مروری بر 10 مورد از جالب ترین و جذاب ترین خودروهای دهه 70 میلادی؛ از سیتروئن SM تا ب ام و M1

صنعت خودروسازی در دهه ۱۹۷۰ میلادی پر از ایده های ناب و جذاب بوده و خودروهای عضلانی سریعی را نیز به چشم خود دیده است. خودروهای این دهه بسیار تحت تاثیر مفاهیم مربوط به آیرودینامیک و هوافضا بوده و در واقع بسیاری از این مفاهیم را تست و تجربه کرده اند.

در این نوشتار قصد داریم تا ده نمونه از جذاب ترین خودروهای این دهه را به شما مخاطبین عزیز دیجیاتو معرفی کنیم. با ما در ادامه همراه باشید.

۱. سیتروئن اس ام ۱۹۷۰

رابرت اوپران طراح این خودرو علاقه خاصی به مباحث آیرودینامیکی داشته و هنوز هم بعد از گذشت نزدیک به نیم قرن از طراحی آن تاثیر این علاقه به وفور دیده می شود.

این خودروی 170 اسب بخاری مورد علاقه شاه مخلوع ایران بوده، به طوری که در دهه 50 شمسی محمدرضا شاه پهلوی تصمیم می گیرد که خط تولید این خودرو را راه اندازی کند. شاید برای شما جالب باشد که بدانید این سیتروئن با توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 225 کیلومتر در ساعت موفق شد در اولین مسابقه خود در رالی 1971 مراکش مقام اول را از آن خود کند.

۲. پورشه ۹۱۱ کررا ۲.۷ آر اس 1973

2.7 آر اس یک نسخه ساده از مدل جذاب و دوست داشتنی پورشه کاررا 911 است که طراح آن تلاش کرده بود توجه بیشتری را صرف اسپرت کردن خودرو کند.

این خودرو در تعداد بسیار محدود تولید و روانه بازار شده است. شما ممکن است نمونه هایی از آن را در مجموعه های متعلق به کلکسیونرهای ماشین باز مشاهده کنید.

۳. دوقلوهای بالدار کرایسلر

در این دهه گروه کرایسلر خودروهای دوقلویی به نام داج دیتونا و پلیموث سوپربرد بر روی خط تولید داشت که بخاطر باله بزرگ عقبی به شهرت رسیدند.

در طراحی این خودروها از مباحث پیچیده آیرودینامیک و قدرت مدل های موجود در ناسکار استفاده شده بود، به همین جهت این دوقلوهای افسانه ای می توانستند به نهایت سرعت 320 کیلومتر در ساعت دست پیدا کنند که در آن زمان یک رکورد خارق العاده محسوب می شد.

۴. دتوماسو پانترا 1972

ترکیب ظاهر ایتالیایی و موتور هشت سیلندر و گیربکس 5 دنده زد اف اتفاقی است که نمی توان به راحتی از کنار آن گذشت. به نوعی این خودرو نسخه متوسطی از خودروی جی تی 40 فورد است.

هر چند که دتوماسو یانترا نتوانست در آن دوران به عنوان یک سوپر اسپرت نظر علاقه مندان را به خود جلب کند، اما نمی توان این واقعیت را نادیده گرفت که مدل مذکور یک اتومبیل اسپرت کلاسیک واقعا دوست داشتنی و جذاب به حساب می آید. از دیدگاه موسس کمپانی پاگانی، این خودرو در بین پنج وسیله نقلیه جذاب دنیا قرار دارد.

۵. مازراتی بورا ۱۹۷۱

این کوپه دو درب که در حد فاصل سال های 1971 تا 1978 راهی بازار شده از یک موتور 8 سیلندر و یک گیربکس دستی برخوردار است. بورا که بعضی از آن به عنوان شاهکار مازراتی یاد می کنند، می توانست حداکثر سرعت 275 کیلومتر در ساعت را ثبت کند.

این یک واقعیت غم انگیز است که مردم اکثرا خودروهای کلاسیک مازراتی را فراموش می کنند، اما واقعا چطور می شود چنین کوپه اسپرتی را از یادها برده و دوست نداشت؟

۶. پونتیاک ترنس ای ام 1978

کمپانی پونتیاک با عرضه خودرویی به نام فایربرد دوست داران خودروهای قدرتمند و سریع را به سمت خود جذب کرد. نسل اول این خودروی محبوب در دهه 60 میلادی و نسل دوم آن در دهه 70 میلادی معرفی و راهی بازار شد.

در واقع ترنس ای ام نام پکیجی است که برای ارتقا هندلینگ، سیستم فنربندی و قدرت موتور فیس لیفت نسل دوم فایربرد مورد استفاده قرار گرفته و با گذشت زمان این فیس لیفت با نام پونتیاک ترنس ای ام شناخته می شود. این خودروی استثنایی اعتماد به نفس بی نظیری را در اختیار مالکان خود قرار می دهد. این پرنده آتشین اسپرت و عضلانی می تواند شتاب و قدرتی در حد خودروهای امروزی را ارایه کند.

۷. لامبورگینی کانتاش ۱۹۷۷ (اِل پی۴۰۰)

کانتاش (Countach) یک واژه ایتالیایی است که معادل با کلمه انگلیسی wow یا به عبارت دیگه به معنی فوق العاده و عالی است.

هر چند که لامبورگینی میورا یک خودرو بسیار زیباتر است، اما کانتاش به معنای واقعی کلمه دست نیافتنی تر و خاص تر به نظر می رسد. طبق معمول دست نیافتنی تر ها محبوب تر بوده و و همیشه برنده اند.

