ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

خودرو

امضای قرارداد نهایی خرید 60 فروند بوئینگ 737 توسط هواپیمایی آسمان

سال گذشته از قرارداد خرید 80 فرونده هواپیمای بوئینگ توسط ایران ایر خبر داده بودیم، امروز شرکت آسمان ایر نیز موفق به امضای قرارداد نهایی خرید 60 فروند از سری 737 بوئینگ شده است. براین ...

سپهر زنگنه
نوشته شده توسط سپهر زنگنه | ۲۰ خرداد ۱۳۹۶ | ۱۶:۳۰

سال گذشته از قرارداد خرید 80 فرونده هواپیمای بوئینگ توسط ایران ایر خبر داده بودیم، امروز شرکت آسمان ایر نیز موفق به امضای قرارداد نهایی خرید 60 فروند از سری 737 بوئینگ شده است.

براین اساس تحویل هواپیماهای مذکور از سال 2019 آغاز خواهد شد و قرار است در این سال 5 فروند بوئینگ 737 تحویل هواپیمایی آسمان شود.

ظرفیت حمل 130 مسافر، استفاده از دو موتور توربو فن و توانایی پرواز با برد بیش از 4500 کیلومتر از جمله ویژگی های شاخص 737 به شمار می آید و با تحویل این هواپیماها ظرفیت پروازی آسمان ایر به حدود 8000 صندلی افزایش خواهد یافت.

از این رو با توجه به مشخصات بوئینگ 737 می توان گفت که هدف گذاری مسئولین شرکت آسمان از سفارش این مجموعه، تقویت قدرت رقابتی این شرکت در پروازهای کوتاه برد و برد متوسط بوده است.

این در حالیست که ایران ایر به غیر از مدل های 737، ده فروند از مدل بزرگ و قدرتمند 777 را نیز برای پروزای های بین قاره ای سفارش داده است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (12 مورد)
  • مسعود
    مسعود | ۲۱ خرداد ۱۳۹۶

    تاسف برای برخی هموطنای کوته فکر! که مخالف خرید هواپیما هستند

  • mamali_mamooli
    mamali_mamooli | ۲۱ خرداد ۱۳۹۶

    دست دوم یا مرجوعی نیست احیانا
    ما ایرانی ها به جنس بنجل عادت داریم

  • amir.ap
    amir.ap | ۲۱ خرداد ۱۳۹۶

    خدا خیر بده اصلاحات رو ...

  • Arman1377
    Arman1377 | ۲۱ خرداد ۱۳۹۶

    چقدر بعضی ها سطحی نگر هستن !!دوست عزیز دلایل دولت برای خرید هواپیما های جدید ، سقوط کردن قبلی ها نیست که ...!
    بلکه مواردی مثل آلایندگی ، مقدار مصرفی سوخت ، امکانات رفاهی مسافران ، اجازه ورود به فرودگاه های بزرگ برای سوخت گیری و معاینات فنی سالانه و تامین قطعه از شرکت سازنده و ... ( شاید بیش از ۱۰۰ دلیل محکم و مهم !!! )
    ما الان خیلی از هواپیماهای گرون قیمتمون به خاطر یه قطعه کوچک و یا عدم معاینات فنی سالانه ، اجازه ورود به هیچ فرودگاه های بین المللی رو ندارند !!! حتی افغانستان!!

  • mohammad_hasani
    mohammad_hasani | ۲۰ خرداد ۱۳۹۶

    واقعا متاسفم که یه عده از خرید هواپیما ناراحتن.!!! مردم برای خودشون لیاقت قایل نیستن! خیلی خیلی زیادن ادمایی که از هواپیما استفاده میکنن. درصورتیکه سیستم هوایی درست باشه از ریلی هم بهتره هم ایمن تر . به جای این حرفا سعی منید پولدار تر شید که بتونید هواپیما سوار شید. برای اینکه سو تفاهم نشه بگم که خودمم مث شما پول سفر با هواپیما برام کم نیست

    • مجید
      مجید | ۲۱ خرداد ۱۳۹۶

      مطمئنی از ریلی مطمئن تره؟!
      اینا اصلا به فکر قشر متوسط نیستن وگرنه روی قطار سرمایه گذاری می کردن
      الان به عنوان مثال مسیر مشهد تهران با هواپیما ۱:۱۵ دقیقه هست که معمولا با تاخیر ها و تایم های جانبی (حداقل بین ۲ الی نیم ساعت قبل در فرودگاه حاضر باشی و ...) کم کم به طور متوسط از من ۴ الی ۵ ساعت طی سالیان گذشته وقت گرفته
      حالا اگر سرمایه گذاری روی قطار باشه و قطارهای این مسیر بتونن با سرعت ۲۰۰ الی ۲۵۰ کیلومتر برن (که برخی از واگن ها و لوکوموتیوهامون هم قادر به این کار هستن) این مسیر رو میشه طی ۴-۵ ساعت با هزینه کمتر و ایمنی بیشتر رفت! همون کاری که فرانسه و خیلی کشورهای دیگه می کنن! ولی اینجا ...

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی