بررسی فنی پورشه911 مدل 2020؛ تلفیق زیبایی و هیجان در قالبی سنتی

بررسی فنی پورشه911 مدل 2020؛ تلفیق زیبایی و هیجان در قالبی سنتی

بررسی فنی پورشه911 مدل 2020؛ تلفیق زیبایی و هیجان در قالبی سنتی

به تازگی نسل جدیدی از اصیل ترین خودرو اسپرت جهان یعنی سری ۹۱۱ پورشه به جهانیان معرفی شده است و در راستای احترام به این مدل جاویدان که تلفیقی از مدرنیته و سنت به حساب می آید بر آن شدیم تا خلاصه ای از اولین مواجه خبرنگاران با این مدل تازه را در این مقاله ارائه دهیم.

فلسفه بنیادینی که در ماورای طراحی و توسعه نسل هشتم پورشه۹۱۱ قرار گرفته، کاملا ساده و بی تکلف است. «مایکل اشتینر» رئیس بخش تحقیق و توسعه پورشه در اینباره این طور می‌گوید: تمایلات زودگذر و موقت را نادیده گرفتیم و تنها روی چیزهایی که می‌توانستیم بهبود دهیم، متمرکز شدیم.

پورشه911 مدل 2020

پورشه۹۱۱ جدید با کد ۹۹۲، در ابتدا به صورت چهار چرخ محرک و تحت نسخه کاررا ۴S ارائه خواهد شد که نسبت به قبل عریض و طویل‌تر بوده و توان خروجی آن نیز بیشتر شده است.

پورشه911 مدل 2020

اما مهمتر اینکه پورشه۹۱۱ مدل ۲۰۲۰ از بدنه جدید، پیشرانه به شدت اصلاح شده، سامانه انتقال قدرت جدید، طراحی داخلی بدیع و سامانه‌های فناورانه کمک راننده بهره می‌برد.

پنل‌های آلومینیومی سرتاسر بدنه جدید را در برگرفته‌اند. ساختار ۹۹۲ تنها از ۳۰ درصد فولاد ساخته شده که نسبت به ۹۹۱ با ۶۳ درصد فولاد، حدود ۵درصد استحکام بیشتری دارد.

پورشه911 مدل 2020

گلگیرهای جلو به میزان ۱.۸ اینچ عریض‌تر شده‌اند تا جوابگوی فاصله بیشتر مابین چرخ‌های جلو بوده و نیز بتوانند سیستم خنک‌کننده نسخه هیبریدی را در خود جای دهند.

پورشه911 مدل 2020

طول کلی خودرو حدود ۰.۸ اینچ بیشتر شده تا بتواند استانداردهای مربوط به قوانین حفاظت از عابرین پیاده را رعایت نماید. فاصله بین محورهای جلو و عقب نیز بدون تغییر باقی مانده و معادل ۲۴۵.۱۱ سانتیمتر است.

پورشه911 مدل 2020

اصلاحات آیرودینامیکی پورشه۹۱۱ شامل بهره‌گیری از یک اسپویلر فعال عقب با حدود ۴۵درصد ناحیه موثر بیشتر و فلپ‌های متغیر دائمی در دریچه‌های ورودی هوای جلویی است که در سرعت‌های میانی (مابین ۶۴ تا ۱۴۴ کیلومتر برساعت) بسته می‌ شوند تا میزان درگ و مصرف سوخت خودرو کاهش یابد.

پورشه911 مدل 2020

پیشرانه تخت شش سیلندر تویین توربو با کد ۹A2 EVO به این خودرو نیرو می‌بخشد و به دلیل ارتقای اتصالات آن، لرزش‌های موتور بسیار کاهش پیدا کرده است.

ضریب تراکم سیلندر از ۱:۱۰ به ۱:۱۰.۲ افزایش یافته تا بیشتر مناسب انژکتورهای پیزو گردد. توربوشارژرهای ۹۹۲ بزرگتر شده‌ و اینترکولرهای جدید نیز جابه‌جا شده‌اند تا جریان هوای بیشتری به آنها برسد.

توان خروجی این پیشرانه‌ی اصلاح شده به ۴۴۳ اسب بخار (۶۵۰۰rpm) و ۵۲۹ نیوتن متر (۲۱۵۰ تا ۵۰۰۰rpm) می‌رسد که نسبت به کاررا S و کاررا ۴S، در حدود ۵ تا ۱۰ درصد افزایش توان را نشان می‌دهد.

