پس از تحویل خودروهای ثبت نامی، قیمت حاشیه بازار تبدیل به ملاک قیمت گذاری خودرو می شود + جدول

سرانجام پس از کش و قوس‌های فراوان چند ماهه در خصوص قیمت خودرو که باعث کاهش شدید عرضه این کالا به بازار شده بود، دولت و خودروسازان به توافقی در خصوص افزایش قیمت محصولات دست پیدا کردند. این توافق در شرایطی حاصل شد که خودروسازان موظف شدند بلافاصله پس از این افزایش قیمت، خطوط تولید خود را فعال و خلأ‌های به وجود آمده در بازار را پر کنند.
البته افزایش قیمت خودرو اعتراض بسیاری از پیش خرید کنندگان این محصولات را به همراه داشت چرا که در ابتدا قرار بود خودروی پیش خرید شده با مهلت تحویل تا 31 مرداد ماه با قیمت قبلی و پس از آن با در نظر گرفتن قیمت جدید تحویل پیش خرید کنندگان شوند که پس از مدت‌ها کشمکش و حاشیه های فراوان میان خودروسازان و مشتریان، بالاخره اعتراض مشتریان ایران خودرو و سایپا به ثمر نشست تا پس از شکایت‌ها و تجمعات بسیار، به دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت، خودروسازان مکلف به اجرای ماده 4 آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو و تحویل خودروهای معوق با قیمت‌های گذشته شوند.
با اعلام وزیر صنعت، ایران خودرو و سایپا نه تنها خودروهای پیش فروش شده با تاریخ تحویل 31 مرداد ماه به قبل که خودروهای پیش فروش شده با تاریخ تحویل اول شهریورماه تا 30 دی‌ماه را نیز باید به قیمت قبل تحویل دهند.
قیمت خودروهایی که موعد تحویل آنها از بهمن ماه 97 به بعد می‌باشد، طبق فرمولی به زودی از سوی ایران خودرو اعلام خواهد شد. گفته می شود برای تعیین قیمت خودروهای تحویلی بهمن ماه به بعد قیمت حاشیه بازار ملاک اصلی خواهد بود.

در ادامه با ما همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم بر مقایسه قیمت محصولات ایران خودرو در حاشیه بازار در فاصله زمانی حدودا 4 ماهه:قیمت خودرو

مطالب مرتبط

جنرال موتورز تا سال 2050 تمامی انرژی مورد نیازش را از منابع تجدیدپذیر تأمین می کند

قوانین آلایندگی محیط زیست روز به روز سختگیرانه تر می شوند، و تولیدکنندگان خودرو نیز هر روز موتورهای کم مصرف تر و گیربکس های بهینه تری طراحی می کنند. اما متأسفانه تولید خودروهای کوچک و کم مصرف هم فرایندی آلاینده به شمار می رود. به همین دلیل کمپانی ژاپنی نیسان یکی از اولین شرکت هایی بود که... ادامه مطلب

سنت شکنی مردان M POWER؛ معرفی کراس اوور های اسپرت بی ام و X3 M و X4 M

بی ام و برای اولین بار از مدل M کراس اورهای X3 و X4 پرده برداری کرد. این دو کراس اور در دو نسخه M عرضه خواهند شد و مدل قدرتمندتر موسوم به Competition است که تبدیل به یک استاندارد در محصولات M شده است. مهم ترین بخش این کراس اور ها مربوط به قوای محرکه... ادامه مطلب

لامبورگینی برای ساخت خودروهای سوپر اسپرت هزار سال آینده برنامه دارد

معمولاً خودروسازان نسبت به سایر صنایع آینده نگرتر هستند و صرفا به یک یا دو سال آتی شان نمی اندیشند، اما به نظر می رسد لامبورگینی رویکردی فراتر از این حرف ها در سر می پروراند. در حال حاضر خودروساز ایتالیایی قصد دارد به جهت توسعه و سنجش آینده سوپر اسپرت های هزاره سوم به جمع اهالی موسسه فناوری... ادامه مطلب

بررسی روند ادامه دار افت قیمت خودروهای داخلی در رکود بهاری بازار خودرو

به لطف شرایط رکودی بازار خودرو و نیاز خودروسازان به حفظ تیراژ خطوط تولید، شاهد ارائه روش های فروش متنوعی هستیم که گاها فروش اقساطی بدون سود را نیز شامل می شود. با این حساب اختلاف قیمت سنتی بین کارخانه و بازار برای بسیاری خودروها در شرف از بین رفتن است و قشر محترم واسطه نیز... ادامه مطلب

بررسی کوتاه لامبورگینی اوروس 2019؛ روح ایتالیایی در کالبدی آلمانی

محدودیت در نرخ تولید و  نیزتقاضای بالا برای لامبورگینی اوروس باعث می شود تا این خودرو به یک گزینه‌ی بسیار هیجان انگیزتر برای رانندگانی که می‌خواهند چیزی درخشان تر، زیباتر و خاص‌تر از رنجروور اسپرت SVR را تصاحب کنند، تبدیل شود؛ البته نه آنقدر خاص که همتراز رولزرویس کولیان قرار بگیرد. می‌توان گفت که قیمت و... ادامه مطلب

آشنایی با نیکولاس لطیفی؛ راننده ای ایرانی با شانس حضور در تیم فرمول یک مکلارن

نیکولاس لطیفی در تاریخ 29 ژوئن 1995 در شهر تورنتو کانادا به دنیا آمد، پدرش مایکل لطیفی متولد ایران است و حالا سهام دار شماره سه شرکت مک لارن به شمار می رود. مادر او مارینلا ایتالیایی است. او یک برادر بزرگتر و یک خواهر کوچک تر از خود نیز دارد. نیکولاس فعالیت ورزشی خود را... ادامه مطلب

نظرات ۱

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x