شیوه تازه جریمه دیرکرد در طرح عوارض پیمایشی آزاد راه ها [به روز رسانی]

پرداخت عوارض به شکل سنتی در اتوبان ها، در حال تبدیل شدن به خاطره ای فراموش شده است و با تکنولوژی های جدید مدت هاست که نیازی به توقف و حرکت مجدد برای پرداخت عوارض از بین رفته است، خوشبختانه این رویه در کشورمان نیز سرانجام به مرحله اجرا رسیده و از روزهای پایانی اسفند سال گذشته، شاهد حذف شدن عوارضی های سنتی و جایگزینی آن ها با سیستم پرداخت الکترونیکی عوارض بودیم ایم. حالا به نظر می رسد گام دوم این فرایند نیز در مسیر اجرا قرار گرفته و از این پس شاهد پرداخت متعادل تر عوارض آزادراهی براساس میزان پیمایش جاده ای خواهیم بود. سید حسین میرشفیع، معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از تجهیز ۱۰ آزادراه دیگر کشور به سیستم اخذ الکترونیکی عوارض در آینده ای نزدیک خبر داد و گفت:

از ۳۱ تیر در ۲ آزادراه کرج-قزوین و تهران-ساوه بر اساس پیمایش، عوارض اخذ می شود. به دنبال راه ‌اندازی سیستم اخذ عوارض الکترونیک در چهار آزادراه کشور از ۲۸ اسفند ماه سال گذشته، نواقص و کاستی‌های سیستم برطرف و به منظور رفاه حال هموطنان روش‌های مختلف پرداخت نیز به سیستم افزوده شد.

برای اجرای طرح پیمایشی محاسبه عوارض آزادراهی، از دوربین‌های پلاک خوان سازمان راهداری که در مسیرها نصب شده‌اند در کنار تجهیزات نرم ‌افزاری و سخت افزاری این شرکت‌ استفاده خواهد شد.

مستر بلیط

عوارض

وی با تاکید بر عبور بیش از ۶ میلیون دستگاه خودرو از چهار آزادراهی که از ۲۸ اسفند ماه سال گذشته به سیستم اخذ الکترونیک مجهز شده اند افزود:

با توجه به استقبال هموطنان از ۳۱ تیرماه ۱۰ آزادراه پرتردد دیگر کشور نیز به سیستم اخذ الکترونیکی عوارض مجهز می‌شود. آزادراه‌های مشهد- باغچه، کنارگذر مشهد، زنجان- تبریز، تبریز- ارومیه، تهران- پردیس، قزوین- رشت، ساوه- سلفچگان، قم- کاشان، کاشان- اصفهان و بندرعباس- شهید رجایی در این مرحله به این سیستم مجهز خواهند شد. هم ‌اکنون در حال تهیه و ساخت دروازه‌های نصب دوربین و جانمایی محل مناسب نصب دوربین‌ها با شرکت‌های آزادراهی هستیم و به تدریج این ۱۰ آزادراه تا پایان تیرماه به این سیستم مجهز خواهند شد و تا پایان سال جاری نیز کلیه آزادراه‌های کشور به سیستم اخذ عوارض الکترونیک مجهز خواهند شد.

این شیوه دریافت عوارض، هیچ شک و شبهه‌ای ندارد، همه فرآیندها به صورت سیستماتیک انجام می‌شود و خطای انسانی در آن دخیل نیست.

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های شرکت ساخت همچنین دریافت عوارض بر اساس پیمایش را از دیگر مزایای این طرح برشمرد و گفت:

در این طرح رانندگان عوارض عبور از یک آزادراه را به صورت کامل پرداخت نمی‌کنند و نرخ بر اساس مسیر طی شده محاسبه خواهد شد. به زودی در دو آزادراه تهران- ساوه و کرج- قزوین دریافت عوارض بر اساس پیمایش به صورت آزمایشی اجرا شده و به تدریج و با فراهم آمدن زیرساخت‌های مورد نیاز در کلیه آزادراه‌ها شاهد اجرایی شدن این طرح خواهیم بود.

گفته می شود در کنار سایر روش‌های پرداخت، کارت‌های اعتباری تحت عنوان آنی کارت نیز در محل عوارضی‌ها ارائه خواهد شد که هموطنان می‌توانند با اعلام شماره خودرو و موبایل خود این کارت‌ها را دریافت و با شارژ کردن آن به صورت دایمی نسبت به پرداخت عوارض اقدام کنند.

اجرای آزمایشی طرح عوارض پیمایشی آزادراه ها [به روز رسانی]

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها در این باره اعلام کرده است: «سیستم جدید اخذ عوارض بر اساس پیمایش، آماده بهره برداری است. با اجرای این سیستم در کنار رعایت عدالت، راننده هایی که از مسیر کمتری از آزادراه استفاده کرده‌اند، رقم کمتری بابت عوارض می‌پردازند. در گام اول اخذ عوارض بر اساس پیمایش در آزادراه تهران تا رباط‌کریم به صورت آزمایشی اجرا می‌شود.»

