بررسی کیا ریو 2018؛ سدانی ارزان قیمت، امن و خوش استیل از شرق آسیا

کیا ریو به واسطه حضور نسبتا گسترده فیس لیفت نسل اول در خیابان های کشور، اتومبیلی آشنا برای ایرانیان است. این خودروی کره ای که از سال 2000 بر روی خط تولید قرار دارد، تاکنون در چهار نسل به خیابان ها راه یافته و یکی از پرفروش ترین محصولات کیا در بازارهای بین المللی بوده است.

نسل اخیر ریو در سال 2016 و در نمایشگاه خودروی ژنو معرفی شد. این نسل به دلیل اینکه با همکاری استدیوی طراحی کیا در آلمان خلق شده، از ظاهری اروپایی و مدرن برخوردار است و توانسته به لطف پیشرانه های متنوع و امکانات مناسب بازخوردهای عمدتا مثبتی را دریافت کند.

2018-kia-rio-lands-in-new-york-in-sedan-and-hatchback-body-styles-116894_1

در مطلب حاضر قصد داریم نگاهی گذرا به نسخه سدان نسل کنونی ریو داشته باشیم تا ببینیم کره ای ها در عرض کمتر از دو دهه چه پیشرفت های شگرفی داشته اند. اگر احساس می کنید این موضوع برایتان جذاب است، دعوت می کنیم در ادامه مطلب با ما همراه باشید.

طراحی خارجی - نمره 5 از 10

همانطور که اشاره شد، ریو چهره ای جذاب و خوش استیل دارد. پیشرفت طراحی این خودرو به حدی است که در صورت حذف لوگو و جلوپنجره معروف کیا به سختی بتوان به اصالت آسیایی آن پی برد.

در نمای روبرو چراغ های اصلی  کمی بزرگ و ناهماهنگ دیده می شوند، با این حال شکل کلی آنها مناسب بوده و سدان های متعلق به کلاس های بالاتر را در ذهن تداعی می کنند.

2018-kia-rio-review (5)

بطور کلی ریو بالغ تر و جا افتاده تر از قبل شده و مثل نیسان ورسا کارتونی نبوده و یا همانند شورولت سونیک ظاهری بیش از حد تهاجمی و مسابقه ای ندارد.

2018-kia-rio-review (4)

فضای داخلی و راحتی کابین - نمره 5 از 10

طراحی داخلی ریو نیز بازتابی از طراحی زیبای خارجی آن است. با ورود به کابین نمایشگر لمسی 7 اینچی که بر روی داشبورد ایستاده، تقریبا تنها عنصری است که جلب توجه می کند. این مساله چندان هم بی راه نیست، چرا که با توجه به رقم محدود پرداختی نباید انتظار امکاناتی مثل سیستم تهویه مطبوع و مواردی از این دست را داشت. البته در این بین نمی توان از کنار فرمان چرنی با دکمه های متعدد به سادگی عبور کرد.

2018-kia-rio-review (16)

کیفیت مواد به کار رفته در کابین به خصوص با در نظر گرفتن سگمنتی که ریو در آن حضور دارد، خوب ارزیابی می شود. صندلی ها روکشی از پارچه دو رنگ داشته و برای برخی اجزا مثل اهرم دنده پوشش چرمی به کار برده شده است. از آنجایی که بیشتر قسمت ها رنگی تیره و طرحی ساده دارند، کابین ریو چندان جوان پسند و جذاب نیست.

2018-kia-rio-review (26)

از لحاظ فضا، راننده و سرنشین جلویی وضعیت بسیار مطلوبی داشته و از صندلی های راحتی برخوردار هستند، با این حال هنگام پیچیدن این صندلی ها حمایت خوبی از بدن ندارند.

2018-kia-rio-review (28)

وقتی قرار بر کاهش هزینه و تولید یک خودروی اقتصادی باشد، خودروسازان معمولا دقت و کیفیت زیادی را صرف عایق کاری ها نمی کنند. کیا هم از این شیوه تبعیت کرده، به همین خاطر صدای موتور، جاده و باد بعضا به داخل کابین زیاد نفوذ می کند. البته میزان صداهای مزاحم به اندازه رقبای هم قیمت بوده و نمی توان از این حیث ریو را در کلاس خود ضعیف دانست.

2018-kia-rio-review (27)

تکنولوژی و ارتباطات - نمره 6 از 10

تکنولوژی ها و امکانات ارتباطی که ریو در قبال رقم پرداختی کم ارایه می کند، شگفت انگیز است. نسخه EX از این خودروی کره ای اگر چه به سیستم مسیریاب مجهز نشده، اما در عوض سیستم اینفوتینمنت از یک نمایشگر 7 اینچی لمسی بهره می برد؛ با تکیه بر این نمایشگر و  پشتیبانی سیستم اینفوتینمنت از اندروید اوتو و اپل کارپلی، می توان از طریق تلفن همراه هوشمند اقدام به نقشه خوانی کرد.

