تاثیر دلار 4200 تومانی بر روی قیمت خودروهای وارداتی و داخلی

یکی از اعضای هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در مصاحبه با خبرگزاری ها عنوان کرده است که با توجه با اقدام دولت در تک نرخی کردن دلار و کاهش قیمت قابل توجه آن به 4200 تومان، باید قیمت خودروهای وارداتی به میزان قابل قبولی و در حداقل ترین حالت در حدود 20 درصد کاهش یابد.

این استاد دانشگاه علامه توضیح داده است که هرچند انتظار می رود قیمت خودروهای وارداتی کاهش پیدا کند اما واقعیت این است که متاسفانه عمدتا شرکت های واردکننده خودرو سودجویانه با هر نوسان صعودی ارز، قیمت خودروها را افزایش داده و حتی با کاهش قیمت ارز نیز بهای نهایی خودروها را تغییر نمی دهند.

امرالله امینی در مصاحبه با ایسنا تصحیح کرده است که به عنوان مثال در اواخر سال گذشته نرخ دلار در بازار آزاد به حدود پنج هزار تومان رسید که بیشتر واردکننده ‌ها نیز قیمت خودروهای وارداتی خود را متناسب با این نرخ افزایش دادند. این فرآیند با توجه به نوسانات اخیر ارز نیز توسط برخی از شرکت های واردکننده خودرو مجددا تکرار شده است.
بهانه بسیاری از واردکنندگان برای عدم کاهش قیمت ها با توجه به کاهش نرخ ارز، تعلق نگرفتن دلار دولتی به آن ها، بالا بودن تعرفه واردات واردات خودروهای خارجی، حذف واردکنندگان متفرقه از بازار و دستورالعمل ها و ضوابط پیچیده و گاها مبهم وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان می شود.
جالب بدانید حتی تولیدکنندگان داخلی نیز قیمت محصولات خود گاها با توجه به افزایش نرخ دلار افزایش داده و با کاهش آن کاهش نمی دهند.

گویا در این میان تنها چیزی که اهیمت و جایگاه خاصی ندارد حقوق مصرف کنند و توان مالی او برای خرید یک خودرو است. بهانه تولید کنندگان داخلی نیز مسائلی همچون گران شدن مواد اولیه، افزایش صف خریداران و حتی کاهش عرضه خودروهای وارداتی عنوان می شود.

واقعیت این است که همانطور که نوسانات صعودی ارز باید بر روی قیمت خودروهای وارداتی تاثیر بگذارد نوسانات نزولی نیز باید تاثیرگذاری مشابهی داشته باشد.

hamrah-mechanic

بنابراین انتظار می رود با توجه به تک نرخی شدن قیمت ارز، بازار خودروهای وارداتی با افزایش رونق و کاهشی حداقل 20 درصدی در قیمت خودروها مواجه شود. از طرف دیگر چون بنابر اظهارات دولتمردان ارز 4200 تومانی به تمامی اشخاص از جمله واردکنندگان خودرو نیز تعلق میگیرد بنابراین بهانه ای دیگر برای واردکنندگان مبنی بر تعلق نگرفتن دلار دولتی به آن ها وجود نداشته و رشد نجومی قیمت ها غیرقابل قبول خواهد بود.

اما با توجه به سابقه بد شرکت‌های واردکننده خودرو در نقض حقوق مصرف‌کنندگان و تکرار این کار توسط آن ها به کررات، سازمان‌های مسوول به‌ ویژه سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان باید بر کاهش و واقعی‌سازی نرخ خودروهای وارداتی نظارت دوچندان داشته باشند.

قیمت خودروهای داخلی

در خصوص خودروهای داخلی و مونتاژی که سابق بر این بر مبنای نرخ ارز 3700 تومان به ازای هر دلار، از خط تولید خارج می شدند شرایط به کلی متفاوت است و با توجه به عدم تغییر جدی قیمت این خودروها در اثر نوسانات ارزی سال گذشته و اعلام رسمی قیمت 4200 دلار توسط دولت، به نظر می رسد که باید حداقل انتظار افزایش 10 درصدی قیمت قطعات یدکی و خودروها را داشته باشیم.