پورشه911 مدل 2020

به دلیل استفاده از توربوشارژرهای بزرگتر، گشتاور پیشرانه به میزان ۴۰۰ دوردردقیقه دیرتر به اوج خود می‌رسد. اما این تاخیر به وسیله تغییر در نسبت‌های دنده و تعویض سریع‌تر دنده‌ها در گیربکس هشت سرعته PDK جدید، جبران شده است.

پورشه911 مدل 2020

این جعبه دنده توانایی انتقال ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور را در نسخه GT2 RS داراست. ضرایب دنده‌ها طوری طراحی شده‌اند تا میزان نویز و مصرف سوخت خودرو را کاهش دهند و ۹۹۲ بتواند در دنده ششم به حداکثر سرعت خود یعنی ۳۰۷ کیلومتربرساعت برسد.

پورشه911 مدل 2020

پورشه ادعا می‌کند میزان شتاب صفر تا ۹۶ این خودرو معادل ۳.۵ ثانیه است که حدود ۰.۴ ثانیه کمتر از مدل قبلی است. همچنین نسخه ۴s به میزان ۰.۱ ثانیه نسبت به کاررا S سریعتر است.

پورشه911 مدل 2020

چرخ‌های ۲۰ و ۲۱ اینچی در جلو و عقب خودرو نیز طوری طراحی شده تا از میزان کم‌فرمانی بکاهند و پایداری را حین عبور از پیچ‌ها افزایش دهند. تغییراتی هم بر روی شاسی و سیستم تعلیق صورت پذیرفته تا کنترل وسیله نقلیه با غربیلک فرمان کوچکتر ۱۴.۲ اینچی، راحت‌تر انجام شود.

پدال ترمز پورشه۹۱۱ از مواد کامپوزیتی ساخته شده و از یک بوستر الکترونیکی در سیستم ترمز به جهت بهبود کارایی آن استفاده شده است.

۹۹۲ از یک سیستم جدید کمکی راننده موسوم به حالت مرطوب (WET) رونمایی کرده است. یک سری حسگرهای آکوستیک (میکروفن تشخیص صدا) که در چرخ‌ها قرار دارند، میزان رطوبت مسیر را سنجیده و اگر این میزان از حد خاصی فراتر برود، به راننده توصیه می‌شود که حالت wet را انتخاب نمایند.

پورشه911 مدل 2020

این حالت بر روی ترمزها، کنترل پایداری، سیستم گاز، اسپویلر و... تاثیر گذاشته و آنها را برای دستیابی به پایداری و چسبندگی بیشتر تنظیم می‌نماید.

رانندگی در یک جاده کاملا مرطوب، فواید این حالت را به خوبی برای ما روشن نمود. این سیستم به آن معنا نیست که شما می توانید در جاده های خیس سریع‌تر برانید، بلکه فقط به راننده در انجام یک رانندگی ایمن کمک می‌کند.

در داخل کابین با یک تاکومتر سنتی در میان دو صفحه نمایشگر ۷ اینچی مواجه هستیم. در میان داشبورد نیز نمایشگر لمسی ۱۰.۱ اینچی رابط میان راننده با سامانه PCM است.

پورشه911 مدل 2020

همچنین سامانه‌هایی نظیر: کروز کنترل تطبیق‌پذیر با قابلیت استاپ/استارت، شناسایی علائم ترافیکی، سامانه حرکت بین خطوط، سیستم کمکی پارک دید اطراف و سیستم دید در شب، در این خودرو حضور دارند.

سیستم دید در شب، قابلیت تشخیص منابع گرمایی جاندار از غیر جاندار را داشته و در صورت وجود یک حیوان زنده در جاده، توسط لامپ های ماتریکسLED، به صورت خودکار به آن موجود هشدار می‌دهد.

قدرت بیشتر، چسبندگی افزون‌تر، تعویض دنده سریع‌تر و پایداری ارتقا یافته حین عبور از پیچ‌ها، از جمله قابلیت‌هایی است که می‌توان آنها را در ۹۱۱ جدید مشاهده نمود. با این تفاسیر، پورشه۹۱۱ مدل ۲۰۲۰، نسبت به تمام اسلاف خود پیشرفت کرده است و می تواند عملکردی فراتر از مدل های قدیمی را به طرفداران دو آتشه خود ارائه دهد.

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

Digiato

رمزتان را گم کرده‌اید؟ ورود با گوگل

Digiato

ورود با گوگل