ب ام و فیس لیفت i3 را به همراه یک نسخه اسپورت معرفی کرد

i3 نخستین اتومبیل برقی تولید انبوه باواریایی ها محسوب می شود که از سال 2013 بر روی خط تولید قرار دارد.

این خودروی شهری علی رغم پیشرانه سبز خود چندان مورد استقبال قرار نگرفته و از آمار فروش جالب توجهی برخوردار نیست.

با گذشت چهار سال از زمان عرضه، ب ام و تصمیم گرفته برای سال 2018 این محصول خود را با چهره ای بروزتر راهی میدان رقابت کند تا بلکه در جذب مشتریان عملکرد بهتری داشته باشد.

طبق رسم سال های اخیر ژرمن ها، فیس لیفت i3 متحمل تغییرات ظاهری زیادی نشده و پیدا کردن تفاوت های دو نسخه نیازمند کمی دقت است.

از جمله این تغییرات محدود می توان به مواردی مثل تعویض سپر با نمونه جدید، اضافه شدن چراغ های LED استاندارد به تمامی تریم ها و استفاده از رنگ آمیزی جذاب تر اشاره کرد.

i3 قبل از فیس لیفت (بالا)، i3 بعد از فیس لیفت (پایین)

در کنار نسخه استاندارد i3، ب ام و تصمیم گرفته مدل اسپرت تری را نیز با پسوند s ارایه کند. i3s به دلیل بهره گیری از سیستم تعلیق اسپرت، به اندازه 10 میلی متر ارتفاع کمتری داشته و عرض آن نیز 40 میلی متر بیشتر از i3 است. همین مساله باعث شده که مهندسین باواریایی برای جلوگیری از بیرون زدگی چرخ ها از بدنه، قطعه ای ظاهرا پلاستیکی بر روی گلگیر اضافه کنند.

رینگ های 20 اینچی آلیاژی سبک وزن که یک اینچ بزرگ تر و 20 میلی متر عریض تر از رینگ های استاندارد هستند، یکی دیگر از تفاوت های i3s و i3 به شمار می رود.

ب ام و i3 2018 با همان پیشرانه قبلی که 170 اسب بخار قدرت و 250 نیوتن متر گشتاور دارد، ارایه خواهد شد. اما پیشرانه i3s کمی ارتقا یافته و 184 اسب بخار قدرت و 270 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.

شتاب صفر تا صد این نسخه اسپورت 6.9 ثانیه و شتاب نسخه استاندارد 7.3 ثانیه اعلام شده؛ ضمن اینکه حداکثر سرعت این دو به ترتیب 160 و 150 کیلومتر در ساعت ذکر شده است.

باتری 33.2kWh تعبیه شده در کف این خودرو، همانند گذشته امکان پیمایش مسافت تا 300 کیلومتر را بر اساس استاندارد اروپایی (NEDC) فراهم می کند که این میزان اصلا رقم شگفت انگیزی نیست.

البته مثل سابق خریداران می توانند با سفارش موتور بنزینی 2 سیلندر شعاع حرکتی خودروی خود را ارتقا دهند، این موتور در همکاری با ژنراتور تعبیه شده نقش تامین انرژی الکتریسیته بیشتر را بر عهده دارد.

گفته می شود با ترکیب باتری، موتور و ژنراتور، i3 قادر است در شرایط واقعی تا 330 کیلومتر حرکت کند که باز هم رقم درخور توجهی نیست.

فیس لیفت i3 با انبوهی از امکانات و تجهیزات ایمنی فعال مثل کروز کنترل تطبیق پذیر با قابلیت توقف و حرکت، نمایش آنلاین اطلاعات مربوط به ترافیک، سرویس های رانندگی متصل، سیستم محافظت از عابرین در روز، اخطار برخورد از جلو و سیستم کنترل پارک عرضه خواهد شد.

اگر چه ارایه یک مدل اسپورت از i3 اتفاق بسیار خوبی است، اما شاید ارتقای شعاع حرکتی این خودرو مشتریان بیشتری را به سمت آن روانه می کرد.

طبق برنامه ریزی های ب ام و، فیس لیفت i3 چند هفته دیگر در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت.

مطالب مرتبط

قدرت نمایی BYD در نمایشگاه شانگهای؛ معرفی کانسپت Dynasty و SONG MPV

در روزهای اخیر بعد از نمایشگاه خودروی نیویورک، نمایشگاه خودروی شانگهای در کانون توجه نشریات و علاقه مندان قرار گرفته است؛ زیرا اکثر برندهای مطرح در آن حضور داشته و جدیدترین محصولات خود را در آن به نمایش گذاشته اند. در کنار برندهای معتبر بین المللی، انواع خودروسازان بزرگ و کوچک چینی نیز در نمایشگاه شانگهای... ادامه مطلب

ده تکنولوژی برتر جهان خودرو در سال 2018؛ تلفیق ناب خلاقیت و مهندسی

امروزه اتومبیل چیزی فراتر از موتور، گیربکس، کابین و تایرها محسوب می شود. اگر نگاهی دقیق تر داشته باشیم، خواهیم دید این وسیله نقلیه به برخی از آخرین تکنولوژی ها و فناوری ها مجهز شده و اینک بسیار هوشمندتر، بهینه تر و امن تر از قبل شده است. یکی از دلایل اصلی راهیابی تکنولوژی های جدید... ادامه مطلب

جنگ مجدد آئودی و بی ام و در بیلبورد های تبلیغاتی

در صنعت خودروسازی نیز مثل سایر صنایع یکی از تاثیرگذار ترین عناصر در افزایش فروش و جا انداختن نام برند ها تبلیغات است. یکی از ابزار های پرکاربرد در تبلیغات استفاده از کنایه و به چالش کشیدن رقیبان خود است. جنگ های تبلیغاتی برند های مشهور همواره مورد توجه بسیاری از رسانه ها بوده و امروزه... ادامه مطلب

تاخت و تاز چینی ها در سوئیس؛ بایک به جمع تولیدکنندگان سوپر اسپرت پیوست

پیشرفت سریع صنعت خودروی چین کاملا محسوس است. خودروسازان این کشور اکنون آنقدر اعتماد به نفس پیدا کرده اند که در نمایشگاه های مطرح بین المللی حضور یافته و در کنار بزرگان از آخرین دستاوردهای خود پرده برداری می کنند. این مساله درباره هشتاد و نهمین دوره از نمایشگاه خودروی ژنو نیز که این روزها... ادامه مطلب

بوق اتوماتیک؛ تکنولوژی جدید اتوبوس های الکتریکی ولوو

خودروهای برقی به دلیل کنار گذاشتن موتورهای درون سوز و بهره گیری از پیشرانه های الکتریکی، هنگام حرکت کاملا بی صدا هستند و برخلاف خودروهای معمولی صدای چندان واضحی از آنها شنیده نمی شود. همین مساله در کنار مزایایی که دارد، باعث یک مشکل جدید شده است. هنگام عبور از خیابان، گهگاه عابرین بی احتیاط متوجه... ادامه مطلب

نیسان هاچبک برقی لیف را به یک پاوربانک چند منظوره متحرک تبدیل می کند

نیسان لیف با تمام نقاط قوت و ضعفی که دارد، پرفروش ترین خودروی برقی حال حاضر جهان محسوب می شود. برای بهره برداری حداکثری از این هاچ بک پاک، نیسان در نظر دارد کاربردهای جدیدی برای پک باتری به کار رفته در آن تعریف کند. بر این اساس ژاپنی ها می خواهند انرژی ذخیره شده در... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x