چرا اتومبیل های خودران باعث تشدید ترافیک شهرها می شوند؟

فناوری خودران این روزها در کانون توجه بوده و از خودروسازان بزرگ گرفته تا استارتاپ های کوچک نوظهور مشغول تحقیق درباره آن هستند. اگر چه بسیاری این فناوری را برای حمل و نقل آینده مفید می دانند، اما در این بین افرادی نیز وجود دارند که معتقدند فناوری خودران باعث ایجاد مشکلات زیادی خواهد شد.

کوین دلانی (Kevin Delaney) خبرنگار سابق وال استریت ژورنال و سردبیر پایگاه خبری کوارتز (Quartz) یکی از این افراد است. وی در مصاحبه اخیر خود با یکی از شبکه های تلویزیونی گفته در زمان فعلی ما با اتومبیل های خودران "به سمت جهنم می رویم" و باید هر چه زودتر گام هایی در راستای ایجاد "مسیری خوب" برای این خودروها برداشته شود.

with-autonomous-vehicles-were-heading-towards-hell-says-expert-137176_1

آقای دلانی اعتقاد دارد اتومبیل های بدون راننده مثل یک چاقوی دو لبه هستند، زیرا می توانند شهرهای آینده را به یک بهشت یا یک جهنم تبدیل کنند. او تصور می کند با شرایط کنونی، جهنم در انتظار ما است. سردبیر و هم موسس نشریه کوارتز در مصاحبه خود افزوده:

کوین دلانی

کوین دلانی

این اتومبیل ها ایمن نیستند. طبق گواهینامه های دولتی ایالات متحده پنج سطح برای ایمنی اتومبیل های خودران وجود دارد و اینک در بهترین حالت ما در سطح دوم هستیم. این به معنای آنست که رانندگان هنگام رانندگی باید دست های خود را روی فرمان حفظ کرده و به منظور اجتناب از تصادف همواره آماده نشان دادن عکس العمل باشند.

مشکل بالقوه دیگر اتومبیل های خودران این است که در صورت استفاده شخصی از آنها، مشکلاتی چون نبود فضای پارک کافی و آلودگی هوا در شهرهای بزرگ بیشتر خواهد شد. آقای دلانی در این باره نیز گفته:

محققان دریافته اند مردم وقتی به خودروهایی که با هزینه و تلاش کمتر رانده می شوند، دسترسی داشته باشند، بیشتر به رانندگی با آنها می پردازند. بنابراین ترافیکی که ما امروزه تجربه می کنیم، بسیار بدتر خواهد شد.

برای مقابله با اثرات منفی اتومبیل های خودران، آقای دلانی پیشنهاد می کند که پس از ایجاد یک بستر خوب باید به صورت تدریجی و مرحله به مرحله آنها را وارد خیابان ها کرد.

خودران

به اعتقاد این خبرنگار برجسته تولید اتومبیل های خودرانی که سرعت کمی دارند، مثل اتوبوس ها و حرکت گروهی پشت یک خودرویی که توسط راننده کنترل می شود، از جمله راهکارهای احتمالی می توانند باشند؛ علاوه بر اینها باید استفاده اشتراکی از خودروها و ترغیب مردم به سمت وسایل حمل و نقل عمومی در دستور کار قرار گیرد تا از بار ترافیک کاسته شود.

تصویب قوانین جدید توسط سیاستمداران و همراهی آنها دیگر عاملی است که آقای دلانی برای ایجاد آینده ای بهتر به آن اشاره کرده است. او افزوده در حال حاضر شتاب خودروسازان در حرکت به سمت فناوری خودران بسیار بیشتر از دولتمردان بوده و بین این دو گروه هماهنگی دیده نمی شود.

 

مطالب مرتبط

4 مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال 1399

پیش از روش جدید ثبت نام خودرو خیلی از مشتریان خودرو از روند ثبت نام برای پیش فروش و یا فروش‌های فوری ناراضی بودند و معتقد بودند افراد خاص فرصت ثبت نام پیدا می‌کنند. به همین دلیل علی‌رغم داشتن شرایط مورد نیاز، قادر به ثبت نام نمی‌شدند و به سمت خرید خودرو از بازار روی... ادامه مطلب

شرکت چینی جیلی در راستای تصاحب دایملر آلمان گام بر می‌دارد

هولدینگ جیلی که چهارمین خودروساز بزرگ چین به شمار می‌رود، سخت در تلاش است فاصله محصولات خود را با اتومبیل‌های روز کاهش داده و با تولید مدل‌های ایمن و پیشرفته زمینه را برای ورود به بازارهای جهانی فراهم کند.تصاحب بخش خودروهای سواری ولوو در سال 2010 یکی از گام‌های بنیادینی بود که این شرکت در... ادامه مطلب

وزیر دارایی فرانسه: شرکت رنو در صورت عدم اعطای وام دولتی نابود می شود

شیوع ویروس کرونا شرایط خاصی را روی کره خاکی پدید آورده و بسیاری از کشورها و شرکت‌های فعال در حوزه‌های مختلف را با بحران مواجه کرده است. بی‌شک خودروسازان جزو دسته‌ای هستند که بیشترین ضرر را از شرایط موجود متحمل شده‌اند، زیرا گسترش کرونا تعداد زیادی از کارخانه‌های آنها را به تعطیلی کشانده است. علاوه‌بر... ادامه مطلب

چرا تحویل خودروهای سایپا به مشتریان به تاخیر افتاد؟

موضوع تحویل خودرو های ثبت نامی همچنان یکی از معضلات پیش روی مصرف کنندگان خودرو در سراسر کشور است و در برخی موارد نیز خودروسازان توجهی به مطالبات به حق مردم ندارند. عدم نظارت کافی بر عملکرد خودروسازان درتحویل به موقع خودروهای ثبت نامی باعث نارضایتی مردم شده است.این روزها بسیاری منتظر هستند که خودروهای... ادامه مطلب

اولین اتومبیل اسپرت افغانستان در راه است؛ ماحصل تلاش استارتاپ Entop در شرایط سخت

سال‌هاست که جنگ و اختلافات داخلی شدید، افغانستان را درگیر خود کرده و این کشور نتوانسته مسیر توسعه را آنطور که باید طی کند. انرژی و استعداد جوانانی که می‌توانست صرف پیشرفت و اعتلای افغانستان صرف شود، متاسفانه در میادین جنگ به هدر رفته و سرمایه های این سرزمین را بر باد داده است.وضعیت موجود... ادامه مطلب

مشخصات فنی ایران خودرو K132؛ فیس لیفت ایرانیزه پژو 301 چقدر قیمت می‌خورد؟

ایران خودرو در سال 99 بر روی تولید یک سدان براساس نسخه ایرانیزه پژو 301 با کد فنی K132 مانور می دهد، این صفحه به بررسی اخبار و اطلاعات این خودرو اختصاص دارد.قیمت k۱۳۲ ایران خودرو - اردیبهشت 99اخیرا «فرشاد مقیمی»، مدیرعامل شرکت ایران خودرو در گفت‌وگوی ویژه خبری از عرضه خودرو خودروی «132 K»... ادامه مطلب

ویجیاتو

نظرات ۰

وارد شوید

برای گفتگو با کاربران، وارد حساب کاربری خود شوید.

ورود

رمزتان را گم کرده‌اید؟