جدیدترین اخبار و مقالات دنیای بازی و سینما در ویجیاتو

اطلاعات تکمیلی از ماجرای عرضه خودرو الکتریکی یوز به بازار

مرکز تحقیقات مکانیک و خودرو با درخشش تیم خودروی الکتریکی پاراکس در چندین دوره مسابقات ملی طراحی و ساخت خودروی الکتریکی دانشگاه صنعتی شریف گام نخست را در بومی‌سازی دانش فنی و تجاری سازی وسایل نقلیه پاک برداشت و با تأسیس شرکت دانش بنیان در حال تولید آزمایشی نخستین خودروی الکتریکی در کلاس کواد سایکل است.

یوز پاراکس دانشگاه ازاد قزوین خودرو برقی

اکوسیستم کارآفرینی مرکز سینتک شامل پیش شتاب دهنده، شتاب دهنده و مرکز رشد با هدف تکمیل چرخه تبدیل طرح‌ها و پروژه‌های دانش ‌بنیان است که به طور ویژه می توان به پروژه‌های تحقیقاتی در دست انجام مراکز تحقیقات دانشگاه اشاره کرد.

این درحالیست که به نظر می رسد به دلیل تحریم ها، پروژه تولید خودروهای برقی در کشور به کندی پیش می رود و تقریبا تمامی خودروهای برقی در دست ساخت این روزها با مشکلات ناشی از تحریم های صنعت خودرو دست و پنجه نرم می کنند.

اولین خودروهای برقی ساخت داخل وارد بازار می‌شود

اولین سری خودروهای برقی تولید شده توسط جوانان ایرانی مرداد ماه وارد بازار کشور خواهد شد و در خیابان های تهران تردد خواهد کرد. مرتضی موسی خانی اظهار داشت: «تعامل صنعت و دانشگاه در شرایط کنونی می‌تواند برخی خلاء ها را پر کرده و به ارتقا صنعت هم کمک کند.»

موسی خانی اظهار داشت: «به لطف الهی اولین تولید خودروی سواری برقی دو نفره در سایز کوچک وارد بازار می‌شود که این خودرو برای شهرهای پر ترافیک که فضای کمی برای تردد و پارکینگ دارند بسیار مناسب است.»

وی افزود: «طول این خودرو به اندازه عرض یک خودروی معمولی است و در فضای پارک در جای یک خودروی معمولی می‌تواند سه خودروی برقی توقف کند. این خودرو با برق معمولی شارژ می‌شود و با یک نوبت شارژ قادر است 100 کیلومتر مسافت را طی کند. باتری این خودروی برقی امکان شارژ طولانی مدت را هم دارد و با سرعت 90 کیلومتر در ساعت می‌تواند درشهر تردد کند.»

موسی خانی اظهار داشت: «این خودرو با اکسل و موتور قوی می‌تواند شیب‌های تند مناطق شمال تهران و حتی دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات را به راحتی بالا رفته و عبور کند. ساخت این خودرو از سال 93 کلید خورد و امروز 5 دستگاه از این خودرو ساخته شده و وارد تست آزمایشی شده و قطعات 100 دستگاه دیگر سفارش داده شده که آماده ترخیص از گمرک شده و قطعات 95 دستگاه نیز آماده شده و آماده تولید این تعداد خودروی الکتریکی هستیم.»

رئیس دانشگاه آزاد اسلامی قزوین تصریح کرد: «با حمایت دولت مجوز شماره گذاری این خودروها صادر شده و 30 دستگاه آماده پلاک گذاری شده است. پس از تست آزمایشی و ورود خودروهای ساخته شده به خیابان‌ها با توافق انجام شده با خودروسازان بزرگ کشور امیدواریم وارد فاز ساخت و تولید انبوه آن شویم.»

خودروی الکتریکی

موسی خانی گفت: «این خودرو زیبایی قابل توجهی دارد و با تیپ خلبانی و چهار ستاره از ضریب ایمنی بالایی برخوردار است و امکانات خوبی در حوزه الکتروموتور، باتری و سایر تجهیزات دارد. سری اول این خودرو توسط دانشگاه آزاد اسلامی قزوین و شرکت‌های دانش بنیان و با همکاری معاونت فناوری ریاست جمهوری طراحی و ساخته شده است.»

موسی خانی اظهار داشت: «برای کمک به تولید ملی باید از این خودرو حمایت شود تا حاصل دستان جوانان نخبه بتواند وارد بازار شده و به اقتصاد و اشتغال کشور کمک کند. خرید این خودروها کمک به تولید داخلی و حمایت از اشتغال است و امروز افتخار می‌کنیم که جوانان کشور پس از شرکت در مسابقات خودروی الکترونیک توانسته‌اند ایده‌های علمی خود را به ثروت تبدیل کنند.»

