جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

کشمکش مجلس و وزارت صنعت بر سر طرح قانون پیش فروش خودرو ادامه دارد

این روزها تعهدات خودروسازان که از سال گذشته برای آنها ایجاد شده و این شرکت‌ها در طرح‌های مختلف اقدام به پیش فروش محصولات خود کردند به یکی از معضلات بزرگ خودروسازان ایرانی تبدیل شده است.
در همین رابطه، مجلس دست به کار شده است تا به تصویب قوانین تازه از تکرار این وضعیت جلوگیری کند و حالا سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی می گوید که کلیه پیش فروش‌های فعلی خودروسازی خلاف قانون است.
بهرام پارسایى با اشاره به ارجاع طرح ساماندهی خودرو به کمیسیون صنایع اظهار کرد:‌ خوشبختانه علی رغم لابی و ارتباطات قوی خودرو سازان، کلیات طرح ساماندهی بازار خودرو در مجلس به تصویب رسید. البته ما خواستار برگشت به طرح اولیه بر اساس آیین نامه بودیم اما این درخواست پذیرفته نشد و با توجه به تغییراتی که در محتوای طرح رخ داده بود، ناچار بودیم این طرح را مجددا به کمیسیون برگردانیم.

بازار خودرو

وی اضافه کرد: خودروسازان بدون محابا همه کاری می‌کنند. کلیه پیش فروش‌های فعلی آنها خلاف قانون است. زیرا طبق قانون خودرو ساز زمانی می‌تواند پیش فروش کند که یا خودرو و یا قطعات آن را داشته باشد یا این که برای واردات قطعات خودرو ال سی باز شده باشد. خودروسازان می‌گویند به واسطه تحریم نمی توانند به تعهدهای قبلی پایبند باشند ولی باز هم خودرو پیش فروش می‌کنند. یا باید قبول کنند که قانون را نقض کردند و یا توضیح دهند که چرا پیش فروش های قبلی خود را تحویل نمی‌دهند.
نماینده مردم شیراز در مجلس با بیان اینکه خلا قانونی در خودروسازی کاملا مشهود است.

پارسایی با بیان این که یکی از پیشنهادات این طرح برگشت به تعرفه واردات خودرو در سال گذشته است، اضافه کرد: برخی تصور می‌کنند ما می‌خواهیم کل تعرفه واردات حذف شود اما این طور نیست سال گذشته حداکثر واردات به ۵ درصد بازار کشور هم نرسید و خودروسازها نتوانستند پاسخگوی نیاز بازار باشند. ما معتقدیم اگر تعرفه واردات سال گذشته اعمال شود صرفا باعث می‌شود که فضای رقابت کاملا بسته نماند.
سخنگوی کمیسیون اصل ۹۰ ادامه داد:‌ در جلساتی که ما با خودروسازها داشتیم آنها خودشان می‌گویند واردات خودرو لطمه‌ای به ما نمی‌زنند زیرا آنها نمی‌توانند به تنهایی پاسخگوی نیاز بازار باشند. یکی از پیشنهادات دیگر ما در این طرح با توجه به مشکلات آلایندگی و زیست محیطی خصوصا در کلان شهرها این بوده که از واردات خودروهای هیبریدی حمایت شود و تعرفه واردات این خودرو ها مشابه سال گذشته باشد.

نماینده مردم شیراز در مجلس با ابراز نگرانی از ناامن بودن برخی از خودروهای داخلی گفت: می‌گویند به سمت استاندارد سازی می‌رویم همین که بعد از ۵ دهه تازه می‌خواهند به این سمت بروند، نگران کننده است. ما در این طرح می خواهیم خودروساز را بابت ایمن نبودن خودرویش پاسخگو کنیم و اگر تصادفی رخ داد کارشناس بگوید چند درصد خودروساز مقصر است و باید پاسخگو باشد. همچنین موارد متعددی در این طرح وجود دارد که هم خودرو ساز را وادار به ارتقاء کیفیت و هم وادار به پاسخگویی به مشتری می‌کند و هم موجب کاهش آلایندگی و مصرف سوخت می‌شود. این که ما سالانه ۲۰۰ هزار میلیارد تومان یارانه سوخت می‌دهیم هزینه سنگینی است که به ملت تحمیل می‌شود.
وی در پایان یادآور شد: اوایل سال که این طرح را به مجلس ارائه کردیم بازار خودرو را نابسامان می‌دیدیم اما الان هرج و مرج در بازار خودرو مشهود است و اگر برای آن تدبیر نشود دامن همه را خواهد گرفت.