۸. فراری ۵۱۲ بی بی ۱۹۷۳

فراری برلینتا باکسر یا همان فراری بی بی خودرویی است که از سال 1973 تا 1984 در ایتالیا به عنوان جایگزین فراری دیتونا عرضه شد. عموما خودرویی که انتهای نام آن ها پسوند بی بی قرار دارد از ظاهری چشم گیر و برجسته و یک موتور تخت یا باکسر 12 سیلندر برخوردار اند.

جایگزین این خودرو مدل فراری تستاروسا است. رینگ های ستاره ای شکل پنج پره و تایرهای خاص این خودرو فریاد می زنند که فراری 512 بی بی به دهه 70 میلادی تعلق دارد.

۹. فورد برونکو ۱۹۷۷

عموم مردم دنیا به خصوص مردم ایالات متحده علاقه خاصی به وانت ها و خودروهای شاسی بلند داشته و دارند. در واقع هدف فورد از طراحی و تولید این خودرو به چالش کشیدن جیپ و بدست آوردن سهم بزرگی از بازار فروش وانت ها و خودروهای شاسی بلند بود که البته تا حدودی نیز موفق شده است.

این شاسی بلند دوست داشتنی بسیار جمع و جور، پر قدرت و کمیاب بوده و حتی در کشور ما نیز طرفدارانی دارد. در واقع مدل 1977 برونکو نسل دوم آن است که تنها بعد از گذشت نزدیک به 2 سال با نسل سوم جایگزین شده است.

۱۰. بی ام و ام۱ ۱۹۷۸

بی ام و M1 یکی از شاخص ترین خودروهای اسپرت دهه 70 میلادی است. ظاهر گوه ای این خودرو به همراه موتور شش سیلندر خطی آن هر فرد علاقه مند به دنیای خودرو را وسوسه می کند تا یکی از نسخه های آن را از آن خود کند.

شاید برای شما جالب باشد که بدانید M1 در تاریخ باواریایی ها از اهمیت بالایی برخوردار است. این خودرو علاوه بر اینکه بر اساس همکاری لامبورگینی و بی ام و شکل گرفته، در واقع الهام بخش ساخت مدل i8 نیز که نسخه فیس لیفت و رودستر آن اخیرا در لس آنجلس رونمایی شد، بوده است.

مطالب مرتبط

17 میلیون دلار برای جنگنده کلاسیک؛ سرگذشت پر افتخار فراری 250 GT کالیفرنیا 1451

در میانه های قرن بیستم، فراری به فتح مسابقات اتومبیلرانی بیشتر علاقه مند بود تا تمرکز بر روی شتاب و ثبت بهترین زمان در رسیدن به سرعت 60 مایل در ساعت. در این دوران بود که این کمپانی با مدیریت بی نقص انزو فراری افسانه ای اتومبیل هایی مسابقه ای با امکان رانندگی در خیابان... ادامه مطلب

2.3 میلیارد دلار درآمد شیرین؛ چالش فیات-کرایسلر برای رعایت قوانین آلایندگی به نفع تسلا تمام شد

شرکت بزرگ فیات-کرایسلر برای اجرایی کرد قوانین جدید اتحادیه اروپا، بالاجبار به یک توافق و همکاری مشترک با شرکت تسلا دست پیدا کرده تا از جریمه شدن احتمالی در بازارهای اروپایی در زمان اجرایی شدن این قوانین جلوگیری کنند. در گزارش های اولیه این توافق به ارزش چند صد میلیون دلار اعلام شده بود اما FCA... ادامه مطلب

فارادی فیوچر مدیر اسبق پروژه i ب ام و را استخدام کرد

استارتاپ آمریکایی فارادی فیوچر که با حمایت کمپانی چینی  LeEco از سال 2014 وارد عرصه شده، با جذب مدیران و مهندسین زبده از سایر شرکت ها قصد دارد روند توسعه خودروهای الکتریکی خود را سرعت بخشد. در یکی از آخرین موارد این استارتاپ آقای اولریش کرانز (Ulrich Kranz) مدیر اسبق پروژه i ب ام و را... ادامه مطلب

مینی از یک خودروی باگی قدرتمند برای رقابت های رالی داکار 2018 رونمایی کرد

بیچ باگی به دسته از خودروهای موتوری گفته می شود که با چرخ های بزرگ و لاستیک های عریض خود می توانند در تپه های شنی، سواحل و یا بیابان مورد استفاده قرار بگیرند. مدل های مسابقه ای این خودروها عموما در رالی داکار با یکدیگر به رقابت می پردازند. تیم ایکس رید (X-raid) که به... ادامه مطلب

استخدام مهندسان کلیدی پروژه "سری i" ب ام و توسط یک استارتاپ چینی

تا همین چند سال قبل، ب ام و یک خودروساز نسبتا سنتی محسوب می شد که به ساخت خودروهای خوب و لذت بخش برای رانندگی پرهیجان شهرت داشت، اما پروژه ب ام و های سری i این کمپانی، نقطه عطفی برای پیوند زدن محصولات سنتی ب ام و به آینده ای متفاوت و رقابتی است... ادامه مطلب

لوگوی سفید و مشکی؛ سبک جدید انحصار گرایی برای معرفی سری الیت ب ام و

در خلال برگزاری نمایشگاه خودروی فرانکفورت، آقای هرالد کروگر مدیر عامل ب ام و در مصاحبه ای به استراتژی آینده این کمپانی پرداخته و جزییات بیشتری را در این باره در اختیار رسانه ها قرار داده است. بر این اساس، باواریایی ها نیز همانند سایر خودروسازان مطرح به سمت پیشرانه های الکتریکی یا الکتریکی شده (هیبریدی)... ادامه مطلب

نظرات ۶

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x