آمار معاینه فنی از آلاینده ترین خودروهای ایران منتشر شد؛ از وانت پیکان و RD تا تندر90
بالاخره با نزدیک شدن به پایان سال خورشیدی ، لیست خوردو هایی که آلایندگی شان بیشتر از سایر هم کلاس ها و هم قیمت هایشان است اعلام شد. در این بین به نظر می رسد ...
بالاخره با نزدیک شدن به پایان سال خورشیدی ، لیست خوردو هایی که آلایندگی شان بیشتر از سایر هم کلاس ها و هم قیمت هایشان است اعلام شد.
در این بین به نظر می رسد که ال نود کمترین آلایندگی انتشار ذرات آلاینده هوا را دارد و در هر دو نوع تولید در پارس خودرو و ایران خودرو برابر و تفاوتی ندارد. این موضوع ال 90 را حتی از خودروهایی مانند کیا و هیوندای که آمار مردودی بالایی داشته اند، برتر ساخته است.
البته نکته جالب توجه ، این است که ال نود در میان 19 گروه خودروی داخلی و خارجی که برای معاینه فنی به مراکز مربوطه مراجعه کرده اند و تعداد آن ها 870 هزار دستگاه بود، کمترین نقص آلایندگی را در میان تمامی این 19 گروه داشته و در آن طرف ماجرا وانت های پیکان و نیسان بیشتری مرجوعیت را در تست های مربوط به نقص آلایندگی داشته اند و می توان گفت که درصد زیادی از تولید آلاینده ها در ایران مربوط به این دو نوع خودرو است و درصد مردودی در این تست ها در پیکان وانت 25.6 درصد و در وانت نیسان 28 درصد است.
البته از پرحاشیه ترین خودروی سالیان پیش و حال حاضر یعنی پراید نیز نباید گذشت و به نظر می رسد که پراید نه تنها قادر به گذراندن تست های ایمنی با موفقیت نیست، بلکه 15 درصد از پراید هایی که برای دریافت معاینه فنی مراجعه کرده اند، مردود شده اند.
پس شاید با این اوصاف بتوان حدس های بعدی را از بین محصولات ایرانی زد و به ترتیب آردی ، سمند ، رانا و روآ بیشترین آمار مردودی را داشته اند و نکته اینجاست که رانا و سمند در حال حاضر روی خط تولید هستند و باید دید که برای رفع این مشکل چاره ای اندیشیده می شود یا خیر؟
اما رتبه هشتم متعلق است به مزدا و این در حالیست که برند خارجی لزومی به پاس کردن استاندارد های آلایندگی ندارند و حتی رتبه های بعدی را تویوتا و ام وی ام 530 تشکیل می دهند.
البته باید در پایان گفت که این آمار ربطی به کیفیت ساخت و یا مونتاژ ندارد و عواملی مانند سوخت مصرفی ، نوع استفاده و انجام سرویس های به موقع خود عواملی مهم در این رابطه هستند.
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
دوستان ال 90 دست دوم میگردم تولید کدوم سال ها خوب و عالی بود؟
90 به قبل
مشکل اینجاس که هوا اهمیتی ندارد وقتی برای چند هزار کامیون اتوبوس فرسوده در تهران حتی فیلتر دوده هم استفاده نمیشه وضعیت این نباشه باید تعجب کرد
وانت ها با اون وضع داغونشون و کامیون ها و ماشین سنگین هایی که بعضا تا صدی ۶۷ لیتر هم مصرف دارنو آدم میبینه به این نتیجه میرسه فقط همینه حذف شن آلودگی ها برطرف میشه