ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تکنولوژی

مذاکره سامسونگ با تولیدکننده باتری نوت ۷ برای دریافت خسارت آغاز شد

به دنبال تراژدی گلکسی نوت ۷، سامسونگ پول زیادی را از دست داد و به خاطر فراخوان این اسمارت فون متحمل خسارتی هنگفت شد. در ادامه مشخص شد که مقصر این اتفاق باتری های معیوب ...

Maryam Mousavi
نوشته شده توسط Maryam Mousavi | ۲ فروردین ۱۳۹۶ | ۱۸:۳۰

به دنبال تراژدی گلکسی نوت ۷، سامسونگ پول زیادی را از دست داد و به خاطر فراخوان این اسمارت فون متحمل خسارتی هنگفت شد.

در ادامه مشخص شد که مقصر این اتفاق باتری های معیوب بوده اند و به همین خاطر سامسونگ تلاش ها برای دریافت خسارت از Samsung SDI و شرکت چینی ATL (دو تامین کننده باتری گلکسی نوت ۷) را آغاز نمود.

حال براساس گزارشی که وبسایت اینوستور منتشر کرده دو طرف این معامله نتوانسته اند به توافق های لازم برای دریافت و پرداخت خسارت دست پیدا کنند. گفته شده که Samsung SDI درخواستی را برای کاهش مبلغ مورد تقاضا از سوی سامسونگ مطرح کرده که علت این موضوع نیز عمدتا مشکلات مالی آن است.

سال گذشته شرکت مذکور خسارتی برابر با ۸۲۶.۹۰ میلیون دلار را اعلام کرد که علت نیز به باتری نوت ۷ و همچنین کاهش فروش باتری های ویژه خودرو آن مربوط می شد. البته هنوز چیزی مشخص نشده اما گفته می شود که سامسونگ احتمالا با درخواست شرکت خواهر خود موافقت می کند.

سال گذشته Samsung SDI خسارتی برابر با ۸۲۶.۹۰ میلیون دلار را اعلام کرد

با وجود آنکه این شرکت بالغ بر هفتاد درصد از باتری های مورد استفاده در نوت ۷ را تولید کرده و این میزان خسارت را به بار آورده، ظاهرا همکاری اش با سامسونگ ادامه می یابد و قرار است باتری مورد نیاز شرکت مادر را تامین نماید.

در مقابل اما همکاری ATL با سامسونگ کمرنگ تر از گذشته می شود چراکه ظاهرا غول فناوری کره ای در نظر دارد از کمپانی ژاپنی Murata به جای آن کمک بگیرد.

در خبر دیگری که به Samsung SDI مربوط می شود گفته شده این شرکت از برنامه های خود برای ایجاد خطوط تولیدی جدید در چین صرفنظر کرده است که ظاهرا علت این مساله اعمال محرومیت های تازه در استفاده از سوبسیدهای دولتی علیه آن است.

به بیان دیگر خودروهای الکترونیکی بهره مند از باتری های Samsung SDI دیگر مشوق های دولتی را دریافت نمی کنند و درنتیجه با قیمت تمام شده بالاتری نسبت به قبل وارد بازار می شوند که این مساله استقبال کاربران از آنها را تحت تاثیر قرار می دهد و در نتیجه حالا این شرکت با اندوخته عظیمی از این باتری های بدون مشتری روبروست.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (5 مورد)
  • علی کریمی
    علی کریمی | ۳ فروردین ۱۳۹۶

    آفرین سامسونگ. مثل همیشه بهترین موقع رو برای تبلیغ استفاده کرد. الان دیگه سامی توی بدنه ی اس۸ گند هم کاشته باشه، ملّت ساده میرن با شوق میخرن. چون از خودشون مطمئنن که مشکل فقط باتری ها بود که حل شد. #عجب_سیاستی

  • souran shahkaram
    souran shahkaram | ۳ فروردین ۱۳۹۶

    sdi که زیرمجموعه ی خود سامسونگه??

  • BENI.chalton
    BENI.chalton | ۲ فروردین ۱۳۹۶

    دو شرکت خیانت کار که ضرر زیادی به سامسونگ زدند، البته سامسونگ اعتبار خودش رو از دست نداد و مردم هنوز هم بهش اعتماد دارن.

    • alirza_my
      alirza_my | ۳ فروردین ۱۳۹۶

      به همین خیار باش

  • salemi
    salemi | ۲ فروردین ۱۳۹۶

    خودش باید ازمایشو تست میکرد!!

مطالب پیشنهادی