تزریق آب به درون سیلندر؛ تکنولوژی عجیب بوش و ب ام و فراگیر می شود

سیستم تزریق مستقیم آب به داخل محفظه ی احتراق که در همکاری مشترکی بین بی ام و و بوش اختراع شده است، تا سال 2019 بر روی خودروهای دیگری به جز مدل M4 GTS عرضه خواهد شد.

مدیر برنامه های جهانی بوش در مصاحبه با اتوکار گفته است که با توجه به این که قوانین مربوط به میزان آلایندگی خودروها سختگیرانه تر می شوند و آلایندگی خودروها در دنیای واقعی باید کاهش پیدا کند ما استفاده از سیستم تزریق آب را در سایر مدل ها نیز به کار خواهیم برد که این خود نشان دهنده ی اهمیت استفاده از این فناوری است.

این سیستم برای نخستین بار در بی ام و M4 GTS به جهانیان معرفی شد و این توانایی را دارد تا ۵ درصد به قدرت موتور اضافه کند. البته کمپانی بوش گفته است که هدف اصلی از استفاده از چنین سیستمی کاهش مصرف سوخت و آلایندگی بوده است.

بوش ادعا کرده است که این سیستم مصرف سوخت بی ام و M4 GTS را ۱۳ درصد و میزان انتشار گاز دی اکسید کربن را نیز ۴ درصد کاهش داده است.

این سامانه بر روی تمامی خودروهایی که قدرت موتور آن ها بیش از 107 اسب بخار باشد قابل اجرا و نصب است. بوش همچنین اعلام کرده است سیستمی که این شرکت برای خودروهای تولید انبوده ارائه خواهد کرد از نظر ساختار کلی با آنچه در بی ام و M4 GTS استفاده شد، یکسان است.

در صندوق عقب بی ام و M4 GTS یم مخزن ۵ لیتری آب وجود دارد که هسته ی مرکزی این سیستم را تشکیل می دهد. به گفته بوش این مخزن به طور تقریبی هر ۳ هزار کیلومتر یک بار نیاز به پر کردن خواهد داشت.

همچنین با توجه به این که در نسل آینده ی خودروها از سیستم برقی 48 ولت استفاده خواهد شد، بنابراین برای استفاده از سیستم تزریق آب نیازی به هیچگونه باتری اضافه ای نخواهد بود و تنها چیزی که این سیستم نیاز دارد آب است تا با استفاده از خاصیت ذاتی آب یعنی تبدیل انرژی در هنگام تبخیر، عملکرد پیشرانه بهبود پیدا کند، در واقع آب در این روش گازهای قابل احتراق را کمی خنک می کند.

یک پمپ، آب را به انژکتوری می رساند که آب را با فشار ۱۰ بار تزریق می کند. میزان پاشش آب نیز بسته به دور موتور، دمای موتور و میزان باری که بر روی موتور قرار دارد متغیر است تا کمترین میزان مصرف سوخت و آلایندگی حاصل شود.

در خودرویی مانند M4 GTS که بیشتر در پیست رانده می شود این مخزن آب را با هر بار سوخت گیری باید پر کرد  اما در خودروهای خیابانی میزان مصرف آب بسیار کمتر خواهد بود، البته در صورتی که در اتوبان ها با سرعت بالا رانندگی کنید به ازای هر ۵ باک بنزین باید یک بار مخزن آب را نیز پر کنید.

برای مناطقی که دمای آن ها زیر صفر است نیز بوش تمهیداتی اندیشیده است تا از یخ زدن آب داخل مخزن جلوگیری شود. در چنین حالتی زمانی که خودرو خاموش می شود کل آب باقی مانده در لوله های سیستم به داخل تانک آب بر می گردد و طراحی تانک به شکلی است که از انجماد آب جلوگیری کند.

