راه اندازی اتوبان الکتریکی، راهکار زیمنس و اسکانیا برای گسترش کشنده های سنگین برقی

دو کمپانی بزرگ زیمنس و اسکانیا چند سال پیش با آغاز پروژه ای مشترک، تصمیم گرفتند با عرضه وسایل نقلیه سبزتر، از میزان آلودگی ناشی از تردد کشنده های سنگین دیزلی بکاهند.

این پروژه منجر به خلق کشنده های هیبریدی شد. برخلاف خودروهای هیبریدی رایج که از یک موتور برقی یا باتری در کنار موتور درون سوز بهره می برند، این کشنده ها انرژی الکتریکی خود را مانند قطارها و ترامواها از سیم هایی که روی اتوبان ها نصب شده اند، دریافت می کنند. ژرمن ها اتوبان هایی را که دارای سیم های مخصوص کشنده های هیبریدی باشند، eHighway نامگذاری کرده اند.

Siemens-ehighway (7)

برای اتصال کشنده ها به سیم های برق، مهندسین زیمنس یک کوپل کننده قدرت بازشونده طراحی کرده اند. زمانی که سنسورهای مخصوص وجود سیم ها را تشخیص دهند، این کوپل کننده به طور خودکار از قسمت فوقانی خودرو باز شده و به سیم ها متصل می شود.

وجود چنین سیستمی، علاوه بر کمک به حفظ محیط زیست صرفه جویی زیاد در زمان و هزینه ها را در پی دارد، زیرا دیگر لازم نخواهد بود کشنده ها برای شارژ باتری خود مدتی را در ایستگاه های شارژ – که راه اندازی آنها هم نیازمند بودجه ای هنگفت است - ساکن بمانند.

Siemens-ehighway (4)

در فاز نخست از پروژه eHighway، سه شنبه گذشته اتوبانی به طول 10 کیلومتر در جنوب فرانکفورت افتتاح شد. مقامات حمل و نقل آلمان امیدوار هستند داده های مثبت به دست آمده از اولین eHighway منجر به گسترش آن در دیگر مناطق و جاده های اصلی این کشور شود.

روشن است که کشنده های مجهز به تکنولوژی زیمنس هنگام اتصال به شبکه برق، گاز آلاینده ای تولید نخواهند کرد. در این حالت کشنده ها با تکیه بر انرژی ذخیره شده در باتری های خود ادامه مسیر خواهند داد و در صورت اتمام شارژ این باتری ها، موتور درون سوز دیزلی وظیفه تامین نیرو را بر عهده خواهد گرفت.

Siemens-ehighway (6)

به گفته زیمنس کشنده ها حین اتصال به خطوط برق اختصاصی سرعتی ثابت خواهند داشت که این مساله نیز می تواند باعث روان شدن ترافیک شود. در صورت قصد راننده برای سبقت گیری، کوپل کننده موقتا از سیم ها جدا شده و پس از انجام سبقت دوباره وصل می شود.

ژرمن ها ادعا می کنند eHighway در مقایسه با موتورهای درون سوز تا دو برابر بهینه تر است؛ به همین خاطر با عملی شدن این ایده هم از میزان مصرف انرژی کاسته شده و هم میزان آلودگی هوا کمتر می شود.

Siemens-ehighway (8)

سیاستمداران آلمانی کاهش 80 درصدی دی اکسید کربن آزاد شده در جو تا سال 2050 را هدفگذاری کرده اند؛ سال 2030 نیز به عنوان آخرین مهلت برای فروش اتومبیل های بنزینی و دیزلی تعیین شده است.

ناگفته پیداست در صورت پیاده سازی ایده eHighway زیمنس در تمامی جاده ها و راه های آلمان، این کشور راحت تر به اهداف سبز خود دست خواهد یافت.

