جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

قیمت عجیب عوارض مسیر پانزده کیلومتری آزادراه تهران - شمال

طول آزادراه تهران - شمال 121 کیلومتر بوده و دارای 2 خط (در فرازهای تند 3 خط) در هر باند است و حداکثر شیب طولی مسیر 6 درصد، حداقل شعاع قوس ها 400 متر و میانگین سرعت سیر 80 کیلومتر در ساعت است. تعداد تونل ها (در باند رفت و برگشت) 180 رشته تونل در مجموع به طول تقریبی 100 کیلومتر است و بلندترین آنها تونل های بلند تالون و البرز به ترتیب به طول تقریبی 4900 متر و 6400 متر (در هر باند) در مراحل پایانی قرار دارند.

خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی امروز در حاشیه بازدید رئیس سازمان برنامه و بودجه از آزادراه تهران - شمال و ادامه بزرگراه همت تا کرج درباره آزادراه تهران - شمال اظهار داشت: این پروژه ویژگی‌های خاص خود را دارد و در مراحل ساخت آن از حداکثر استانداردهای روز استفاده می‌شود.

تهران - شمال

وی افزود: منظره‌آرایی در این محور اضافه شده است که در زیبایی و ایمن‌سازی مسیر مؤثر است. خادمی با بیان اینکه هوشمندسازی کل مسیر آزادراه در منطقه یک با استاندارد بالا در حال انجام است، گفت: روشنایی کل مسیرها در تونل‌ها از مواردی بود که در مطالعات اولیه نبود اما بعداً اضافه شد.

تا سال 93، 100 درصد عملیات اجرایی در منطقه یک آزادراه تهران-شمال توسط شرکت‌های خارجی انجام می‌شد و از سال 93 به بعد 80 درصد عملیات توسط شرکت‌های ایرانی و 20 درصد توسط شرکت‌های خارجی انجام‌شده است. هم‌اکنون نیز کمتر از پنج درصد از حجم کار در بخش مشاور به شرکت‌های خارجی واگذارشده و 100 درصد عملیات اجرایی توسط شرکت‌های ایرانی درحال انجام است.

وی با بیان اینکه  پیشرفت فیزیکی پروژه در چهار سال اخیر به 95 درصد رسید، گفت: پس از آنکه چینی‌ها از این پروژه بیرون رفتند منطقه یک توسط متخصصان داخلی به سرعت ساخته و تکمیل شد.

خادمی درباره رقم عوارضی در منطقه یک آزادراه تهران - شمال گفت: با توجه به ابعاد این پروژه برآورد بخش خصوصی درباره عوارض رقم صد هزار تومان است که البته با توجه به هزینه‌های سنگین سرمایه‌گذاری منطقی به نظر می رسد با در نظر گرفتن این نکته که عوارض پرداختی باید باید رقمی باشد که مردم بتوانند پرداخت کنند پیش‌بینی می‌کنیم که رقم عوارض آزادراه فعلا حدود 30 هزار تومان باشد. البته این موضوع باید توسط کمیته مربوطه بررسی و تعیین شود.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود: به هر حال این آزادراه مزایایی دارد، 60 کیلومتر مسیر را کوتاه‌تر می‌کند و قطعا این رقم عوارضی به صرفه خواهد بود.
وی درباره تحویل اراضی به بنیاد به عنوان سرمایه‌گذار و شریک دولت در این پروژه گفت: بخشی از اراضی در پردیس به بنیاد به صورت موقت تحویل داده شد اما در بخشی از آنها مسکن مهر ساخته شد و فعلاً در حال بررسی هستیم.

30 میلیارد تومان؛ حداقل رقم لازم برای رفع معارض آزادراه همت تا کرج

عوامل تأثیرگذار در طولانی شدن مدت اجرای آزادراه تهران-شمال به دلیل معارضین متعدد این پروژه بود و از طرفی آزادراه تهران-شمال در سنوات گذشته در اولویت پروژه‌های عمرانی دولت قرار نداشت، بلکه در اواخر دهه 80 و اوایل دهه 90 یک دوره فعالیت چشم‌گیر صورت گرفت که منجر به احداث و بهره‌برداری از منطقه چهار شد و در دولت یازدهم و دوازدهم نیز عملیات اجرایی روی منطقه یک و 2 بدون وقفه از سال 93 شکل گرفت.
خادمی بیان کرد: امروز رئیس سازمان برنامه و بودجه از پروژه ادامه آزادراه همت تا کرج نیز بازدید کرد.
وی افزود: این مسیر 14.5 کیلومتر است که 5 کیلومتر آن افتتاح شده و 10 کیلومتر دیگر نیز 85 درصد رشد دارد و پیش‌بینی می‌کنیم تا پایان امسال افتتاح شود.

معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: این پروژه در قالب دو قرارداد اجرا شد، اولی 99 درصد رشد دارد و قرارداد دوم نیز در حال اجراست. تاکنون 460 میلیارد تومان در ادامه آزادراه همت تا کرج هزینه شده است که 70 درصد سرمایه‌گذاری دولتی است.

خادمی با اشاره به رفع معارض در بخش زیادی از این آزادراه گفت: تعدادی از خانه‌های حاشیه مسیر خریداری شد همچنین در انتهای پروژه تا اتصال آن به جاده موجود کرج - چالوس چندین رستوران و منطقه گردشگری وجود دارد که باید خریداری شود و برای این منظور 30 میلیارد تومان نیاز داریم که امیدواریم سازمان برنامه و بودجه در این حوزه با ما همکاری کند.

مطالب مرتبط

قیمت و شرایط فروش MG360 دنده اى و اتوماتيک

شرکت ام‌جی پارس شرایط فروش خودرو جدید MG360 را در دو مدل دنده‌ای و اتوماتیک اعلام نمود.اين خودرو داراى پيشرانه 4 سيلندر با 16سوپاپ به حجم 1498 سى سى است كه مى تواند، 110 اسب بخار قدرت و 135 نيوتون متر گشتاور توليد كند.از نظر تجهیزات MG 360 در نسخه فول مجهز به، سیستم Start-Stop،... ادامه مطلب

برندگان دومین دور قرعه کشی کمپین هیجان جام جهانی با مدیران خودرو مشخص شدند [رپورتاژ آگهی]

با برگزاری دومین دور قرعه کشی کمپین "هیجان جام جهانی با مدیران خودرو"  اسامی 15 برنده دیگر نیز مشخص شد تا بهمراه برندگان دور اول از مزایای سرویس دوره ایی رایگان برای خودرو های ام‌وی‌ام 315 اکسلنت برای یکسال تمام بهره‌مند شده باشند.اواسط آذرماه سال جاری شرکت مدیران خودرو با اجرای کمپینی با محوریت حمایت... ادامه مطلب

تجربه رانندگی با BYD S6 از تهران تا پلور

اخیرا شرکت خودروسازی کارمانیا سفری یک روزه را برای برخی از خودرو نویسان ترتیب داد تا با BYD S6 از تهران به سمت پلور حرکت کرده و توانایی های جاده ای آن را بسنجند.همچنین برنامه سفر به گونه ای چیده شده بود که پس از رسیدن به پلور، در منطقه دشت لار با توجه به شرایط... ادامه مطلب

حکایت یک شکست بزرگ؛ خلاقیتی که برای نجات پونتیاک آزتک کافی نبود

پونتیاک آزتک (Aztek) یک خودروی کراس اوور سایز متوسط است که در بین سالهای ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۵ بر روی خط تولید جنرال موتورز قرار داشت.شاید در مورد این خودرو هیچ چیز به اندازه ی ظاهر عجیب آن جلب توجه نکند. ظاهری که از هر زاویه ای به ان نگاه کنید نخواهید توانست با آن کنار... ادامه مطلب

ژاپن در برابر آلمان؛ رویارویی نیسان GT-R و مرسدس GT-R AMG [تماشا کنید]

در سال های گذشته به کرات از نام GTR توسط چند خودروساز معروف استفاده شده است، اما با این حال اولین خودرویی که با شنیدن این نام در ذهن تداعی می شود، نیسان GT-R یا همان گودزیلای ژاپنی است که نسل اخیر آن از سال 2007 بر روی خط تولید قرار دارد.مرسدس-آ ام گ GT... ادامه مطلب

اولین تصاویر و اطلاعات از نسل آینده هیوندای سانتافه اسپرت

عکاسان جاسوس این هفته در پیست معروف نوربرگ رینگ تصاویری از تست یک خودروی شاسی بلند ثبت کرده اند که علامت سوال های زیادی را به دنبال داشته است.این خودرو که گفته می شود احتمالا نسل بعدی هیوندای سانتافه است، به صندلی های اسپورت ریکارو مجهز بوده و در کل طراحی عجیبی دارد؛ البته با... ادامه مطلب

نظرات ۸

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x