برای مناطق بسیار سرد نیز بوش از سیستم گرم کن آب استفاده خواهد کرد تا از یخ زدن آب جلوگیری شود. البته بوش هنوز اعلام نکرده است که آیا گرم کردن آب با استفاده از دمای خود موتور انجام خواهد شد یا از سیستم برقی برای این کار استفاده می کند.

به هرحال بوش ابراز امیدواری کرده است که بتواند نمونه ی نهایی این سامانه را تا سال 2019 به بازار بفرستد و در این صورت ممکن است خودروسازان دیگری به غیر از ب ام و نیز برای استفاده از این تکنولوژی ابراز تمایل کنند.

مطالب مرتبط

حضور پر رنگ کره ای ها در لاس وگاس؛ مروری بر محصولات کیا در نمایشگاه تیونینگ SEMA

کمپانی کیا برای نشان دادن قابلیت های بالای محصولات خود چند مفهومی هیجان انگیز را به نمایشگاه خودروی سما آورده است. فورته (سراتو) Federation، استینگر پلیس، DUB K900 و چند نسخه از شاسی بلند بزرگ تلوراید برخی از این مدل های شاخص هستند. از DUB K900 شروع می کنیم، مدلی که همانند نامش بر اساس سدان... ادامه مطلب

جنگ در کلاس کوپه های لوکس؛ آئودی برای ب ام و سری 8 رقیب می تراشد

سال گذشته کمپانی آلمانی ب ام و با رونمایی از یک کانسپت کوپه خبر از احیای سری 8 و تولید آن در آینده نزدیک خبر داد. به اعتقاد باواریایی ها کانسپت سری 8 برداشتی از یک کوپه مدرن با نشان ب ام و است که از سبک طراحی بسیار جذابی پیروی می کند. حال خبر... ادامه مطلب

بهشت مرسدس بنز های کلاسیک؛ رستاخیز به سبک برابوس [تماشا کنید]

برابوس در سال 1977 تاسیس شد و از همان آغاز به صورت تخصصی به تیونینگ محصولات مرسدس بنز، اسمارت و می باخ مشغول بود. حال بعد از گذشت 39 سال از تاسیس برابوس، این کمپانی به بازسازی خودروهای کلاسیک مرسدس بنز مشغول شده که نمونه هایی بسیار ناب و با ارزش را در نمایشگاه تکنو کلاسیک... ادامه مطلب

سریع و آتشین؛ تیونینگ مرسدس C63 S توسط VATH

تیونر آلمانی VATH که تخصص ویژه ای در ارتقای محصولات مرسدس بنز دارد، در یکی از آخرین پروژه های خود به سراغ نسخه کوپه و کابریوله C63 S رفته است. به لطف تغییراتی که در بخش های فنی موتور 4 لیتری و V8 این خودروها انجام شده، خروجی پیشرانه C63 S اکنون فراتر از موتور... ادامه مطلب

رکوردی تازه در راه است؛ 482 کیلومتر در ساعت با هنسی

رکورد شکنی در دنیای سرعت تمامی ندارد، بعد از شکسته شدن رکورد بوگاتی Chiron توسط کونیگزگ رگرا RS احتمال باز پس گرفتن رکورد توسط بوگاتی زیاد است. در حالی که رقابت بین کونیگزگ و بوگاتی در حال شدت گرفتن است، هنسی اقدام به انتشار تیزری از مدل جدید خود که F5 نام دارد کرده است.... ادامه مطلب

انتقاد مدیران هیوندای از تکنولوژی های جدید مرسدس بنز و ب ام و

آن سوی مرزها و در بازارهای بین المللی رقابت شدیدی بین خودروسازان مختلف جریان دارد که می توان آن را به یک جنگ تمام عیار تشبیه کرد. این مساله باعث می شود که گاه کمپانی های رقیب انتقاداتی را نسبت به هم مطرح کنند. برای مثال همین چند روز پیش بود که یکی از مقامات ب... ادامه مطلب

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x