نسل بعدی میتسوبیشی اوتلندر بر روی پلتفرم نیسان اکس-تریل ساخته می شود

با پیوستن میتسوبیشی به گروه رنو-نیسان، این شرکت با سابقه ژاپنی گویی جانی تازه گرفته است. بعد از این اتفاق مهم، همواره شایعاتی مبنی بر استفاده از پلتفرم محصولات نیسان توسط میتسوبیشی به گوش رسیده است. ظاهرا این شایعات تا حد زیادی درست هستند، چرا که اینک خبر می رسد نسل جدید اوتلندر بر روی پلتفرم نیسان روگ یا همان اکس-تریل تولید خواهد شد.

اوتلندر اولین مدل از میتسوبیشی است که از ثمره ائتلاف با رنو-نیسان بهره مند می شود. نسل جدید این شاسی بلند پرطرفدار که احتمالا در سال 2021 از راه خواهد رسید، می تواند آغازگر دوره ای متفاوت برای شرکت الماس نشان باشد. آنطور که شنیده شده این نسل نیز دارای نسخه هیبریدی شارژی (plug-in) خواهد بود.

اگر چه به لحاظ فنی روگ و اوتلندر بسیار مشابه هم می شوند، اما به گفته کارلوس گون رئیس هیئت مدیره گروه رنو نیسان، میتسوبیشی باید استراتژی بازاریابی متفاوتی را در پیش بگیرد. با این حساب می توان گفت که محصولات میتسوبیشی کماکان هویت خود را حفظ خواهند کرد.

2018-mitsubishi-outlander-phev-first-drive (6)

انتظار می رود دیگر مدل های میتسوبیشی نیز سرنوشتی همانند اوتلندر داشته باشند، به این معنی که آنها نیز بر روی پلتفرم های گوناگون نیسان ساخته شوند. بر این اساس نسل آتی ASX به احتمال زیاد از پلتفرمی مشترک با ورسا، کیکس و جوک بهره خواهد برد.

از آنجایی که در ایالات متحده نمایندگی های میتسوبیشی با تقاضای بالایی برای ارایه یک پیکاپ سایز متوسط روبرو شده اند، بعید نیست که طراحی و توسعه چنین مدلی برای بازار آمریکا چراغ سبز بگیرد. در صورت اتخاذ چنین تصمیمی، به احتمال زیاد شاهد تولید پیکاپی دیگر بر پایه نیسان ناوارا خواهیم بود. بد نیست اشاره کنیم مرسدس بنز نخستین پیکاپ تولید انبوه خود یعنی X کلاس را بر روی پلتفرم ناوارا توسعه داده است.

ناگفته نماند هر دو مدل میتسوبیشی اوتلندر و نیسان اکس-تریل در بازار ایران حضور دارند. با توجه به نوسانات ارزی قیمت این دو شاسی بلند ژاپنی اخیرا دستخوش تغییرات زیادی شده است.

مطالب مرتبط

تکنولوژی ژاپنی برای افزایش راندمان موتورها؛ پیشرانه ای با نسبت تراکم متغیر [تماشا کنید]

امسال برند لوکس نیسان یعنی اینفینیتی، یک موتور کانسپت جدید معرفی کرد که می تواند بسته به شرایط نسبت تراکم درون سیلندر را تغییر دهد. اگر چه این موتور در نوع خود اولین نیست، اما در صورت رسیدن به مرحله تولید می تواند موتورهای درون سوز را کاراتر و بهینه تر از قبل کند. مفهوم موتورهای... ادامه مطلب

نیسان لیف e plus با مسافت قابل پیمایش و قدرت بیشتر در CES 2019 معرفی شد

نیسان لیف یکی از اولین مدل های برقی تولید انبوه جهان است که از سال 2010 تولید می شود. این هاچبک پاک تاکنون در دو نسل راهی خیابان ها شده و اینک بیش از 320 هزار دستگاه از آن در خیابان های کشورهای مختلف تردد می کنند. لیف علی رغم کسب عنوان پرفروش ترین اتومبیل الکتریکی... ادامه مطلب

جدال بر سر عنوان موفق ترین گروه خودروسازی در سال 2017؛ رنو-نیسان-میتسوبیشی یا فولکس واگن؟

علی رغم رسوایی های ناشی از تقلب در اعلام میزان آلایندگی که به Dieselgate معروف شده، گروه فولکس واگن باز هم بسیار موفق عمل کرده و توانسته در سال 2017 حدود 10.74 میلیون خودرو به مشتریان خود در سرتاسر جهان تحویل دهد. این رقم در مقایسه با سال 2016 برابر با 4.3 درصد رشد داشته... ادامه مطلب

فراخوان گسترده محصولات میتسوبیشی برای عیب در سیستم خنک کاری

اخیرا میتسوبیشی اقدام به فراخوان 48209 دستگاه از خودرو های خود کرده است که شامل مدل های ASX, اوتلندر و لنسر مدل سال های مختلف می شود. طبق گفته های این شرکت ژاپنی بالا رفتن دمای موتور این خودرو ها ناشی از خرابی رله فن آن ها است که طی این فراخوان تعویض خواهند شد.... ادامه مطلب

میتسوبیشی اکلیپس کراس به ایران رسید + قیمت احتمالی

شرکت آرین موتور پویا جدیدترین محصول خود، میتسوبیشی اکلیپس کراس را در شوروم مرکزی به نمایش گذاشت و از ورود این خودرو به بازار ایران خبر داد.اکلیپس کراس نام جدیدترین محصول میتسوبیشی است که ژاپنی ‌ها 2 سال برای طراحی و توسعه آن زمان صرف کردند تا نهایتا این خودرو در اوایل سال 2017 برای... ادامه مطلب

حراج محبوب ترین نسل میتسوبیشی لنسر EVO؛ اسطوره ای رو به انقراض

شما حاضرید برای خرید یک میتسوبیشی تقویت شده و تمیز ای ایکس، مدل سال ۲۰۰۶ چه هزینه ای پرداخت کنید؟ ۵۰ هزار دلار؟ ۶۰ هزار دلار؟ فکر می کنید چنین خودرویی چقدر می ارزد؟ اخیرا چنین خودرویی در سایت EBAY به قیمت ۱۳۷۹۵۴ دلار به فروش رسیده است، این نسخه خاص توسط نمایندگی میتسوبیشی در شهر... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x