلو توسعه یافته و فقط... ادامه مطلب

معرفی ارزان‌قیمت‌ترین محصول فراری؛ پورتوفینو M با استاندارد آلایندگی جدید رونمایی شد

فراری رسما از ارزان قیمت ترین محصول خود که یک کوپه 2+2 سقف تاشو است پرده برداری کرد. پورتوفینو M مدل سال 2021 با ارتقای فنی و ظاهری عرضه خواهد شد.پورتوفینو M (حرف M در واقع بیانگر Modificata به معنای ارتقا به سطح فنی جدید است) نسبت به مدل عادی تغییراتی را تجربه کرده است.... ادامه مطلب

مازراتی MC20 سوپرخودرو جدید ایتالیایی رسما معرفی شد

جدیدترین محصول شرکت ایتالیایی مازراتی با نام MC20 که یک سوپرخودرو 2 نفره کاملا جدید است رسما معرفی شد.طبق تصاویر منتشر شده این رقیب قدرتمند آئودی R8، مک لارن GT و...در طراحی نمای جلو از آخرین سوپرخودرو شرکت مازراتی یعنی MC12 الهام گرفته است. درب‌های خفاشی و بدنه دو رنگ نیز از دیگر جزئیات خاص... ادامه مطلب

آینده هیبریدی برای سوپرخودرو های فراری؛ محصولات جدید فراری شکار عکاسان شدند

کمپانی فراری پس از مدت‌ها گمانه زنی در حال انجام تست یک سوپرخودرو جدید با قوای محرکه V6 توربو هیبریدی دیده شده است.با توجه به ویدیویی که از مراحل تست این سوپرخودرو سایز کوچک در پیست فیورانو منتشر شده، فراری برای توسعه و تنظیم این قوای محرکه، از مدل 488 بهره برده است.مطابق با این ویدیو... ادامه مطلب

رکورد قیمت حراجی آنلاین شکسته شد؛ فراری 275 GTB، ارزشمندتر از همیشه

یک دستگاه فراری 275 GTB long nose مدل 1966 توانست رکورد گران قیمت‌ترین خودروی فروخته شده در یک حراجی آنلاین را با قیمت 3.08 میلیون دلار بشکند.طبق اعلام شرکت حراج‌کننده این فراری یعنی شرکت Gooding & Co تنها 206 دستگاه از مدل 275 Long nose تولید شده است که 40 دستگاه از آن به رنگ... ادامه مطلب

فیلتر OPF چیست و چه بلایی بر سر صدای جذاب اگزوز می‌آورد؟

صنعت خودروسازی به سرعت در حال تغییر و تحول است و طی سال‌های اخیر استاندارد جدیدی همچون WLTP، یورو 6 پلاس و فیلتر OPF اجباری شده اند. اما قبل از این که بخواهیم تاثیر این استانداردها را بر آینده صنعت خودروسازی بررسی کنیم اجازه دهید تا به طور مختصر آنها را به شما معرفی کنیم.اول... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