2018-kia-rio-review (22)

پشتیبانی از بلوتوث از دیگر قابلیت های کاربردی سیستم اینفوتینمنت کیا ریو است. با توجه به دو پورت USB امکان شارژ و یا اتصال کابلی تلفن همراه نیز برای راننده یا دیگر سرنشینان وجود دارد.

2018-kia-rio-review (25)

همانطور که پیشتر اشاره کردیم، بر روی فرمان ریو دکمه های متعددی تعبیه شده که از طریق آنها می توان امکاناتی مثل رادیو، کروز کنترل و نمایشگر مربوط به اطلاعات سفر را کنترل نمود. این نمایشگر بزرگ و خوانا بوده و گویی از مدل هایی گران تر به امانت گرفته شده است.

2018-kia-rio-review (21)

عملکرد فنی و هندلینگ - نمره 3 از 10

همین ابتدا باید گفت که نباید انتظار خصوصیاتی اسپرت از ریوی ارزان قیمت داشته باشید. مهندسین این خودرو بیشتر بر روی راحتی و سواری نرم و کنترل شده تمرکز کرده اند، به همین جهت ریو در مقایسه با رقیبی مثل ورسا سر به زیرتر و کم هیجان تر احساس می شود.

در توصیف هندلینگ ریو کافی است بدانید اگر یک بار با سرعت زیادی پیچی را پشت سر بگذارید، دیگر هرگز این کار را نخواهید کرد! در چنین شرایطی ریو آنقدر دچار حرکت گهواره ای و کم فرمانی می شود که درسی فراموش نشدنی خواهید گرفت!

کیا وظیفه تامین این نسخه از ریو را بر عهده یک موتور 1.6 لیتری گذاشته است. این موتور توانایی تولید 130 اسب بخار قدرت و 161 نیوتن متر گشتاور تولید نموده و در همکاری با گیربکس شش سرعته خودکار چرخ های جلو را به حرکت در میاورد.

2018-kia-rio-review (15)

موتور ریو در سناریوهای مختلف توانمند بوده و برای رانندگی روزمره قدرتی کافی در اختیار راننده می گذارد. با این حال نباید پشت چراغ قرمز هوس به چالش کشیدن مدل های بزرگ تر از مینی کوپر را داشت!

ایمنی - نمره 5 از 10

اگر چه ریو فاقد بسیاری از تجهیزات ایمنی فعال و غیر فعال پیشرفته مثل سیستم تشخیص نقاط کور و وجود ترافیک در پشت خودرو است، اما هنوز هم امکاناتی دارد که اکثر رقبا از آنها بی بهره هستند. از جمله این امکانات استاندارد می توان به ترمز اضطراری خودکار و اخطار برخورد از جلو در نسخه EX اشاره کرد.

2018-kia-rio-review (13)

ترمزهای ضد بلوکه و مجموعه ای کامل از ایربگ ها از دیگر تجهیزات استاندارد ریو هستند. در کل کیا سخاوتمندانه عمل کرده و قابلیت هایی را که معمولا در مدل های گران تر دیده می شوند، در مدلی ارزان قیمت مثل ریو به کار گرفته است.

هزینه نگهداری و مصرف سوخت - نمره 7 از 10

بی تردید مصرف سوخت بهینه یکی از مزایای خودروهای کوچک است. کیا ریو هم از این قاعده مستثنی نبوده و مصرف سوخت مناسبی دارد. آنطور که داده های آژانس حفاظت از محیط زیست آمریکا (EPA) نشان می دهند، کیا ریو در شهر 8.4، در جاده 6.3 و بصورت ترکیبی 7.3 لیتر بنزین مصرف می کند.

2018-kia-rio-review (17)

این ارقام اگر چه در مقایسه با رقیبی ارزان تر، سبک تر و ضعیف تر مثل نیسان ورسا اندکی بیشتر هستند، اما با برتری های دیگر ریو به نوعی جبران می شوند.

قیمت و جمع بندی - نمره 5.7 از 10

خودروهای حاضر در کلاس subcompact عمدتا قیمت پایینی دارند. افرادی که به مدل پایه کیا ریو علاقه مند باشند، می توانند با پرداخت تنها 13,900 دلار مالک این خودروی کره ای شوند. برای مقایسه بد نیست اشاره کنیم قیمت مدل پایه از نیسان ورسا و شورولت سونیک به ترتیب از 12,310 و 15,295 دلار آغاز می شود.

2018-kia-rio-review

کیا ریو EX در رده ای بالاتر از تریم های LX و S جای می گیرد. نسخه مورد تست بدون آپشن های اضافی برای مصرف کننده قیمتی برابر با 19,425 دلار دارد.

