دی اس های هوشمند در راهند؛ تکنولوژی رانندگی خودکار به سبک فرانسوی

تا پیش از ورود برخی از محصولات DS به کشورمان، نام و نشان این برند لوکس فرانسوی برای بسیاری از هموطنان عزیزمان ناشناخته مانده بود.پس از حضور پررنگ محصولات این شرکت در بازار داخلی ایران، نام DS بیشتر بر سر زبان ها بویژه علاقمندان به خودرو افتاده است.

DS برند برتر و زیرمجموعه گروه خودروسازی پژو سیتروئن است که از سال 2009 بعنوان زیر برند لوکس شرکت سیتروئن فعالیت خود را آغاز نمود و از سال 2015 بعنوان یک نام و نشان تجاری مستقل تحت مالکیت پژوسیتروئن به فعالیت خود ادامه میدهد؛ در مقام قیاس، می توان دی اس را لکسوس پژوسیتروئن نام نهاد.


با ساخت مدل DS7 Crossback که در آینده نزدیک وارد بازار خواهد شد، دی اس به پرچمدار پژوسیتروئن در زمینه فناوری خودران بدل میشود.
این خودرو در اوایل سال آینده میلادی، در حالی که به فناوری سطح دو خودران تجهیز شده است، به مشتریان تحویل داده خواهد شد.لابد می پرسید تکنولوژی سطح دو خودران به چه معناست؟

بهتر است بدانید که فناوری خودروی بدون نیاز به راننده در کل به پنج قسمت تقسیم میشود.البته با اضافه نمودن سطح صفر به این تقسیم بندی، در واقع شش گام تا نایل شدن به هدف نهایی یعنی اتومبیل های کاملا خودکار فاصله خواهیم داشت.

در سطح پایه یا صفر کنترل خودرو کاملا در دستان راننده است و سیستم خودران تنها با استفاده از حسگرهای مربوطه هشدارهای لازم را به راننده منتقل مینماید.

هرچه سطح این فناوری بالاتر برود ، از میزان دخالت انسان کاسته میشود تا نهایتا در بالاترین سطح، یعنی سطح ششم ، دیگر نیازی به گواهینامه رانندگی خود نخواهید داشت چراکه وسیله نقلیه شما کاملا در حالت خودکار به رانندگی خواهد پرداخت.
گروه خودروسازی پژوسیتروئن (PSA)، بواسطه توافقی که پیش از این با دولت فرانسه به امضا رسانده‌ بود، سطوح دو،سه و چهار تکنولوژی خودروی بدون راننده را در مسیرهای عمومی مورد آزمایش و بررسی تکنولوژیکی قرار داده‌است.
طبق تایید مسئولان رده بالای شرکت PSA، خودرو DS7Crossback که برخی آنرا پرچم دار کل مجموعه پژوسیتروئن میدانند، به قابلیت هایی نظیر: توانایی پارک به صورت موازی یا تحت زاویه عمود نسبت به سایر خودروهای پارک شده بدون دخالت انسان و تنها با فشردن یک دکمه، سیستم نگهدارنده در مسیر و نیز توانایی رانندگی در وضعیت ترافیک پر ازدحام، مسلح خواهد بود.


این برنامه که به اختصار آوا (AVA) نامگذاری شده است، شامل هرسه برند زیرمجموعه PSA یعنی پژو، سیتروئن و دی اس میشود؛ اما خودروهایی که تحت پرچم دی اس قرار دارند، در اولویت استفاده از این تکنولوژی قرار گرفته اند زیرا دی اس برند برتر  گروه محسوب می شود.

این عبارات بخشی از گفته های خانم کارلا گوهین ، رییس بخش نوآوری گروه PSA است. وی تصریح کرد در دی اس7 شاهد گزینه های شخصی سازی به طورگسترده نخواهیم بود اما خریداران می توانند تنظیمات شخصی خود را بر روی اینترفیس (HMI) انجام دهند.
براساس ادعای سایت اتواکسپرس، خودرو سیتروئن C5 Aircross که در نیمه دوم سال 2018 به بازار راه خواهد یافت نیز از فناوری خودران در حد و اندازه DS7 Crossback بهره خواهد جست.


