رونمایی از پژو اگزالت در تهران؛ تجلیلی از شیر کهنه کار فرانسوی در شهر آفتاب

پژو اگزالت به عنوان خودرویی کانسپت و با شعار چشم اندازی از سدان های آینده، برای اولین‌ بار توسط پژو در نمایشگاه خودروی پکن سال 2014 معرفی شد. به احتمال بسیار زیاد پژو 508 جدید تشابهات زیادی با اگزالت خواهد داشت؛ حتی کابین نسل جدید 5008 شباهت انکار ناپذیری به کابین اگزالت دارد. در واقع تاثیری که این کانسپت بر خط تولید پژو گذاشته و خواهد گذاشت کاملا بدیهی است.

حال نسخه جدید این خودرو با تغییراتی در روکش بدنه، از جمله رنگ بدنه آبی تیره، و اجزا جدید کابین در نمایشگاه خودروی تهران در معرض دید عموم گذاشته شده است. بدنه این خودرو در نسخه اولیه، ترکیبی از فولاد خام در جلو بود که تماما با دست فرم داده شده بود و در بخش عقب از ماده ای پارچه ای استفاده شده بود.

در ساخت کابین خودرو، در کنار استفاده از طراحی جذاب و خاص، مواد بسیار عجیب و جسورانه ای بکار گرفته شده اند. فولاد خام، پارچه هایی از جنس پشم طبیعی، چرم طبیعی و چوب های به کار رفته در داشبورد و کنسول که از روزنامه تهیه شده اند. این چوب ها حاصل ترکیب روزنامه باطله، فیبر بازالت و آبنوس سیاه بوده و ظاهری کاملا معمول و مناسب دارند.

همانند اکثر محصولات کنونی پژو، در اگزالت از چینش فرمان و آمپر i-Cockpit استفاده شده، اما با توجه به تاریخ معرفی اگزالت، در واقع این کانسپت پس از خودروی 308 دومین خودرو مجهز به این نحوه چینش است. از دیگر تکنولوژی های جذاب کابین اگزالت می توان به سیستم تصفیه هوای Pure Blue اشاره کرد که به لطف بهره وری از فیلتر اکتیو دارای ترکیبات آلی از رشد باکتری ها و قارچ ها در داخل خودرو جلوگیری به عمل می آورد.

در بحث قوای محرکه، این شیر فرانسوی با پیشرانه HYbrid4 خود کاملا توانمند ظاهر می شود. این پیشرانه به دو موتور الکتریکی و بنزینی (یا دیزلی) مجهز است. موتور الکتریکی واقع در محور عقب، که توسط ترمزها قابل شارژ است، قادر به تولید 70 اسب بخار نیرو است که در کنار 270 اسب بخار حاصل از موتور دیگر، مجموعا 340 اسب بخار نصیب اگزالت می شود. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و رینگ های 20 اینچی آلیاژی از دیگر نکات قابل اشاره در این خودروی کانسپت هستند.

حضور اگزالت در نمایشگاه خودرو تهران می تواند به نوعی نشانه دهنده اهمیت بالای بازار ایران برای فرانسوی ها باشد.