در مجموع کیا ریو EX 2018 اهداف لازم را به خوبی نشانه گرفته و می تواند برای افراد جوان تازه استخدام شده یا کسانی که اندازه خودرو برایشان مهم نیست، یک گزینه مناسب باشد. مسلما امکانات و تجهیزات ایمنی که این خودرو در قبال رقمی کمتر از 20 هزار دلار ارایه می کند، کم نظیر و ستودنی است.

2018-kia-rio-review (7)

و اما یک مساله مهم؛ در بسیاری از کشورهای پیشرفته با پس انداز بخشی از درآمد سالانه براحتی می توان خودرویی امن و بروز مثل کیا ریو EX 2018 را خریداری کرد. حال آنکه در کشور ما وضعیت به گونه ای شده که حتی خرید کیا پراید 30 ساله با کل درآمد سالانه برای عده زیادی از هموطنان غیر ممکن گشته است.

امیدواریم وقتی برخی افراد از قیمت پایین بنزین در مقایسه با دیگر کشورها گلایه می کنند، چنین تفاوت هایی را مد نظر قرار داده و مقایسه ای صحیح داشته باشند.

منبع:
motor1
برچسب ها

مطالب مرتبط

قدرت کره ای؛ عملکرد قابل توجه کیا استینگر بر روی دینامومتر

کارشناس فنی وب سایت کار ادوایس اینگونه توضیح می دهد: زمانی که کیا استینگر Si V6 مدل 2018 را برای تست و بررسی گرفتیم. اولین کاری که مایل به انجام آن بودیم این بود که آن را بر روی داینو ببریم تا ببینیم دقیقا چه مقدار نیرو به چرخ های عقب  ارسال می کند. در حالت استاندارد... ادامه مطلب

مقایسه فنی؛ هیوندای سوناتا پریمیوم 2016 در برابر کیا اپتیما GT 2016

معمولا در رقابت‌های نفس‌گیری که برسر فروش محصولات مختلف در یک منطقه خاص حاکم است، درکنار تفاوت‌های فاحش بین شرکت‌های رقیب، یکسری شباهت‌ها و نقاط مشترک ریز در محصولات و خط‌ مشی این کمپانی‌ها دیده می‌شود. این موارد تشابه درصورتی که دو شرکت در زیر چتر یک کمپانی بزرگتر قرار داشته باشد طبیعتا بسیار بیشتر می... ادامه مطلب

بررسی بازار هاچ بک ها و وانت های 60 تا 75 میلیون تومانی [بخش دوم]

در بخش دیگری از بررسی خودروهای موجود در بازار ایران، نوبت به بازه 60 الی 75 میلیون تومان رسیده است. این بازه عمدتا در اختیار خودروهای شرق آسیا بوده و نمایندگانی از چین، ژاپن و کره در آن حضور دارند. البته در این بین اخیرا نماینده ای از اروپا نیز به این جمع اضافه شده، اما... ادامه مطلب

مقایسه کیا استینگر با آئودی S5 و ب ام و 430i گرن کوپه؛ تک شاخ کره ای در مقابل شوالیه های آلمانی

امروز اگرچه خودروهای کراس‌اوور سلیقه بسیاری از مشتریان را به سمت خود جلب نموده‌اند اما سازندگان خودروهای سدان نیز بیکار ننشسته و با تغییر شکل ظاهری محصولات خود به فرم کوپه، سعی در جبران مافات دارند، اما اینکه چقدر موفق باشند سوالی است که جوابش در آینده مشخص خواهد شد. در این مقاله قصد داریم تا... ادامه مطلب

بررسی کیا ریو جدید؛ انتخابی بیش از حد گران قیمت

اگر بخواهیم نگاهی گذرا به خودروهای وارداتی موفق داشته باشیم قطعا نام هیوندای و کیا در این لیست قرار خواهد گرفت. کره ای های با تدبیر طی کمتر از 10 سال با مدیریت قوی و استخدام افرادی که امتحان خود را در کمپانی های مطرح دیگر پس داده بودند، به پیشرفتی غیرقابل تصور رسیدند. کیا ریو از... ادامه مطلب

بررسی اولیه کادنزا 2017؛ وقتی کیا مسیر لکسوس را در پیش می گیرد

پیشرفت کره ایها در سال های اخیر آنقدر ملموس بوده که همه به آن اذعان دارند. کمپانی کیا از ابتدای ورود به خاک آمریکا در سال 1994 آهسته و پیوسته پله های ترقی را یکی پس از دیگری طی کرده و اکنون به همه نشان داده که در عرض 22 سال چقدر می توان پیشرفت... ادامه مطلب

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x