هیوندای سوناتا 2020 با شکل و شمایلی جنجالی معرفی شد

هيونداى سوناتا در کلاس خودروی اندازه متوسط و با طراحی خودروهای موتور جلو-محور جلو و چهار در سدان تولید و در سطح جهانی توسط شرکت هیوندای موتور به بازار عرضه شده‌است. این خودرو از سال 1985 تا کنون تولید شده‌است. سدان میان سایز و محبوب هیونداى بی‌شک یکی از کلیدی‌‌ترین محصولات این خودروساز بوده و از زمان نسل YF خود تاکنون طرفداران زیادی پیدا کرده است
نسل جدید سدان نیمه لوکس کره ای، یعنی هیوندای سوناتا 2020، حدود یک ماه دیگر در نمایشگاه خودرو نیویورک 2019 به معرض نمایش عموم گذاشته خواهد شد. تصاویر منتشر شده از این خودرو، سوناتا جدید را جسورانه تر و به صورت کوپه نمایش می دهد. هیوندای سوناتا 2020، نسل هشتم از این سدان سایز متوسط و نیمه لوکس کره ای خواهد بود که به بازار ارایه می شود.

روند تغییر رویه هیوندای در طراحی سوناتا و تبدیل آن از یک سدان رسمی به یک سدان اسپرت، در نسل هشتم نیز ادامه یافته است و با نگاهی کلی به ظاهر خودرو، می توان مشابهت های بسیاری را بین نسل هشتم و نسل ششم هیوندای سوناتا ، که در کشورمان به واسطه ظاهر فضایی‌اش شناخته می شود، یافت.
‏DNA طراحی جدید هیوندای خوشبختانه در محصولات این شرکت دیده مى شود. بدین ترتیب سوناتای جدید دارای بدنه‌ای با تأکید زیاد روی عناصر جوان‌پسند و اورهنگ های کوتاه است.
این زبان طراحی جدید، نخستین بار در مدل مفهومی Le Fil Rouge دیده شد و هیوندای سوناتا 2020، شباهت بسیاری به این مدل مفهومی دارد. برای اولین بار در محصولات هیوندای، شاهد استفاده از چراغ های پنهان در سوناتا 2020 هستیم که پیش از آن، در مدل مفهومی HDC-2 که سال گذشته در نمایشگاه خودرو پوسان معرفی گردید، دیده شده بود. این چراغ‌ها هنگامی که خاموش هستند، به صورت قطعات کرومی دیده می شوند، و در روز، به عنوان دی لایت ایفای وظیفه می کنند و ظاهری عجیب و نوآورانه به خودرو بخشیده‌اند.
بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو عنوان می‌کنند که احتمال دارد نسل هشتم هیوندای سوناتا از همان مشخصات فنی نسل فعلی استفاده کند. از این رو ممکن است هیوندای سوناتا مدل 2020 از موتور 4 سیلندر 2 لیتری با قدرت 245 اسب بخاری نسل‌های پیشین بهره ببرد و همچنین از یک موتور 2.4 لیتری تنفس طبیعی با قدرت 185 اسب بخار که در مدل‌های فعلی نیز استفاده می‌شود، برخوردار خواهد بود. برای این خودرو یک موتور 2 لیتری هیبریدی با قدرت 193 اسب بخار و پلاگین هیبرید 2020 اسب بخاری نیز ارائه می‌شود. گفتنی است تمامی این مشخصات احتمالی بوده و از سوی شرکت هیوندای تایید نشده است.

هیوندای سوناتا

سونگ یوپ لی، معاون ارشد این شرکت و رئیس مرکز طراحی هیوندای، اعلام کرد که اعمال سبک کوپه بر روی هیوندای سوناتا جدید، مشابه یک جشن بزرگ برای این خودرو محسوب می شود. صندوق عقب کوچک و حجیم و کاپوت کشیده، موجب ایجاد حس روانی سیال بودن و در عین حال تعادل برای بیننده می شود که در نهایت به جلو پنجره ای با مارک هیوندای ختم می شود.

امکانات رفاهی مدرن سوناتا 2020

نسل جدید سوناتا نسبت به نسل قبلی بزرگتر و کشیده تر شده است. طول کلی خودرو نسبت به نسل قبلی، 45 میلیمتر افزایش داشته است، در حالیکه ارتفاع خودرو 30 میلیمتر کاهش داشته و عرض خودرو نیز 25 میلیمتر افزایش را تجربه کرده است. فاصله بین دو محور هیوندای سوناتا 2020 نیز نسبت به نسل قبلی، 35 میلیمتر افزایش پیدا کرده که به معنای فضای پای بیشتر برای راننده و سرنشینان است.
در داخل کابین سوناتا 2018 شاهد فضایی معمولی و از مد افتاده بودیم. تلاش های هیوندای برای جذابیت بخشیدن به سوناتا 2020، تنها به ظاهر خارجی محدود نمی شوند و هیوندای در درون کابین نیز فعالیت های مثبتی را انجام داده است. طراحان برای ساخت داشبورد، نیم نگاهی به وضعیت کابین هواپیماها داشته‌اند و از همین رو صندلی‌ها برای نشستن راحت تر هستند، فرمان به خوبی با وضعیت راننده تنظیم می شود، و دریچه های تهویه هوا، وظیفه سرد سازی یا گرم سازی اتاق را به نحوی رضایت بخش، بدون آنکه سرنشینان آزار ببینند، انجام می دهند.

