دیجیاتو خبرنگار استخدام می‌کند

43 کیلومتر افزایش پیماش کاملا پاک؛ نتیجه تلاش تویوتا برای استفاده از پنل خورشیدی

تویوتا یکی از معدود خودروسازانی است که از چند سال پیش ایده خودروهای خورشیدی را دنبال می کند. این خودروساز ژاپنی اخیرا از دستیابی به تجارب ارزشمند در این زمینه خبر داده و افزوده در حال آماده شدن برای تست پیشرفته ترین سیستم خورشیدی خود تا به این تاریخ است.

یکی از چالش های اصلی ساخت اتومبیل های خورشیدی، مقدار کم انرژی تولید شده توسط پنل ها است. تویوتا اعلام کرده که با همکاری شرکت شارپ موفق به ساخت سلول های خورشیدی بهینه تر شده و قرار است از آنها در نسخه هیبریدی شارژی پریوس استفاده کند.

به منظور ارزیابی پتانسیل های این سلول های پیشرفته و نقش آنها در افزایش مسافت قابل پیمایش و بهبود مصرف سوخت، تویوتا از اواخر این ماه تست های خود را آغاز خواهد کرد.

تور کیش

toyota-solar-2-700x467-c

تویوتا از سال 2016 پریوس هیبریدی شارژی مخصوص بازار ژاپن را با پنل های خورشیدی به فروش می رساند. این پنل ها هنگامی که خودرو پارک شده، انرژی خورشیدی را ذخیره می کنند. اما با پیشرفت های حاصله، پنل های جدید تویوتا و شارپ می توانند در حین حرکت خودرو نیز، آن را شارژ کنند.

همانطور که در تصاویر موجود می توانید مشاهده فرمایید، خودروی تستی که تویوتا توسعه داده، از پنل های متعددی روی بدنه خود بهره می برد. این پنل ها در قسمت هایی مثل کاپوت جلو، سقف و درب عقب نصب شده اند تا بیشترین سطح ممکن در برابر تابش آفتاب قرار بگیرد.

toyota-solar-7-700x467-c

پوشش سطحی به این گستردگی به واسطه سلول های جدید که باریک تر هستند، میسر شده است. به گفته تویوتا این سلول ها ضخامتی 0.03 میلی متری دارند، به همین خاطر می توان به راحتی آنها را در قسمت های باریک یا دارای انحنا نصب کرد.

علاوه بر این، سلول های پیشرفته تویوتا و شارپ به لحاظ تبدیل انرژی خورشیدی نیز بهتر عمل نموده و از نرخ کارایی 34 درصدی برخوردار هستند. این رقم در مقایسه با نرخ تبدیل 22.5 درصدی مدل پیشین تا اندازه قابل توجهی بهبود یافته است.

خودروساز با سابقه و خوشنام ژاپنی ادعا می کند با افزایش راندمان و مساحت سلول ها، پریوس جدید نسبت به نسخه قبلی تا 5 برابر انرژی خورشیدی بیشتری را جذب می کند. با توجه به بهینه سازی ها و بهره گیری از پنل های پیشرفته، چنانچه پریوس جدید یک روز کامل در زیر نور آفتاب قرار بگیرد، انرژی لازم برای پیمایش 27 مایل مسافت (43 کیلومتر) را در خود ذخیره سازی خواهد کرد که این میزان نیز هفت برابر نسخه قبلی است.

toyota-solar-5-700x467-c

علی رغم تلاش های تویوتا، به دلیل محدودیت هایی که در مهار انرژی خورشیدی وجود دارد، این منبع کماکان به عنوان یک منبع کمکی باقی خواهد ماند و به نظر می رسد هنوز فاصله زیادی با خودروهای کاملا خورشیدی داریم.

به غیر از تویوتا، هیوندای و استارتاپ هلندی لایت یر (Lightyear) نیز در زمینه اتومبیل هایی که بخشی از انرژی آنها توسط پنل های خورشیدی تامین می شود، مشغول تحقیق و توسعه هستند.