واکنش معکوس خودروسازان به نظر نمایندگان مجلس

آنطور که از شواهد امر بر می آید تاکنون خودروسازان و وزارت صنعت وقعی به نظرات نمایندگان مجلس نداده اند و علیرغم رسانه ای شدن خبر ممنوعیت پیش فروش خودرو طی روز های اخیر، شاهد پیش فروش گسترده خودروهای تولیدی برای سال 98 و 99 توسط ایران خودرو و سایپا هستیم که به مناسبت ایام فجر اعلام شده اند. از این رو به نظر می رسد که شرایط نا به سامان بازار خودرو کشور حالا در دام جنگ قانونی بین دولت و مجلس افتاده است و سرنوشت این صنعت و مشتریان ناچار به خرید خودروهای بی کیفیت داخلی نیز در چنین شرایطی در هاله از ابهام و تشویش قرار گرفته است.

مطالب مرتبط

اطلاعات ضد و نقیص از قیمت 57 میلیونی پژو 206 تیپ 2

بسیاری از خودروسازان به دلیل زیان‌دهی اخیر، قادر به پرداخت معوقات خود به قطعه ‌سازان نبوده‌ اند که این امر، مشکلات زیادی را برای صنعت قطعه ‌سازی به وجود آورده است.در حالی که اخبار ضد و نقیض در خصوص تصویب افزایش رسمی قیمت خودروهای زیر 45 میلیون تومان سابق به گوش می رسد، ایران خودرو... ادامه مطلب

کاسبی در چند دقیقه؛ چرا دلالی خودرو تبدیل به شغلی ثابت شده است؟

شرایط بازار خودرو کشورمان روز به روز پیچیده‌تر می‌شود، در این میان این پرسش مطرح است که چگونه در شرایط گرانی و تورم روز افزون خودروهای داخلی و وارداتی و افزایش هزینه‌های نگهداری خودروها، بسیاری افراد به خرید و دلالی خودرو به عنوان سرمایه گذاری نگاه می‌کنند و از این راه روزگار می‌گذرانند.واقعیت این است... ادامه مطلب

امید اندک به اصلاح تعرفه واردات خودرو های هیبریدی توسط مجلس

در هفته های گذشته افزایش تعرفه واردات خودرو، موضوع داغ و تلخ در بازار خودرو کشورمان بوده است، به شکلی که پس از اعلام تعرفه های 55 تا 90 درصدی واردات خودروهای بنزینی (غیر هیبریدی)، هر روزه شاهد اعلام قیمت های جدید توسط شرکت های مربوطه هستیم و تقریبا تمامی خودروهای حاضر در بازار افزایش... ادامه مطلب

بررسی روند ادامه دار افت قیمت خودروهای داخلی در رکود بهاری بازار خودرو

به لطف شرایط رکودی بازار خودرو و نیاز خودروسازان به حفظ تیراژ خطوط تولید، شاهد ارائه روش های فروش متنوعی هستیم که گاها فروش اقساطی بدون سود را نیز شامل می شود.با این حساب اختلاف قیمت سنتی بین کارخانه و بازار برای بسیاری خودروها در شرف از بین رفتن است و قشر محترم واسطه نیز... ادامه مطلب

ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو و ماجرای صفر کردن تعرفه خودروهای هیبریدی

اخیراً مجلس در بخشی از طرح ساماندهی بازار خودرو با هدف کاهش آلودگی هوا، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی را به صفر رساند. البته پس از آن برخی از نمایندگان مجلس اعلام کردند که با توجه به جنگ اقتصادی آمریکا بر ضد مردم ایران، فعلاً این مصوبه مجلس اجرایی نشده و همچنان طبق مصوبه سال گذشته... ادامه مطلب

۷۸۰ میلیون دلار ارز دولتی کجاست؟ ردپای ژن‌های خوب در واردات قطعات خودرو

هرجا که خبری از رانت و قانون‌شکنی هست پای ژن‌های خوب در میان است. «نادر قاضی‌پور» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی امروز به نقش داشتن ژن‌های خوب در واردات قطعات خودرو با ارز دولتی اشاره کرد و گفت:«صاحبان تعدادی از شرکت‌هایی که اخیرا قطعات خودرو وارد کشور کرده‌اند همسر و دختر برخی... ادامه مطلب

نظرات ۳

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x