تونل های شهری پولی تهران کدام اند؟

یکی از مهمترین راهکارهای کاهش حجم ترافیک و کوتاه کردن مسیرها در کلان شهر تهران ساخت تونل های شهری در قالب پروژه های عظیمی است که با احداث آنها تا حد قابل قبولی از مشکلات ترافیکی را مرتفع کرده است.
تهران یکی از کلانشهرهای بزرگ دنیا است که به واسطه جمعیت زیاد و قرار گرفتن آن به عنوان پایتخت در زمینه حمل و نقل دارای معضلات ترافیکی زیادی است.
ترافیک شهری در این کلانشهر به عنوان بزرگترین مشکل بارها و بارها از سوی مسئولان شهری مطرح شده و راهکارهای متعددی برای  حل آن مطرح شده است.
اما در این میان یکی از مهمترین راهکارهای کاهش حجم ترافیک و کوتاه کردن مسیرها در این شهر ساخت تونل های شهری در قالب پروژه های عظیمی است که با احداث آنها تا حد قابل قبولی از مشکلات ترافیکی را مرتفع کرده است.

تونل های شهری

معاونت حمل و نقل و ترافیک این هفته پیش ‌نویس لایحه‌ ای را به معاونت برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شوراهای شهرداری تهران ارائه کرده است که بر اساس آن ۵ تونل تهران و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض عبور و مرور می شود.
پیش نویس این لایحه در اداره تدوین قوانین و مقررات شهرداری تهران مورد بررسی قرار گرفته و این لایحه از لحاظ کارشناسی و حقوقی بررسی شده که در نهایت لایحه به تایید رسیده و به زودی به شورای شهر ارسال می شود.
بر اساس این لایحه، تونل‌ های نیایش، رسالت، توحید، شهدای غزه و امیرکبیر و اتوبان صدر مشمول دریافت عوارض شده و خودروهای عبوری برای هر بار عبور باید رقمی را به عنوان عوارض پرداخت کنند که گفته می شود حداقل عوارض پیش بینی شده حدود ۳ هزار تومان خواهد بود.
مولفه ‌هایی که نرخ عوارض را تعیین می کند شامل طول تونل، داشتن معاینه فنی و معاینه فنی برتر، ساعت تردد خواهد بود.
شهردارى نمى ‌تواند حقوق شهروندان را نقض كند
با توجه به واكنش هاى مثبت و منفى اخذ عوارض از تردد ماشين ‌ها در سطح شهر تهران بايد گفت، اين كار  جز اينكه منبع در آمد خوبى براي ثروتمندتر شدن شهردارى تهران است سود ديگرى ندارد. اينكه شهردارى به دنبال افزايش درآمد براى خود باشد خلاف قانون نيست اما قرار هم نيست اين افزايش درآمد با نقض حقوق شهروندان تهرانى باشد. اما با توجه به مواد موجود در قانون مى توانيم بگوييم كه دريافت عوارض براى تردد از تونل های شهری غير قانونى بوده چون خيابان، پل تونل متعلق به عموم است و كسى نمى تواند نسبت به اين معابر مالكيت داشته باشد.

پیش از این نیز چنین لایحه ای از سوی شهرداری تهران ارائه شده بود با مطرح شدن بحث لایحه اخذ عوارض برخی گله ‌مند شدند که چرا مجددا از مردم پول گرفته می‌ شود و با توجه به شرایط اقتصادی آن زمان و افزایش ناگهانی قیمت ها شهرداری ترجیح داد این لایحه را پیگیری نکرده و آن را از شورا پس گرفت.
آن زمان دلیل ارائه این لایحه عدالت در شهر عنوان شده بود در حالی که هیچ کدام از این تونل ها و اتوبان صدر وسیله حمل و نقل عمومی پیش بینی نشده در حالی که در ابتدای ساخت پل طبقاتی صدر قرار بود یک خط BRT از آن عبور کند.
در قاره آسیا بعد از کشورهای چین و ژاپن، ایران سومین کشوری است که اقدام به احداث تونل‌ های طویل جاده ‌ای کرده و در این زمینه جزو کشورهای پیشرو در این قاره به‌ حساب می ‌آید.

مطالب مرتبط

روایت مشاور شهرداری تهران از تاثیر خودروهای داخلی بر آلودگی هوا

وضعیت آلودگی این روزهای تهران و سایر کلان شهرهای کشور باعث شده تا گمانه زنی های فراوانی در رابطه با علل این وضعیت در مقایسه با سال گذشته مطرح شود. در واقع پاکی نسبی هوا در سال گذشته و تعداد اندک روزهای آلوده در مقایسه با شرایط زمستان امسال باعث تعجب است، اما تاکنون ریشه... ادامه مطلب

برنامه ریزی شهرداری تهران برای کاستن از آلودگی هوا

ساعاتی پیش برنامه جامع پیشنهادی کاهش آلودگی هوای تهران توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران منتشر شد. براساس برآورد این معاونت، در صورت اجرای این برنامه، در مدت چهار سال میزان تولید ذرات معلق ۵۵ درصد و تولید گازهای سمی ۴۵ درصد کاهش می‌یابد.به نوشته روابط عمومی معاونت حمل و نقل و... ادامه مطلب

شرایط وام شهرداری برای خرید دوچرخه و موتورسیکلت برقی

با توجه به افزایش بیش از اندازه ی آلودگی هوا در اکثر شهرهای بزرگ دنیا و هم­ چنین شلوغی و ترافیک بیش از اندازه، موتورسیکلت­ های شهری بیش از گذشته در معرض توجه قرار گرفته ­اند.موتورسیکلت های برقی در حال حاضر از محبوبیت زیادی در بازار جهانی برخوردار بوده و با توجه به کاهش هزینه... ادامه مطلب

شهرداری تهران مدعی شد: طرح کنترل آلودگی هوا سرعت خودروها را ۷ درصد افزایش داده

معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران اولین نتایج بررسی طرح کنترل آلودگی هوا را منتشر کرد. در بررسی‌های شهرداری تهران، مشخص شده که پس از اجرای طرح در ماه‌های اخیر، متوسط سرعت خودروها به شکل متوسط ۷ درصد افزایش داشته و از طرفی، مردم ۸.۵ درصد استفاده بیشتری از مترو داشته‌اند.به گزارش روابط عمومی معاونت... ادامه مطلب

شهرداری تهران: رانندگان تاکسی موظف به روشن کردن کولر هستند [به روز رسانی]

ضعف فنی و کیفی خودروهای ایرانی که در خطوط تاکسی رانی مورد استفاده قرار می گیرند، در فصل گرما بیشتر نمود می یابد، به شکلی که رانندگان تاکسی در اوج گرمای جان سوز تابستان نیز جرات نمی کنند تا از کولر خودرو خود استفاده نمایند. طبیعتا مسافران نیز از این شرایط دلخوشی ندارند و خواهان... ادامه مطلب

هماهنگی ناجا و شهرداری تهران برای مدیریت اطلاعات متخلفان طرح ترافیک

روند اجرای طراح ترافیک در سال 97 با حواشی مختلفی همراه بوده است که موضوع اصلی آن به ارتباط بین سامانه های ثبت تخلف از طریق دوربین های پلاک خوان و ارتباط بین نیروی انتظامی و شهرداری تهران مربوط می شد که باعث شده بود تا ثبت تخلفات مربوط به طرح ترافیک در ماه های... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