بومی سازی بسیاری از قطعات یوز

موسی خانی بیان کرد: «از 900 قطعه مهم این خودروی الکتریکی حدود 855 قطعه داخلی سازی شده و تنها 40 قطعه وارداتی است که این قطعات در سال‌های آینده می‌تواند بومی سازی شود. رانندگی راحت و آسان، پارک راحت، ظاهر زیبا، سرعت مناسب، حجم کم، سوخت پاک و ارزان، قدرت مانور بهتر در شهرهای پر ترافیک از ویژگی‌های خودروی برقی ساخته شده در دانشگاه آزاد اسلامی واحد قزوین است.»

رئیس کمیته ملی ربوکاپ ایران اظهار امیدواری کرد: «با حمایت از تولیدات ایرانی و نیز جوانان نخبه آینده درخشانی در انتظار کشور خواهد بود و با روحیه خودباوری می‌توانیم در مسیر اقتصاد مقاومتی گام برداشته و از وابستگی رها شویم.»

اطلاعات تکمیلی در مورد مشخصات خودرو یوز را می توانید از طریق این لینک مطالعه فرمایید.

برچسب ها

مطالب مرتبط

باز هم تسلا و مشکل در خطوط تولید؛ آیا مدل 3 به موقع به دست مشتریان می رسد؟

مدل 3 یک سدان برقی کلاس D است که از سال 2017 توسط کمپانی آمریکایی تسلا تولید می شود. این خودرو با قیمت تقریبی 35000 دلار در مدل پایه، در واقع ارزان ترین وسیله نقلیه ای است که می توان با نشان تسلا خریداری کرد. میزان استقبال از مدل 3 آنقدر بالا بود که شاید حتی... ادامه مطلب

نسل جدید نیسان لیف با مشخصاتی نه چندان جالب توجه معرفی شد

بعد از ماه ها گمانه زنی، انتشار تصاویر جاسوسی و تیزرهای رسمی، سرانجام نسل جدید نیسان لیف به طور رسمی معرفی شد. این خودروی الکتریکی نسبت به نسل قبلی متحول گردیده و انتظار می رود با توجه به فاکتورهایی مثل طراحی بروزتر و مشخصات فنی ارتقا یافته بتواند در جذب مشتریان موفق تر عمل کند. ... ادامه مطلب

پورشه با پلت فرم آئودی؛ راهکاری برای کاهش هزینه تولید خودروهای برقی

فولکس واگن یکی از بزرگ ترین گروه ها در صنعت خودرو بوده و زیر مجموعه های متعددی دارد. این گروه آلمانی سال گذشته رقابت تنگاتنگی را با رنو-نیسان-میتسوبیشی بر سر عنوان پرفروش ترین گروه داشت و در نهایت با احتساب آمار مربوط به خودروهای تجاری سنگین توانست این عنوان را از آن خود کند. مسلما عضویت... ادامه مطلب

تولید صدا توسط خودروهای برقی در اروپا اجباری می شود

یکی از ایراداتی که به خودروهای برقی نسبت داده می شود، عدم تولید صدا توسط آنها است. این امر می تواند خطراتی به دنبال داشته باشد، زیرا عابرین پیاده، دوچرخه سواران یا افرادی که دارای مشکل بینایی هستند، متوجه حضور خودروهای برقی در اطراف خود نشده و ممکن است به این دلیل تصادفاتی رخ دهد. برای... ادامه مطلب

مصاحبه دیجیاتو با مدیرعامل پاراکس موتور؛ جزییات بیشتر از تولید و عرضه خودرو برقی ایرانی یوز

استارت‌آپ سخت‎افزاری‌ «پاراکس موتور» بعد از ۱۱ سال تحقیق و توسعه در زمینه خودروها و فناوری‎هایپاک، اولین محصول خود را که به «یوز» شهرت دارد در تعداد محدود تولید کرده و اکنون این خودرو در انتظار اتمام مراحل پلاک‎گذاری است. «حسین زیارتی» مدیر عامل شرکت پاراکس موتور به دیجیاتو می‌گوید که هنوز مشخص نیست ۱۰۰ دستگاه... ادامه مطلب

اولین کوپه الکتریکی مازراتی رقیب تسلا نخواهد شد

مازراتی (با تلفظ صحیح مزراتی) مانند فراری از جمله برندهای زیر مجموعه گروه فیات کرایسلر محسوب می شود، اما این هولدینگ عظیم خودروسازی تاکنون به غیر از مدل هیبریدی فراری لفراری، توفیق چندانی برای توسعه خودروهای سبز هیبریدی و برقی نداشته است. اما این رویه در حال تغییر است و مدیران مزراتی اخیرا از توسعه یک... ادامه مطلب

نظرات ۱۴

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x