همانگونه که پیشتر به اطلاعتان رسانده ایم، هلندی ها قصد دارند تا سال 2021 مدل وان را به بازار عرضه کنند. این خودرو مطابق با استاندارد WLTP امکان پیمایش تا 450 مایل (725 کیلومتر) مسافت را دارد. به گفته سازنده پروتوتایپ وان در یک روز تابستانی در کشوری مثل هلند می تواند تا 31 الی 43 مایل (50-70 کیلومتر) را به مسافت قابل پیمایش خودرو اضافه کند.

منبع:
digitaltrends
برچسب ها
تور کیش

مطالب مرتبط

خبرهای صنعت خودرو جهان؛ از اخراج 6 هزار نفری بی ام و تا درخواست کمک تویوتا از دولت ژاپن

با وضعیت نه چندان مناسب اقتصاد جهانی شرکت های بزرگ خودروسازی بیش از هر زمان دیگری با چالش های عمیق اقتصادی و سیاسی مواجه هستند که کار را برای توسعه نسل جدید محصولاتی همچون خودروهای برقی بیش از پیش سخت کرده است. در ادامه به مهم ترین اخبار هفته که تحت تاثیر این رکود اقتصادی... ادامه مطلب

نتایج فاجعه بار تویوتا هایلوکس در تست هندلینگ [تماشا کنید]

تویوتا هایلوکس را می توان یکی از پرطرفدارترین خودروهای پیکاپ جهان بر شمرد که با کارایی شگفت انگیز و قابلیت های خارج جاده ای اش از طرفداران بسیاری برخوردار است.اما این وانت که با قیمتی در حدود 200 میلیون تومان به عنوان گران قیمت ترین وانت موجود در بازار شناخته می شود، چندان مناسب مانور دهی... ادامه مطلب

چینی ها در حال احداث یک بزرگراه خورشیدی؛ تحول بزرگ صنعت حمل و نقل

طبق گزارش های اخیر چینی ها در حال احداث یک بزرگراه خورشیدی هستند، به این معنی که در سطح این بزرگراه پنل هایی قرار می گیرند تا با مهار انرژی خورشیدی، بخشی از انرژی لازم برای شهرهای اطراف را تامین کنند.مهندسین این پروژه امیدوارند که در آینده نزدیک پنل های موجود بتوانند به صورت بی... ادامه مطلب

جان سخت شماره 8؛ تست و بررسی تویوتا هایلوکس جدید

تویوتا هایلوکس از سال 1968 میلادی به جمع خانواده این کمپانی پیوست و تا به امروز تبدیل به یک عضو جدا نشدنی از خانواده بزرگ تویوتا شده است.خودرویی با سابقه و بسیار محبوب که نه تنها در بازارهای جهانی، بلکه در بازار داخل کشور هم توانسته خود را ثابت کند و محبوبیتی بسیار بالا در... ادامه مطلب

تکنولوژی های پاک تویوتا پریوس؛ از رنگ مخصوص تا سقف مجهز به سلول خورشیدی

پریوس را می توان اوج ظرافت مهندسی ژاپنی ها برای خلق محصولی اقتصادی توصیف کرد، برای مثال تویوتا به منظور صرفه جویی هرچه بیشتر در مصرف نیروی الکتریکی حتی از انرژی ایجاد شده به هنگام ترمزگیری نیز استفاده کرده و با بهره گیری از موتور الکتریکی به عنوان ژنراتور در هنگام ترمز گیری، درصدی از... ادامه مطلب

نبرد کراس اوورهای جدید ژاپنی؛ تویوتا CHR در برابر هوندا HR-V

در سال های گذشته خودروهای حاضر در کلاس مینی شاسی بلندها یا کراس اوورهای subcompact با استقبال روزافزونی مواجه شده و فروش آنها پیوسته رشد کرده است. افزایش تقاضا برای خودروها باعث شده که اکثر خودروسازان نماینده ای را در این کلاس داشته باشند. از جمله اتومبیل های حاضر در این سگمنت می توان به... ادامه مطلب

نظرات ۲

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x