در راه ایران؛ هر آنچه در مورد نیسان قشقایی 2018 می دانیم

نیسان با یک فیس لیفت نسبتا بزرگ، قشقایی جدید را راهی نمایشگاه ژنو کرده است. قشقایی حالا شباهت های بسیاری به مدل جدید شرکت رنو یعنی کجار دارد که با پلت فرم یکسانی با قشقایی تولید می شود.

در جلوی خودرو شاهد طراحی کاملا متفاوت هستیم که جلو پنجره V شکل نیسان موسم به V-motion گل سرسبد این تغییرات است. کاپوت با طراحی جدید در کنار چراغ ها با طراحی جدید و استفاده از لامپ LED قابل تطبیق از دیگر تغییرات بخش جلویی خودرو است.

در عقب خودرو شاهد سپر  با طراحی متفاوت و گرافیگ جدید چراغ ها هستیم. در داخل اتاق سیستم سرگرمی و مالتی مدیا موسم به نیسان-کانکت، فرمان با طراحی جدید، تریم با طراحی جدید با قابلیت انتخاب متریال قطعات داشبورد از مهم ترین تغییرات به شمار می روند.

نیسان قشقایی در قاره اروپا به صورت استاندارد مجهز به نسل اول ProPilot که یک سیستم رانندگی خودکار است، عرضه خواهد شد. این سیستم قابلیت، فرمان دهی، ترمزگیری و شتاب گیری را برای حرکت خودرو در یک لاین مشخص در بزرگراه ها خواهد داد.

کامل ترین نسخه قشقایی، مجهز به چرم ناپا، کروم ساتن کاری شده و سیستم صوتی باس با 7 اسپیکر خواهد بود که با نام تکنا+ تریم خوانده می شود.

دیگر تغییرات شامل شیشه عقب ضخیم تر، ترمزگیری خودکار در شرایط احتمال برخورد با عابر پیاده و چرخهای 17،18 و 19 اینچی است.

هر دو موتور بنزینی این خودرو مجهز به توربوشارژر هستند. موتور 1.2 لیتری توانایی تولید 113 اسب بخار و موتور 1.6 لیتری توانایی تولید 161 اسب بخار قدرت را دارا است.

گرچه در برخی بازارها این خودرو با موتور 2 لیتری تنفس طبیعی با حداکثر قدرت 148 اسب بخار نیز عرضه می شود. نیسان برای این خودرو دو جعبه دنده 6 سرعته دستی و جعبه دنده ضریب دنده متغیر موسوم به CVT را در نظر گرفته است.

با توجه به فعالیت شرکت جهان نوین آریا به عنوان عرضه کننده خودروهای نیسان در کشورمان به نظر می رسد که در سال 96 شاهد رونمایی از نیسان قشقایی در بازار ایران نیز باشیم، البته نسل های قبلی این خودرو چندین سال قبل برای مدت کوتاهی توسط پارس خودرو به ایران وارد شده بودند اما علیرغم استقبال مشتریان به دلیل تشدید تحریم ها عرضه این نسل از خودروهای نیسان در ایران تاکنون متوقف بوده است.