خانم گوهین همچنین بر روی موضوع ارزیابی سطح تکنولوژی و راهبرد شرکت اوپل (خودروسازآلمانی)، در زمینه فناوری خودران، از سوی خودروساز فرانسوی بمنظور خرید این برند آلمانی از جنرال موتورز مهر تایید زده است اما در عین حال تاکید کرده که فعلا در مراحل ابتدایی امر قرار داریم و تاکنون توافقی بین طرفین صورت نپذیرفته است.

مطالب مرتبط

جزییات جدید اسناد ویکی لیکس؛ تلاش نگران کننده CIA برای هک کردن خودروهای جدید

این هفته ویکی لیکس با انتشار اسنادی تحت اسم رمز "Vault 7" از امکان هک تلفن های هوشمند، تلویزیون ها و سایر وسایل الکترونیکی توسط CIA خبر داد. طبق این اسناد سازمان CIA می تواند با نفوذ به لوازم هوشمند، کنترل آنها را در اختیار گرفته و در واقع به عنوان ابزار جاسوسی از آنها بهره... ادامه مطلب

گزارش نمایشگاه خودرو شیراز؛ حرارت بازار خودرو در گرمای تابستان

شانزدهمین نمایشگاه بین المللی خودرو عصر روز سه شنبه مورخ 27 تیرماه با حضور جمعی از مسئولین استانی و مدیران ارشد شرکت های خودرو سازی داخلی و نمایندگان شرکت های خارجی در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی فارس آغاز به کار کرد. در این دوره از نمایشگاه خودروی شیراز، حضور 55 شرکت خودروسازی داخلی و... ادامه مطلب

رالی کراس با خودروهای برقی؛ ایده ای برای نابودی روح خشن مسابقات اتومبیل رانی

همزمان با برگزارى جلسه اى مربوط به مسابقات فرمول E به منظور ترويج خودروهاى برقى، ايده ى برگزارى رالى خودروهاى برقى نيز مطرح شده است. اين حركت مى تواند باعث تشويق خودروسازان براى توليد خودروهاى برقى شود. در حال حاضر از رقابت هاى فرمول E بسيار استقبال شده، زيرا اين سرى از رقابت ها طرفداران زيادى... ادامه مطلب

نظر جنجالی سرمهندس ولوو در مورد ایمنی سامانه رانندگی خودکار تسلا

ولوو به عنوان یک خودروساز محافظه کار و بسیار حساس بر روی مسائل ایمنی شهرت دارد. توجه این خودروساز به ایمنی در حدی است که حتی خودروهای جدید خود را فراتر از سخت گیرانه ترین تست های ایمنی مورد آزمایشات تصادف قرار می دهد تا از عملکرد آن ها در هر شرایطی مطمئن باشد. این خودروساز... ادامه مطلب

روش فورد برای ساخت خودروهای رباتیک؛ بدون فرمان، بدون پدال و بدون قابلیت فروش

این روزها خودروسازان بزرگ و سنتی به خوبی دریافته اند که آینده صنعت خودرو همان مسیری است که تسلا ترسیم کرده است و باید خواه یا ناخواه در راستای ساخت خودروهای هوشمند و پاک با سیستم اشتراک گذاری گام بردارند. در شرایطی که خودروسازان آلمانی تمرکز ویژه ای را بر روی ساخت خودروهای تمام برقی و... ادامه مطلب

آیا تجهیزات ایمنی خودروها می توانند ما را به رانندگان بهتری تبدیل کنند؟

در دنیای کنونی اتومبیل های تولیدی با توجه به فناوری های موجود، روز به روز مدرن تر شده و ایمنی بسیار بالایی دارند. چنانچه نگاهی به برخی از مدل های عادی امروزی داشته باشیم، تکنولوژی هایی مثل نقاط شکست، ایربگ ها و سیستم کنترل پایداری را می بینیم که چند دهه پیش هیچ خبری از... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x