این در حالیست که با احتساب افزایش نرخ بیمه، حقوق کارگران، افزایش تعرفه گمرکی قطعات منفصله و اعمال شرط اجبار اسقاط خودرو به ازای واردات هر 20 هزار دلار قطعات یدکی، می توان انتظار داشت که افزایش قیمت خودروهای داخلی و مونتاژی به 15 درصد نیز برسد.

البته براساس قانون شورای رقابت مسئول تعیین نرخ خودروهای تولید داخل در محدوده کمتر از 45 میلیون تومان خواهد بود اما در مورد خودروهایی که با قیمتی بیشتر از این رقم عرضه می شوند، خودروسازان می توانند راسا اقدام نموده و قیمت محصولات خود را طی هفته های آینده افزایش دهند.

بلیط هواپیما

مطالب مرتبط

واکنش کرمان موتور به حواشی مربوط به انتشار فهرست دریافت کنندگان ارز دولتی

پیرو اعلام لیست گیرندگان ارز دولتی با نرخ ۴۲۰۰۰ ریالی توسط بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و فضا سازی های انجام شده در فضای مجازی که با اهداف خاص و تحریک افکار عمومی و ضربه زدن به اعتماد مردم صورت گرفته است، شرکت کرمان موتور جهت تنویر افکار عمومی اعلام می دارد:عمده ارزهای دولتی دریافت... ادامه مطلب

آشفتگی مطلق؛ اثرات ضد و نقیض تغییر نرخ دلار بر صنعت خودرو

بر اساس قوانین فعلی، خودروسازان و قطعه‌ سازان کشور بايد ارز مورد نیاز خود را از بازار ثانویه و با قیمت آزاد (توافقی) تامین کنند، این نرخ طی روزهای اخیر تغییر چندانی نداشته است اما به دلیل کاهش نسبی نرخ ارز در بازار آزاد، انتظار مشتریان برای کاهش قیمت خودروهای داخلی به شکل جدی به... ادامه مطلب

تهدید قطعه‌سازان: دولت مشکل ارزی را حل نکند از طریق مراجع قضایی اقدام می‌کنیم

به‌دنبال مطرح شدن بحث پرداخت مابه‌التفاوت قیمت ارز دولتی با ارز در بازار ثانویه، قطعه‌سازان برای ترخیص کالا و مواد اولیه خارجی در گمرک مانده، با مشکلات جدی مانند بیکاران هزاران نیروی قطعه سازی و کاهش ظرفیت تولید قطعه‌سازان به حدود نصف ظرفیت قبلی شد. این در حالی است که اوایل ماه جاری، «محمد شریعتمداری»... ادامه مطلب

تکذیب شد: اختصاص ارز 4200 تومانی برای واردات قطعات خودرو تصویب نشده است

«ارز دولتی به واردات قطعات تعلق می‌گیرد» این خبری‌ست که شب گذشته در خلال برنامه گفتگوی ویژه خبری مطرح شد و چند ساعت فعالان حوزه خودرو را خوشحال کرد اما این خبر به سرعت نقض شد و دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی اعلام کرد که برداشت صحیحی از این موضوع نشده و بعید... ادامه مطلب

افزایش صد در صدی قیمت ها در بازار تایر خودروهای وارداتی؛ از ممنوعیت واردات تا احتکار

در پی دستورات گسترده دولتی مبنی بر ممنوعیت واردات کالاهای غیرضروری، واردات انواع تایرهای رادیال سواری که مشابه داخلی دارند،‌ ممنوع شد.«پروین‌نباتی» مدیرکل دفتر صنایع شیمیایی‌و‌سلولزی وزارت صنعت، معدن‌وتجارت با اعلام توقف واردات انواع تایرهای دارای نمونه تولید داخل گفت:«در نخستین گام واردات هرگونه لاستیک خودروی سواری در سه سایز 13،‌14و 15به‌کشور ممنوع شده است.... ادامه مطلب

۷۸۰ میلیون دلار ارز دولتی کجاست؟ ردپای ژن‌های خوب در واردات قطعات خودرو

هرجا که خبری از رانت و قانون‌شکنی هست پای ژن‌های خوب در میان است. «نادر قاضی‌پور» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی امروز به نقش داشتن ژن‌های خوب در واردات قطعات خودرو با ارز دولتی اشاره کرد و گفت:«صاحبان تعدادی از شرکت‌هایی که اخیرا قطعات خودرو وارد کشور کرده‌اند همسر و دختر برخی... ادامه مطلب

نظرات ۹

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