ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

تکنولوژی

نماینده مجلس: خودروسازان تنها روی کاغذ سود ده هستند

در گفت‌ و گويى با خانه ملت، محمدرضا منصوری در مورد نتايج تعطیل کردن شرکت‌ های خودروسازی داخلی، اعلام كرد: طبیعی است که تعطیل کردن شرکت ‌های خودروسازی به نفع کشور نیست و باید به ...

تیم خودرو
نوشته شده توسط تیم خودرو | ۱۵ اسفند ۱۳۹۶ | ۰۹:۳۰

در گفت‌ و گویى با خانه ملت، محمدرضا منصوری در مورد نتایج تعطیل کردن شرکت‌ های خودروسازی داخلی، اعلام کرد: طبیعی است که تعطیل کردن شرکت ‌های خودروسازی به نفع کشور نیست و باید به ‌صورت شیبدار و با تدبیر خودروهایی را که گران تمام شده‌ اند را اصلاح کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه شرکت‌ های خودروسازی کشور با گران فروختن روی پا ایستاده ‌اند، گفت: در صورتی که تعرفه واردات خودروهای خارجی برداشته شود طبیعی است که شرکت ‌های خودروسازی داخلی توان رقابت با آنها را ندارند.نماینده مردم ساوه و زرندیه در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به شرایط موجود در کشور چین و واگذاری شرکت ‌های خودروسازی کشور به سرمایه گذاران ایرانی مقیم خارج از کشور و یا خودروسازان خارجی در اقدامی مشابه، ادامه داد: در این زمینه وضعیت ایران بهتر از چین است زیرا قیمت انرژی و کارگر در ایران پایین‌ تر تمام می‌ شود.
وی با اشاره بر اینکه طبیعی است با توجه به چنین شرایطی سرمایه ‌گذاران علاقه بیشتری برای حضور در ایران داشته باشند، عنوان کرد: تعطیلی این شرکت‌ های خودروسازی به نفع کشور نیست، اما بهتر است که به بخش خصوصی خارجی واگذار و یا اینکه با برندهای خارجی مطرح همکاری کنند، در واقع این تنها نسخه نجات صنعت خودروسازی کشور محسوب می‌ شود.این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه راه دیگری برای نجات صنعت خودروسازی کشور با توجه به میزان بدهکاری آن وجود ندارد، تصریح کرد: در حال حاضر بر روی کاغذ خودروسازان سود ده نشان می‌ دهند اما با وقوع یک فاجعه این مسئله روشن می ‌شود، بنابراین بهتر است هرچه زودتر این موضوع برطرف گردد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان با تاکید بر اینکه اجازه دهیم مردم خودروی خوب سوار شوند، چرا که با توجه به هزینه ‌ای که پرداخت می ‌کنند حق دارند تا از محصولات با کیفیت استفاده کنند و خودرو مرگ سوار نشوند، خاطرنشان کرد: در مدیریت دولتی تنها سفره برای یک عده پهن شده و هزینه‌ ها را افزایش می‌ دهند، مدیران دولتی در ضرر مجموعه شریک نیستند و هر چه خطا کنند، هیچ زیانی را متحمل نمی ‌شوند.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (17 مورد)
  • Marshall
    Marshall | ۱۵ اسفند ۱۳۹۶

    دو‌ برابر نیروهایی که تو شرکت های خودروسازی فعالیت میکنند ما سالانه تو تصادفات جاده ای کشته داریم که بیشترشون هم سرپرست خانوار هستن....
    خودتون تا تهش برین دیگه.

  • morteza r11
    morteza r11 | ۱۵ اسفند ۱۳۹۶

    خفه شید باو روی هر ماشین بیشتر از ۴۰۰ درصد سود میکنید پر رویی ام حدی داره فقط خفه شید

  • M
    M | ۱۵ اسفند ۱۳۹۶

    سهام عمده این کارخانجات به شرکت‌های بزرگ خودروسازی واگذار بشود (حتی با قیمت پایین) تا مدیریت قوی و سالم و به دور از سیاست بازی بالا سرشان بیاید.

    • Mehdi
      Mehdi | ۱۷ اسفند ۱۳۹۶

      کدوم شرکت بزرگ خودرو سازی پاشو تو این چاله مستراح میزاره؟!

  • یاسری
    یاسری | ۱۵ اسفند ۱۳۹۶

    اولا این دوتا کارخونه سر جمع دوازده هزار نفر توشون کار میکنه اینهمه بیکار داریم اینا هم روشون.جدا از اون مطمعن باشید بیکار نمیشن تعرفه بیاد پایین فقط مجبور میشه با قیمت واقعی و کیفیت خوب ماشین بدن دست مردم .اصلا چ اصراری به ساختن خودرو ملی هست ترکیه کلی درامد از منتاژ خودرو داره کلی شرکت خودروهاشون تو ترکیه منتاژ میکنن همه جایه دنیا صادر میکنن مردمشون سر کارن ماشین خوب هم سوار میشن.مقدار کمی هم تعدیل نیرو بشه از اونطوف با بیشتر شدن واردات نمایندگی های خودروهای وارداتی به نیرو نیاز پیدا میکنن که میشه الویت رو به کسایی داد که از این دو کارخونه اخراج شدن.خدا بکنه کسی کاری بخواد بکنه وگرنه خانه از پای بست ویرانست

نمایش سایر نظرات و دیدگاه‌ها
مطالب پیشنهادی