زیمنس

بد نیست اشاره کنیم شرکت زیمنس نسخه اولیه از eHighway را به عنوان راهکاری سبز برای کشنده های سنگین تجاری در سال 2012 رونمایی کرد. در آن دوران تکنولوژی باتری به حدی پیشرفت نکرده بود که بتواند جوابگوی جابجایی خودروهای سنگین در مسافت های طولانی باشد.

اما با کشف مرزهای جدید در این حوزه و رشد علاقه شرکت هایی مثل ولوو، دایملر و تسلا نسبت به کشنده های برقی پتانسیل تبدیل سیستم ژیمنس به یک راهکار کاربردی بلند مدت افزایش یافته است.

مطالب مرتبط

کشنده تسلا برای نمایش توانایی های خود دو هزار مایل سفر کرد

آبان ماه گذشته بود که کمپانی آمریکایی تسلا از یک کشنده سنگین برقی رونمایی کرد. این کشنده که به همراه تسلا رودستر معرفی شد، توانست به واسطه اعداد و ارقامی شگفت انگیز، توجه همه رسانه ها را به خود جلب کند. بر اساس برنامه ریزی های تسلا، تولید این کشنده از سال آتی کلید خورده و... ادامه مطلب

صفر تا صد کمتر از 2 ثانیه؛ اسپارک Owl رقیب تسلا رودستر می شود [تماشا کنید]

سال گذشته و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت بود که یک سوپر اتومبیل برقی برخاسته از ژاپن توجه بسیاری از نشریات را به سمت خود جلب کرد. این هیولای نوظهور اسپارک آول (Aspark Owl) نام داشت و به دلیل طراحی خاص و آمار و ارقام تحسین برانگیز یکی از ستارگان IAA 2017 بود. به مانند اکثر استارتاپ... ادامه مطلب

تیونینگ یک خودرو برقی؛ اقدام جالب هیوندای برای تقویت مدل Ioniq

در میان اتومبیل های بنزینی، ارتقای عملکرد فنی یا همان تیونینگ یک امر بسیار رایج و متداول است و شرکت های زیادی در این زمینه فعالیت می کنند. اما علی رغم گذشت چند سال از زمان ظهور خودروهای الکتریکی، این دسته از اتومبیل ها به دلایل مختلف با استقبال تیونرها روبرو نشده و خبرهای چندانی... ادامه مطلب

اشتراک گذاری 24 هزار پتنت توسط تویوتا ؛آینده خودروهای هیبریدی تغییر خواهد کرد؟

طی هفته گذشته تویوتا رسما اعلام کرد که امکان استفاده از 24 هزار پتنت این شرکت در زمینه خودروهای هیبریدی و فن آوری های مربوط به آن ها را با دیگر شرکت های خودروسازی به اشتراک خواهد گذاشت. این پتنت ها تا سال 2030 میلادی به صورت کاملا رایگان در دسترس خواهند بود و تویوتا... ادامه مطلب

کانسپت پژو e-Legend معرفی شد؛ تجلی روح 504 کوپه در پیکره ای مدرن و پیشرفته

با 120 سال سابقه، پژو یکی از قدیمی ترین بازیگران عرصه صنعت خودرو محسوب می شود. چنانچه نگاهی به تاریخچه این شرکت فرانسوی داشته باشیم، با برخی از اتومبیل های واقعا زیبا روبرو می شویم. کوپه 504 یکی از این موارد است که در اواخر دهه 60 میلادی با همکاری استدیوی معروف پینین فارینا طراحی... ادامه مطلب

پورشه مطالعات ساخت یک ابرخودروی تمام الکتریکی را آغاز کرده است

به نظر می رسد بخش رده بالای صنعت خودروسازی حرکت پر شتاب تری به سمت عرضه خودروهای میلیون دلاری الکتریکی دارند زیرا در اینجا دیگر فاکتور قیمت از اهمیت چندان زیادی برخوردار نیست و مخاطبان این دست از خودروها قادر به پرداخت رقم های بالا هستند. اولیور بلوم رئیس شرکت شهیر آلمانی پورشه در نمایشگاه ژنو ... ادامه مطلب

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x