مدیر منطقه ای رنو در ایران احتمالا استعفا داده؛ شرایط سخت برای شرکای اروپایی صنعت خودروسازی ایران

طبق گفته برخی منابع آگاه به دیجیاتو، چندی پیش پاسکال فلتن مدیر جوینت ونچر رنو در ایران استعفا داده و کشور را ترک کرده است. البته علت استعفای آقای فلتن هنوز مشخص نیست اما انتظار می رود که تحریم های یکجانبه آمریکا علیه ایران علت اصلی این اتفاق بوده باشد. در واقع استعفای احتمالی پاسکال فلتن را می توان نشانه ای دال بر سخت تر شدن شرایط برای حضور رنو در ایران و فعالیت اقتصادی فرانسوی ها در کشور دانست.

در خصوص سابقه فعالیت آقای فلتن اما باید بگوییم که در سال ۱۹۹۳ میلادی به رنو ملحق شد و در اتحاد این شرکت با نیسان نقشی کلیدی را ایفا نمود. وی که در ادامه به عنوان مدیر منطقه ای رنو در ایران منصوب شد پیشتر مدیریت ارشد واحد کیفیت این کمپانی در اسپانیا را بر عهده داشت و قرار بود در پروژه بزرگ ساخت کارخانه رنو در ایران (با خرید کارخانه بن رو) نقشی کلیدی ایفا کند.

رنو پارس

رنو قصد داشت تا با سرمایه گذاری 800 میلیون یورویی و تبدیل بن رو به سایت تولیدی خود، مستقل از ایران خودرو و سایپا به فعالیت تولیدی بپردازد و خودروهای به روز تری مانند رنو سیبمل (نسل تازه تندر 90)، نسل جدیدتر رنو ساندرو، نسل جدید رنو داستر و امثال این موارد را در ایران عرضه کند. بهبود کیفیت ساخت، سرویس دهی و خدمات پس از فروش مطابق با استانداردهای اروپایی و قیمت گذاری بسیار رقابتی از جمله اهدافی بود که فلتن در این پروژه دنبال می کرد اما در نهایت با طولانی شده پروسه واگذاری بن رو به رنو که با پیچیدگی های سیاسی و اداری همراه بود و بازگشت تحریم های صنعت خودروسازی از سوی آمریکا، این پروژه به بایگانی سپرده شد و حالا نیز خبر از استعفای پاسکال فلتن به عنوان هدایت گر ارشد کشتی رنو در بازار ایران می رسد.

این درحالی است که چندی پیش کارلوس گون، مدیر اجرایی ارشد رنو نیسان در بیانیه ای از تصمیم خود برای عدم ترک بازار ایران خبر داده بود. اما آمریکا در طی روزهای گذشته به درخواست معافیت شرکت های اروپایی از تحریم ها جواب رد داده است.

گفتنی است شرکت رنو در ایران هنوز واکنشی به این خبر نشان نداده و آن را تکذیب یا رد نکرده است.

مطالب مرتبط

برترین خودروهای دهه 80 میلادی؛ هنر طراحی، شکوه مهندسی

دهه 80 میلادی یکی از طلایی ترین دوران ها برای علاقه مندان به اتومبیل بود. در این دهه تکنولوژی های دیجیتال هنوز وارد صنعت خودرو نشده بودند و وسایل نقلیه از تجهیزاتی عمدتا آنالوگ بهره می بردند. به همین جهت مدل های مخصوصا اسپرت متعلق به این دهه از محبوبیت بالایی برخوردار بوده و طرفداران... ادامه مطلب

موافقت وزارت صنعت با قیمت ۱۰۱ میلیون تومانی رنو ساندرو استپ وی

عرضه محدود خودرو از سوی خودروسازان ، حضور شدید واسطه ها و دلالان در بازار، هجوم مردم برای خرید خودرو نه برای مصرف بلکه برای حفظ سرمایه را می توان برخی از دلایل افزایش قیمت خودرو در بازار دانست . به نظر می رسد عامل اخیر مهم تر است زیرا بخش مهمی از تقاضا را... ادامه مطلب

حکایت یک سرقت عجیب در هلند

اخیرا پلیس در شهر لیلیاستاد در مرکز هلند به یک خودرو رنو توینگو مشکوک شده و آن را متوقف می کند. این دستور ایست به دلیل حمل یک محموله بزرگ و مشکوک بر روی سقف این خودروی کوچک صورت گرفته است. همانطور که در تصاویر می بینید، این خودرو ریز نقش شهری در حال حمل دو... ادامه مطلب

رنو کوئید 30 میلیونی جایگزین پراید می شود

مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از تولید خودروی کوئید در این شرکت خبر داده و اظهار کرد که خودروی C3 مشترک تولیدی با سیتروئن استانداردهای ۸۵ گانه جدید را پاس کرده است.محسن جهرودی امروز در حاشیه مراسم تحویل ۲۰۰۰ دستگاه خودروی تجاری سایپا دیزل اظهار کرد: با رنو در حال توافق هستیم که خودروی کوئید... ادامه مطلب

گزارشی از CES؛ چالش های نیسان برای تولید خودرو های برقی هوشمند

همانطور که انتظار می رفت بخش حمل و نقل نمایشگاه CES امسال کاملا تحت شعاع فناوری های خودران و خودرو های برقی بود. تویوتا در نمایشگاه امسال حمل و نقل آینده  خود یعنی e-Palette را معرفی کرد که این ایده موفق شد جایزه Engadget Best of CES  را از آن خود کند. یک استارتاپ از سیلیکان... ادامه مطلب

روش ابداعی نیسان برای استفاده از باتری های قدیمی خودروهای برقی [تماشا کنید]

نیسان یکی از نخستین خودروسازان سنتی است که با عرضه هاچ بک لیف در سال 2010، رسما وارد بازار اتومبیل های الکتریکی شد. حال با گذشت نزدیک به یک دهه از عمر نسل اول لیف، باتری هایی که بخش زیادی از کارایی خود را از دست داده اند، رفته رفته در حال تبدیل شدن به... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x