در گام بعد آزادراه کرج-قزوین نیز به سامانه اخذ عوارض بر اساس پیمایش تجهیز می‌شود و به تدریج این سامانه در کل آزادراه‌های کشور پیاده می‌شود.

تجهیز ۱۰ آزادراه دیگر به سامانه الکترونیک اخذ عوارض [به روز رسانی]

سیدحسین ‌میرشفیع در تشریح آخرین جزئیات تجهیز آزادراه‌‌های کشور به سامانه الکترونیک اخذ عوارض اظهار داشت:

پیش از این چهار آزادراه به این سامانه تجهیز شده‌اند که هم اکنون طبق این سامانه فعالیت می‌کنند.

10 آزادراه از پایان ماه جاری به سامانه الکترونیک اخذ عوارض مجهز می‌شوند

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها اضافه کرد: «از پایان ماه جاری تعداد 10 آزادراه شامل آزادراه‌‌های تهران-‌پردیس، ساوه-‌سلفچگان، زنجان-‌تبریز، تبریز-ارومیه، مشهد-‌باغچه، کنارگذر مشهد، قزوین- رشت، آزادراه بندرعباس- بندر شهید رجایی، قم- کاشان و آزادراه کاشان-‌اصفهان، به اخذ عوارض الکترونیک تجهیز می شوند. در حال حاضر عملیات نصب دوربین‌ها و دروازه‌های سامانه هوشمند الکترونیک در آزادراه‌هایی که اعلام شد، در حال انجام است، ‌هماهنگی با شرکت‌های آزادراهی هم انجام می‌دهیم و از 31 تیرماه امسال، به تدریج این آزادراه‌ها به سامانه اخذ الکترونیک عوارض تجهیز می‌شوند.»

پیامد عدم پرداخت عوارض آزادراهی

میرشفیع با بیان اینکه هنوز ابلاغیه لغو ‌جریمه عدم پرداخت عوارض الکترونیک پس از 48 ساعت صادر نشده است، اضافه کرد: «کماکان برای کسی که از این آزادراه‌ها عبور کند و پرداخت نداشته باشد، جریمه لحاظ می‌شود، اما روشی که پیشنهاد داده‌ایم و وزیر راه و شهرسازی هم تأیید کرده‌، این است که به جای آنکه مردم را بابت عدم پرداخت عوارض جریمه کنیم، ‌اگر عوارض آزادراهی دیرتر پرداخت شود، قیمت آن متفاوت می‌شود و کسی که دیرتر پرداخت عوارض داشته باشد، رقم بیشتری می‌پردازد.»

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها ادامه داد: «بدین ترتیب افرادی که دیرتر رقم عوارضی‌ها را پرداخت کنند، نسبت به کسانی که به موقع پرداخت می‌کنند، در واقع ارقام بیشتری می‌پردازند، ‌به عنوان مثال دو درصد در ماه به رقم عوارضی پرداخت‌نشده اضافه می‌شود و ‌‌این دیگر نیاز به جریمه‌کردن ندارد.»

مردم مشکلات سامانه الکترونیک را به شماره 100001531 پیامک کنند

وی با بیان اینکه تاکنون حدود 6.5 میلیون پلاک مختلف در سامانه هوشمند اخذ الکترونیک عوارض آزادراهی ثبت شده است، اظهار داشت: «خطای سامانه بسیار کاهش یافته است، هر چه که جلوتر می رویم، خطای سامانه کمتر می شود، این سامانه به صورت هوش مصنوعی هر چه اطلاعات بیشتر شود، خطای خود را کاهش می دهد، ضمن آنکه در بخش چک‌ اپراتوری ما هم که کنترل تصویر توسط فرد انجام می‌شود، دقت بیشتری وجود دارد‌.»

میرشفیع تأکید کرد: «پیش از این هم اعلام کرده‌ایم که شماره پیامک 100001531 بابت اعلام خطاهای سیستم از سوی کاربران و معرفی مشکلات سیستم به ما، در نظر گرفته شده است.»