صفحه نمایش بزرگ، درست مانند محصولات فعلی مرسدس بنز، حرف اول را در کابین این خودرو می‌زند و کاربران، تجربه نوینی از دسترسی به سیستم‌های ارتباطی و اطلاعات سرگرمی را در این خودرو خواهند داشت. این صفحه نمایش سرگرمی، کاملا دیجیتال بوده و برای نشانگرهای پشت آمپر نیز هیوندای یک صفحه نمایش لمسی خازنی تدارک دیده است. مشابه هیوندای سانتافه جدید، به جای دسته دنده، شاهد استفاده از دکمه‌ها برای تغییر وضعیت جعبه دنده هستیم. همچنین مالکین سوئیچ مبتنی بر تلفن هوشمند را دریافت می کنند، بدین معنی که با نصب یک اپلیکیشن بر روی تلفن همراه مالک، وی می تواند قفل خودرو را باز کرده و یا موتور را استارت بزند.

اما شاید طراحی ظاهری خاص و نه چندان عامه پسند، بزرگترین چالش سوناتا 2020 در مقایسه با اسلاف خود باشد. چند سال قبل بود که هیوندای پس از معرفی نسل هفتم با بازخورد منفی مشتریان مواجه شد و ناچارا تصمیم گرفت تا زودتر از معمول، فیس لیفتی هایی را بر روی این خودرو انجام دهد. حالا به نظر می رسد که نسل هشتم نیز به خصوص در نمای عقب نتواند رضایت تمام خریداران را جلب کند و بعید نیست که هیوندای ناچار به انجام تغییراتی بر روی این مدل شود.

مطالب مرتبط

تغییر چهره مجدد کیا اسپرتیج؛ فیس لیفت تازه کراس اوور محبوب بازار ایران

اسپرتیج محبوب ترین خودروی ساخت کیا به شمار می رود. این کراس اوور کامپکت در سال 1993 متولد شده و از آن تاریخ تاکنون در چهار نسل مختلف به فروش رسیده است. نسل اخیر کیا اسپرتیج در سال 2015 و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت رونمایی شد. این نسل علی رغم اینکه تحت نظارت پیتر شرایر معروف شکل گرفته،... ادامه مطلب

تسلا از مدیر سابق خود به اتهام دزدی اطلاعات شکایت کرد

کمپانی تسلا اخیرا از مدیر سابق توسعه سامانه «Autopilot» خود «استرلینگ اندرسون» شکایت کرده است. این شرکت شکایت مشابهی را در خصوص مدیر فنی پیشین برنامه خودروهای بدون راننده گوگل «کریس ارمسان» نیز مطرح نموده است. این شرکت خودروسازی مدعی شده که دو فرد مورد اشاره با همکاری یکدیگر و با بیرون بردن اطلاعات و ترغیب تعدادی... ادامه مطلب

نگاهی به سرنوشت قیمت خودروهای وارداتی در صورت ترخیص خودروهای مانده در گمرک

ماجرای ترخیص ١٣ هزار خودروی وارداتی از گمرک در حالی وارد دوازدهمین ماه سال می شود که با وجود اعلام دستورالعمل اجرایی ترخیص این خودروها از گمرک، اما در عمل تنها حدود 200 دستگاه خودرو از گمرک خارج شده است. در این شرایط بازار دچار رکود تورمی شده و علیرغم کاهش تقاضای خریداران میل بالا رفتن... ادامه مطلب

نوجوانان علاقه چندانی به اتومبیل های خودران ندارند

به احتمال فراوان خودروهای آینده بی نیاز از راننده باشند، اما تحقیقات جدید نشان می دهد که نوجوانان و جوانان به این راحتی کلید خودروهای خود را تحویل نخواهند داد. بر اساس تحقیقی که موسسه نیلسون انجام داده، ۷۲ درصد از دانش آموزان دبیرستان ها در آمریکا گفته اند که علاقه چندانی به ایده اتومبیل های خودران... ادامه مطلب

پس از تحویل خودروهای ثبت نامی، قیمت حاشیه بازار تبدیل به ملاک قیمت گذاری خودرو می شود + جدول

سرانجام پس از کش و قوس‌های فراوان چند ماهه در خصوص قیمت خودرو که باعث کاهش شدید عرضه این کالا به بازار شده بود، دولت و خودروسازان به توافقی در خصوص افزایش قیمت محصولات دست پیدا کردند. این توافق در شرایطی حاصل شد که خودروسازان موظف شدند بلافاصله پس از این افزایش قیمت، خطوط تولید... ادامه مطلب

اولین اطلاعات از بی ام و i4؛ جدی ترین رقیب اروپایی تسلا مدل 3 در راه است

برای اولین بار خودروی الکتریکی چهاردرب کوپه بی ام و که احتمالا با نام i4 عرضه  خواهد شد با پوشش مخفی شونده به نسبت سنگینی شکار عکاسان شده است و با توجه به این تصاویر رسما می توان ادعا کرد که رقیب تسلا مدل 3 به زودی زود عرضه خواهد شد. بی ام و برنامه... ادامه مطلب

نظرات ۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x