هزینه تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 با موتور 1400 TU3
خودروی هاچبک پژو 206 در کشور ما به دو نوع پیشرانه 8 و 16 سوپاپ مجهز شده است. پیشرانه هشت سوپاپ موسوم به TU3 دارای حجمی معادل 1360 سیسی بوده و در پژو 206های تیپ ...
خودروی هاچبک پژو 206 در کشور ما به دو نوع پیشرانه 8 و 16 سوپاپ مجهز شده است. پیشرانه هشت سوپاپ موسوم به TU3 دارای حجمی معادل 1360 سیسی بوده و در پژو 206های تیپ 2 و 3 مورد استفاده قرار گرفته است. این پیشرانه قادر به تولید 75 اسب بخار قدرت در دور موتور 5300 دور در دقیقه و 118 نیوتن متر در 3400 دور در دقیقه است.
موتورهای احتراقی به منظور انجام صحیح وظیفه خود نیاز دارند تا همواره میل سوپاپ و میل لنگ آنها در وضعیت ثابتی نسبت به یکدیگر قرار داشته باشند؛ در اصطلاح به این حالت «تایم موتور» گفته میشود. پیشرانه TU3 نیز از این قاعده مستثنی نیست و به منظور انتقال نیروی میل لنگ به میل بادامک و قرار گرفتن این دو قطعه در وضعیت تایم، از یک کیت شامل یک عدد تسمه تایم و یک عدد غلطک (بلبرینگ) سفتکن بهره میبرد.
گرچه هنوز هم بسیاری از موتورهای احتراق داخلی همچون پیشرانه TU3 از تسمه و بلبرینگ تایم برای انتقال نیروی میل لنگ به میل بادامک بهره میبرند اما اکثر پیشرانههای احتراق داخلی مدرن، به جای تسمه از زنجیر و ریلهای کائوچویی استفاده میکنند.
استفاده از زنجیر تایم در قیاس با تسمه که بایستی در فواصل زمانی معین تعویض گردد، این مزیت را دارد که نیاز به عوض شدن در دورههای زمانی معین و نسبتا کوتاه نداشته و همچون تسمه تایم، در صورت عدم تعویض به موقع، به این راحتیها احتمال خوردگی و پارگی تسمه و نیز از تایم خارج شدن موتور وجود نخواهد داشت.
پیشرانهای که در حال تایم قرار نداشته باشد، به طور دقیق کار نکرده و ریپ خواهد زد؛ در این وضعیت موتور نمیتواند حداکثر قدرت و کارایی خود را ارائه دهد و در اصطلاح جان کافی در بدن نخواهد داشت. همچنین اگر تسمه تایم پاره و یا تعداد زیادی از دندانههای آن خورده شود، احتمال برخورد سوپاپها با قسمت فوقانی پیستونهای سیلندر وجود خواهد داشت؛ این مسئله منجر به کج شدن سوپاپها و نیز آسیب رسیدن به سر سیلندر و پیستونها خواهد شد؛ در این صورت هزینه نسبتا گزافی به مالک خودرو جهت تعمیر پیشرانه تحمیل میشود.
تسمه تایم پژو 206 بسته به نوع برند و کیفیت ساخت، در حدود 35 تا 75 هزار کیلومتر دوام خواهد داشت و پس از آن بایستی تعویض گردد. بلبرینگ تایم نیز بایستی در هر سری تعویض تسمه تایم با نمونه نوع و اورجینال جایگزین شود تا بعدا موتور دچار مشکلات جدی نگردد. در ادامه این مطلب قصد داریم هزینههای تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3، مجهز به موتور TU3 (آذرماه 98) را به اطلاع شما عزیزان برسانیم. لطفا موارد زیر را مطالعه فرمایید.
قیمت |
نوع تسمه تایم پژو 206 |
570 هزار تومان | کیت کامل تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 شامل تسمه و بلبرینگ تایم (اورجینال/فرانسوی) |
135 هزار تومان | تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک گتس (مدل 104) |
142 هزار تومان | تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک دانگل (مدل 1565) |
172هزار تومان | تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک دانگل (مدل 104 آر17) |
162 هزار تومان | تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک کلاکس کار (فرانسوی) |
165 هزار تومان | تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک کانتیننتال (مدل سیتی 718) |
185 هزار تومان | تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک ابتی بلت |
250 هزار تومان | بلبرینگ تایم (تسمه سفت کن) پژو 206 تیپ 2 و 3 مارک اینا |
80-100 هزار تومان | اجرت تعویض تسمه تایم پژو 206 تیپ 2 و 3 |
دیدگاهها و نظرات خود را بنویسید
برای گفتگو با کاربران ثبت نام کنید یا وارد حساب کاربری خود شوید.
توان داخلی سازی تسمه تایم رو هم نداریم که باید حتما عبارت ارجینال فرانسوی ذکر بشه
لطفا ایراد اپ دیجاتوی رو رفع کنید
من از حالت تاریکی استفاده میکنم اما برای دیدن جدول ها مثل جدول های همین مقاله (قیمت های تسم تام های مختلف)
مجبورم از حالت تارک خارج بشم چون تو حالت تاریک اعداد دیده نمیشن و یه صفحه سفید طوسی جلوم میاد
چند بار پیام گذاشتم و این ایراد اپ گفتم لطفا پیگیری کنید