معاون ساخت و توسعه آزادراه‌ها با تأکید بر اینکه مدام در حال بررسی و رفع مشکلات سامانه هستیم، اضافه کرد: ‌«کاربران توجه داشته باشند که طرح مشکلات از سوی آنها برای ما بسیار مهم است و این موجب می‌شود بهتر بتوانیم خطاهای سیستم را کاهش دهیم.‌»

اتصال 13 بانک به سامانه الکترونیک اخذ عوارض آزادراهی

وی اظهار داشت: «پیش از این 12 بانک در سامانه آنی‌رو و  NSPAY بابت اتصال کیف پول کاربر به سامانه اخذ عوارض الکترونیک معرفی شده بودند. به تازگی بانک ملت هم به این سامانه وارد شده است و دارندگان حساب‌ بانکی بانک ملت، می‌توانند نسبت به اتصال کیف پول الکترونیک خود به سامانه الکترونیک اخذ عوارض آزادراهی اقدام کنند.»

28 اسفندماه سال 97 بود که پرداخت عوارض آزادراه‌ها به صورت الکترونیکی و بدون توقف در چهار آزادراه ‌تهران-قم، تهران-ساوه، کرج-قزوین و قزوین-زنجان عملیاتی شد.

این طرح با هدف کاهش ایستایی خودروها در محل عوارضی، کاهش صف خودروها در ایام شلوغ و تسریع در جابه‌جایی‌ها، کاهش استهلاک خودرو و جاده در محل اخذ عوارضی در زمان ایستایی، توسعه فناوری‌های نوین در حوزه حمل و نقل و سرعت ‌بخشی، سهولت استفاده و ارتقای کیفیت در جهت شناسایی و وصول خودکار عوارض تردد در آزادراه‌های کشور آغاز شد و هم ‌اکنون در حال اجرا است.

مستر بلیط

مطالب مرتبط

900 کیلومتر با چری تیگو 7؛ تجربه رانندگی با اولین محصول توربو مدیران خودرو

چری تیگو 7 به عنوان پرچمدار خودروهای چری و مدیران خودرو در آستانه عرضه در بازار ایران قرار دارد و هفته گذشته با هماهنگی شرکت مدیران خودرو فرصتی دست داد تا در راستای تست این خودرو سفری به مناطق شمالی کشورمان داشته باشیم؛ آنچه در ادامه می خوانید ماحصل حدود 900 کیلومتر تست جاده ای... ادامه مطلب

چشم های مجازی برای اتومبیل های خودران، راهکار عجیب جگوار لندرور برای اطمینان بخشی به عابرین

امروزه بسیاری از خودروسازان مطرح جهانی در زمینه فناوری خودران مشغول تحقیق و توسعه هستند. این موضوع محدود به خودروسازان نبوده و برخی از شرکت های فعال در دنیای دیجیتال نیز بر روی اتومبیل های بدون راننده سرمایه گذاری های هنگفتی کرده اند. با توجه به روند حاکم بر صنعت خودروی جهان تردیدی وجود ندارد که... ادامه مطلب

قیمت و مشخصات پژو پارس اتوماتیک TU5 ایران خودرو

سال هاست که به دلیل ترافیک سنگین و مشکلات شهر های بزرگ، تمایل عمومی مشتریان به خودروهای اتوماتیک افزایش یافته اما ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ کشورمان از تامین این خواسته به دلیل عدم دسترسی به گیربکس اتوماتیک در تیراژ بالا ناتوانند. حالا خبر می رسد که شرکت ایران خودرو اقدام به... ادامه مطلب

مروری بر عواقب پارک کردن خودرو زیر آفتاب داغ تابستان

این روزها هوا آنقدر گرم شده که شرایط را برای دارندگان خودرو نیز سخت تر کرده است. گرم شدن زیاد قطعات ماشین می تواند موجب خسارت و یا از بین رفتن آن شود. برای هر کسی پیش آمده که در فصل تابستان برای مدتی خودرو خود را زیر نور آفتاب پارک کرده باشد. آیا پارک کردن... ادامه مطلب

راهنمای خرید ام جی 360؛ مشخصات فنی، آپشن‌ها، قیمت و شرایط فروش

همانطور که احتمالا اطلاع دارید، ام جی اصالتا یک برند بریتانیایی است که در سال 1923 میلادی در انگلستان بنیان نهاده شد. ام جی که مخفف عبارت موریس گاراژ است، تا سال 1963 توسط ویلیام موریس موسس خود اداره می‌شد. پس از مرگ آقای موریس این شرکت در حدود چهار سال بعد یعنی در سال 1967... ادامه مطلب

گروه فولکس واگن و یک استراتژی جدید؛ سئات رقیب مستقیم آلفارومئو می شود

این روزها شرکت های زیادی سودای مقابله با آلفارومئو را دارند. همین چند روز پیش بود که یکی از مدیران دپارتمان طراحی هیوندای اعلام کرد که این خودروساز کره ای قصد دارد مدل هایی جذاب تر و دلنشین تر از آلفارومئو ارایه کند. حال خبر می رسد آلمانی ها نیز هدف مشابهی در سر دارند. آقای... ادامه مطلب

نظرات ۷

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود
x