ثبت بازخورد

لطفا میزان رضایت خود را از دیجیاتو انتخاب کنید.

واقعا راضی‌ام
اصلا راضی نیستم
چطور میتوانیم تجربه بهتری برای شما بسازیم؟

نظر شما با موفقیت ثبت شد.

از اینکه ما را در توسعه بهتر و هدفمند‌تر دیجیاتو همراهی می‌کنید
از شما سپاسگزاریم.

آموزش خودرو

هزینه تعمیر اساسی موتور تندر 90، رنو ساندرو و مگان 1600 از سری K4M

خودروی داچیا لوگان یا همان رنو ال 90 از سال 2004 در سبد محصولات زیرمجموعه رومانیایی شرکت رنو فرانسه قرار گرفت تا بتواند نیازهای خودرویی اقشار کم درآمد ساکن اروپای شرقی و کشورهای کمتر توسعه ...

حسین باباپور
نوشته شده توسط حسین باباپور | ۵ آبان ۱۳۹۸ | ۲۱:۰۰

خودروی داچیا لوگان یا همان رنو ال 90 از سال 2004 در سبد محصولات زیرمجموعه رومانیایی شرکت رنو فرانسه قرار گرفت تا بتواند نیازهای خودرویی اقشار کم درآمد ساکن اروپای شرقی و کشورهای کمتر توسعه یافته را برطرف نمایند.

در ایران نیز قرار بود این خودرو جایگزین اتومبیل خاطره انگیز پیکان شود تا افراد با توانایی مالی پایین‌تر بتوانند یک خودروی مناسب با حداقل سطح ایمنی ملزوم و استاندارد کیفی متناسب را خریداری نمایند؛ اما متاسفانه با ورود این محصول به بازار و جا باز نمودن آن در دل مشتریان، رفته رفته قیمت آن نیز بالا و بالاتر رفت تا جایی که امروزه به یکی از گران‌ترین محصولات داخلی بدل شده است.

رنو ال90 (تندر90) از همان ابتدا با یک موتور چهار سیلندر 16سوپاپ تنفس طبیعی به حجم 1600سی‌سی مجهز بوده است. پیشرانه مذکور موسوم به K4M قادر به تولید 105 اسب بخار قدرت در دور موتور 5750rpm و گشتاور 140 نیوتن متر در دور موتور 3750rpm است.

موتور تندر90

به طور کلی پیشرانه‌های سری K از میانه‌های دهه 90 میلادی وارد خانواده پیشرانه‌های رنو شده و به عنوان جایگزین موتورهای سری f این شرکت مشغول به کار شدند. اولین مرتبه پیشرانه‌های سری K در رنو مگان به حجم 1600 سی‌سی مورد استفاده قرار گرفتند.

موتور تندر90

در سال 1998، پیشرانه K4M که نمونه 16 سوپاپ سری K7M محسوب می‌شد، برای اولین مرتبه در رنو لاگونا مورد بهره برداری قرار گرفت.

در بازار کشورمان پیشرانه سری K را می‌توان بر روی محصولات مختلفی نظیر تندر 90، پارس تندر، ساندرو، رنو مگان و داستر مشاهده کرد. در این میان کلیه مدلهای تندر 90، ساندرو و رنو مگان 1600 به پیشرانه K4M مجهز هستند.

موتور تندر90

امروز قصد داریم تا با هم نگاهی به هزینه‌های مرتبط با تعمیر اساسی موتور تندر 90 بپردازیم. جدول زیر میانگین قیمت قطعات و هزینه‌های مرتبط با تعمیر اساسی پیشرانه تندر 90 را به استحضار می‌رساند. با دیجیاتو همراه باشید.

موتور تندر 90

نام قطعه قیمت(هزار تومان)
رینگ و پیستون (غیر اورجینال آلمانی) 600-750
دست کامل سوپاپ دود و هوا (غیر اورجینال) 400
کاسه نمد ساق سوپاپ (اورجینال) 240
پولک میل سوپاپ (اورجینال) 120-80
کاسه نمد میل سوپاپ دست کامل (اورجینال) 220-250
کاسه نمدهای سر و ته میل لنگ (غیر اورجینال) 200
اورینگ دریچه گاز + واشر منیفولد دود و هوا 150-200
میل لنگ (ایرانی) 500
یاتاقان‌های ثابت و متحرک +بغل یاتاقان میل لنگ 250
کیت کامل تسمه تایم (اورجینال) 600
واشر سرسیلندر 150-250
چسب + سایر واشرجات 120
اویل پمپ 650
سرویس روغن 220
اجرت تراشکاری 600-1000
اجرت استادکار مکانیک 1300

با نگاه به جدول فوق می‌توان پی برد که تعمیر اساسی موتور تندر 90 و ساندرو (سری K4M) به طور متوسط در حدود 5.5 تا 6 میلیون تومان هزینه در پی خواهد داشت.(مهر98)

توجه: به دلیل وجود قطعات با برندهای مختلف و تفاوت‌های فاحش قیمت میان این بخش‌ها، کلیه هزینه‌ها به صورت بازه قیمتی و یا میانگین قیمت برآورد و در جدول ذکر شده است. اجرت تعمیرکار مکانیک و تراشکار نیز در شهرهای بزرگ و کوچک متفاوت بوده و به صورت میانگین قیمت بیان شده است.

دیدگاه‌ها و نظرات خود را بنویسید
مجموع نظرات ثبت شده (2 مورد)
  • Aminsfg
    Aminsfg | ۶ آبان ۱۳۹۸

    شاید این اعداد رو کاغذ باشه ولی تو بازار با ۵/۶ میلیون میتونی موتور پیکان رو جمع کنی. نه تندر رو متاسفانه

  • saeed۱۹۸۵۹
    saeed۱۹۸۵۹ | ۵ آبان ۱۳۹۸

    جداولی که در سایت قرار میدید توی اپ اندرویدی شما در حالت شب دیده نمیشه
    تا به حالت روز تغییر ندیم جدول ها اعدادشون قابل خواندن نیست لطفا رسیدگی شود

مطالب پیشنهادی